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Hyundai Sonata 2011

PDSF
22 649 $ - 34 499 $
Hyundai Sonata 2011
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Principales caractéristiques: Hyundai Sonata 2011

Économie de carburant 4,8 - 9,4 carburant: Combiné
Puissance 169 - 274 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence, Hybride électrique/essence
Couple 156 - 269 ft-lb
Sièges 5

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La Hyundai Sonata 2011 comporte 10 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Revues et nouvelles

Nouvelles13 mars 2019 Un rappel pour les Hyundai Santa Fe Sport, Tucson et Sonata

Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2024-080
Date de rappel
2024-02-08
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015
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Numéro de rappel du fabricant:
R0246
Unités affectées:
349 280
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, du liquide de frein peut s'infiltrer dans le module de commande du système de freinage antiblocage (ABS) et provoquer un court-circuit. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel R0246 (rappel numéro 2023-527 de Transports Canada). Pour le modèle Sonata, seulement le modèle Sonata hybride est touché par ce rappel. Risques pour la sécurité : Un court-circuit pourrait créer un risque d'incendie, même lorsque le véhicule est stationné et que le contact est coupé. Mesures correctives : Hyundai doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible du module de commande des freins ABS. Hyundai recommande aux propriétaires visés de stationner leur véhicule à l'extérieur et loin d'autres véhicules ou de structures jusqu'à ce que les réparations aient été effectuées.
N° de rappel
2021-612
Date de rappel
2021-10-01
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015
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Numéro de rappel du fabricant:
R0181 (GWMS:11D160)
Unités affectées:
51 508
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Hyundai Auto Canada procède à une campagne d'amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque : Ceci concerne seulement les véhicules munis d'un moteur 2.4 L MPI. Pour le modèle Sonata, seul le Sonata hybride est touché par ce campagne. Tous les véhicules inclus dans la campagne TC #2021-033 font désormais partie de cette nouvelle campagne. Les véhicules qui ont déjà été réparés dans le cadre de la campagne R0181 (Transport Canada #2021-033) ne nécessitent pas une mise à jour du logicielle. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, une panne de moteur pourrait créer un risque d'incendie. Mesures correctives : Hyundai avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Hyundai recommande de toujours suivre le programme d'entretien qui se retrouve dans le manuel du propriétaire. Si vous constatez un bruit de moteur inhabituel, une réduction de puissance, l'allumage du voyant de vérification du moteur et/ou du voyant de pression d'huile, Hyundai vous recommande de vous rendre immédiatement chez un concessionnaire pour faire inspecter votre véhicule.
N° de rappel
2019-640
Date de rappel
2019-12-17
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
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Numéro de rappel du fabricant:
R0153
Unités affectées:
275 533
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Hyundai Auto Canada procède à une campagne d’amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque: Ceci concerne les modèles Sonata et Santa Fe Sport munis d’un moteur 2,4 litres GDI ou 2,0 litres Turbo GDI, ainsi que Tucson munis d’un moteur 2,4 litres GDI et la Veloster munis du moteur 2,0 litres Turbo GDI. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Les véhicules précédemment réparés dans le cadre de la campagne d'amélioration de produit R0153 (TC # 2019-130) ne nécessitent pas cette mise à jour logicielle. Les propriétaires peuvent trouver plus d'information au lien suivant : www.hyundaiengineinfo.ca/fr/ .
N° de rappel
2019-130
Date de rappel
2019-03-11
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
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Numéro de rappel du fabricant:
R0153 (80CA08)
Unités affectées:
255 370
Type de notification:
Remplacé
Problème : Hyundai Auto Canada procède à une campagne d’amélioration de produit qui consiste à une mise à jour du module de commande du moteur qui permettra de détecter les problèmes potentiels avant que le moteur ne tombe en panne. Une panne du moteur provoquerait une perte soudaine de puissance et une incapacité à redémarrer le véhicule. Remarque: Ceci concerne les modèles Sonata et Santa Fe Sport munis d’un moteur 2,4 litres GDI ou 2,0 litres Turbo GDI, ainsi que Tucson munis d’un moteur 2,4 litres GDI. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'accident. Mesures correctives : Le constructeur avisera les propriétaires par la poste et leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du moteur. Remarque : Les véhicules réparés dans le cadre des campagnes de service C0336, C0344 ou C0347 ont déjà reçu cette mise à jour. Les propriétaires peuvent trouver plus d'information au lien suivant : www.hyundaiengineinfo.ca/fr/ .
N° de rappel
2019-012
Date de rappel
2019-01-10
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018
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Numéro de rappel du fabricant:
R0151
Unités affectées:
7 027
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Lorsque les réparations ont été effectuées dans le cadre de la campagne de rappel 2015-428 (Hyundai no R0101) ou 2017197 (Hyundai no R0130), il est possible que la conduite de carburant à haute pression n'ait pas été correctement branchée à la sortie de la pompe à carburant. Une fuite de carburant pourrait se produire si la conduite a été endommagée, mal alignée ou mal serrée lors des réparations du rappel. Risque pour la sécurité : Une fuite de carburant en présence d'une source d'inflammation pourrait augmenter le risque d'incendie causant des blessures et/ou des dommages matériels. Mesures correctives : L'entreprise va informer les propriétaires par la poste et leur demander d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour qu'il soit inspecté. Si l'on détecte une fuite de carburant, la conduite sera remplacée par une neuve.
N° de rappel
2018-261
Date de rappel
2018-05-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2011 2012 2013
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Numéro de rappel du fabricant:
R0144 (81C049)
Unités affectées:
41 067
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules à moteur à essence ou à moteur hybride, les circuits dans l'unité de commande des coussins gonflables pourraient s'endommager. Cela pourrait faire en sorte que les prétendeurs de ceinture de sécurité et les coussins gonflables évolués ne se déploient pas lors de certaines collisions où leur déploiement est justifié, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction :Les concessionnaires devront installer un faisceau entre le connecteur d'unité de commande des coussins gonflables et le connecteur de faisceau du véhicule si nécessaire. Note : Le présent rappel ne vise pas la Sonata hybride 2013.
N° de rappel
2017-146
Date de rappel
2017-03-15
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014 2015
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Numéro de rappel du fabricant:
R0128 (71CA10)
Unités affectées:
64 106
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Les raccords entre les ceintures de sécurité avant et le prétendeur de l'ancrage de la ceinture de sécurité monté au plancher pourrait ne pas avoir été fixé correctement lors de l'assemblage. Si le véhicule entrait en collision avec un autre véhicule ou un objet et que la ceinture de sécurité se détachait, cela augmenterait les risques de blessures aux occupants. Mesures correctives : Les concessionnaires doivent vérifier le raccord entre la tringlerie de la ceinture de sécurité et le raccord du câble du prétendeur de l'ancrage des deux ceintures de sécurité avant, et effectuer les réparations au besoin. Note : Pour l'année modèle 2015, seul le modèle Sonata Hybrid dest touché.
N° de rappel
2016-310
Date de rappel
2016-06-16
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2011
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Numéro de rappel du fabricant:
R0115 (61C051)
Unités affectées:
14 866
Type de notification:
Sécurité - TC
Les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant de certains véhicules pourraient être sujets à la corrosion. Au fil du temps, la corrosion pourrait causer une défaillance des ressorts, ce qui pourrait endommager les pneus avant et provoquer une perte rapide d'air ou une défaillance des pneus (ou les deux) qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter les ressorts hélicoïdaux, ainsi que les réparer ou les remplacer selon les besoins. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-469. Les véhicules réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection et de nouvelles réparations.
N° de rappel
2016-149
Date de rappel
2016-04-07
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2011
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R0111 (61C023)
Unités affectées:
13 137
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la carte de circuits imprimés de contrôle de la direction à assistance électrique (EPS) pourrait être endommagée et présenter une défaillance. Si ce problème survient, le voyant rouge « EPS » s'allumera dans le groupe d'instruments afin d'aviser le conducteur que l'assistance de la direction ne fonctionne plus. Le contrôle de la direction peut être maintenu, car le véhicule passera en mode de direction manuelle, mais le conducteur devra exercer un plus grand effort sur le volant. Le changement soudain de mode de direction pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de commande de la direction à assistance électrique.
N° de rappel
2015-469
Date de rappel
2015-10-15
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2011
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R0102
Unités affectées:
14 866
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, les ressorts hélicoïdaux de la suspension avant pourraient être sujets à la corrosion. Au fil du temps, la corrosion pourrait causer une défaillance des ressorts, ce qui pourrait endommager les pneus avant et causer une perte d'air rapide et/ou une crevaison. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter les ressorts hélicoïdaux et les réparer ou les remplacer au besoin. Remarque : Ce rappel est remplacé par le rappel 2016310. Pour plus de renseignements, veuillez consulter le rappel 2016310. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements.
N° de rappel
2015-428
Date de rappel
2015-09-25
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2011 2012
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R0101
Unités affectées:
33 786
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le vilebrequin du moteur pourrait ne pas avoir été usiné correctement pour retirer les débris métalliques durant la fabrication. Si les débris n'ont pas été entièrement retirés des conduits d'huile du vilebrequin, ils pourraient s'introduire dans les conduit d'huile de la bielle, ce qui réduirait l'écoulement d'huile vers les coussinets. Cela augmenterait les risques d'usure prématurée. Si le véhicule continue d'être conduit avec un coussinet de bielle usé, le coussinet pourrait présenter une défaillance, ce qui pourrait causer le calage du moteur pendant que le véhicule est en mouvement. Cela causerait une perte de puissance motrice qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Un coussinet de bielle usé pourrait également causer l'allumage du voyant de pression d'huile dans le groupe d'instruments. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le moteur et le remplacer au besoin. Hyundai devra également prolonger la garantie pour le sous-ensemble du moteur (bloc-moteur embiellé) à 10 ans/200 000 km pour le premier propriétaire et les propriétaires subséquents de véhicules Sonata 2011 et 2012.
N° de rappel
2014-323
Date de rappel
2014-08-01
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2011 2012 2013 2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R0092
Unités affectées:
57 531
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules à boîte de vitesses automatique, le câble de changement de rapport pourrait se détacher du levier de vitesses. En conséquence, le conducteur pourrait ne pas pouvoir changer le levier de vitesses de position ou placer la boîte de vitesses en position PARK. Si le conducteur ne pouvait mettre le levier de vitesses en position PARK et sortait du véhicule sans serrer le frein de stationnement, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait résulter en un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le raccord du câble de changement de rapport et le réparer au besoin.
N° de rappel
2014-321
Date de rappel
2014-08-01
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2011
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R0091
Unités affectées:
11 227
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les canalisations de freinage reliant le maître­cylindre et l'unité de commande électronique hydraulique pourraient être défectueuses et pourraient fuir ou restreindre le débit du liquide dans la canalisation de freinage. Cela causerait une perte graduelle de liquide de freinage et allumerait le voyant d'avertissement des freins au niveau du tableau de bord, ou restreindrait le débit du liquide vers les étriers de frein, ce qui pourrait allumer le voyant d'avertissement de contrôle de la stabilité du véhicule au niveau du groupe d'instruments. L'un ou l'autre de ces problèmes pourrait avoir une incidence sur le fonctionnement du système de freinage, ce qui pourrait augmenter les distances de freinage et les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les canalisations des freins par des pièces révisées.
N° de rappel
2013-099
Date de rappel
2013-04-03
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2011
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R0079
Unités affectées:
254 784
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, l'interrupteur de feux de freinage pourrait tomber en panne et causer le fonctionnement intermittent des feux de freinage. Si les feux ne freinage ne s'allument pas lorsque la pédale de frein est enfoncée cela pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur.
N° de rappel
2010-321
Date de rappel
2010-09-23
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2011
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
R0065
Unités affectées:
11 534
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les raccords de joint universel d'arbre intermédiaire de colonne de direction pourraient avoir été mal montés ou pas assez serrés. Un raccord mal serré ou ayant du jeu pourrait être bruyant ou produire une sensation de desserrement ou d'absence de réponse dans la direction. Si ces signes n'étaient pas détectés ou que le conducteur ne faisait rien pour corriger la situation, le joint pourrait se détacher, ce qui entraînerait une perte de la capacité à diriger les roues avant et augmenterait les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, serrer les boulons de joint universel de la colonne de direction conformément aux spécifications.
N° de rappel
2010-074
Date de rappel
2010-03-11
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2011
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
C0118
Unités affectées:
84
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si l'un des interrupteurs de verrouillage des portières avant était maintenu en position verrouillée pendant que quelqu'un tire sur la poignée intérieure, le levier de la poignée intérieure du loquet de portière pourrait se déplacer par rapport à la tringlerie principale du loquet de portière. Si cela se produisait, la poignée intérieure ne reviendrait pas au repos et le loquet demeurerait en position déverrouillée lors de la fermeture de la portière. Si le conducteur ou le passager avant ne remarquait pas qu'une des portières avant n'est pas bien fermée, la portière en question pourrait s'ouvrir pendant que le véhicule roule, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de décès pour le conducteur ou le passager avant. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les loquets de porte.
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