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Ford Freestar
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Avis des proprios
Confort
8
Performance
8
Économie de carburant
5
Commodité intérieure
9
Style extérieur
7
Fiabilité
8
Évaluations de propriétaires
RickFreestar
Belle expérience
août 02, 2016
Sport
Note globale
Durant les 6 années que je l'ai roulé j'ai été très satisfait et la seule raison que je le vend c'est pour avoir plus rescent.
Confort
10
Performance
8
Économie de carburant
6
Commodité intérieure
10
Style extérieur
8
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2013-074
Date de rappel
2013-03-06
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
13S01
Unités affectées:
38 181
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules vendus à l'origine ou actuellement inscrits dans des zones où l'on épand beaucoup de sel routier pendant les mois d'hiver (Ontario, Québec, Nouveau-Brunswick, Nouvelle-Écosse, Île-du-Prince-Édouard, Terre-Neuve-et-Labrador), la corrosion peut se former sur le verrou de la partie avant du siège de la troisième rangée. Une corrosion continue dans cette zone peut rendre impossible le verrouillage de la partie avant du siège dans sa position assise, ou la séparation de la gâche du verrou de la carrosserie du véhicule. Ces deux situations pourraient augmenter le risque de blessures lors d'une collision. Remarque: Les ancrages de ceintures de sécurité et les ancrages de sièges permanents, qui sont derrière le siège, ne sont pas touchés. Correction : Les concessionnaires installeront de nouveaux supports de fixation de gâche de fermeture pour la troisième rangée de sièges qui permettent de déplacer les gâches de fermeture de la zone potentiellement corrodée. De plus, les concessionnaires installeront des panneaux superposés sur l'extérieur des puits de roues pour empêcher l'entrée d'eau et d'éléments corrosifs.
N° de rappel
2012-004
Date de rappel
2012-01-06
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
11S25
Unités affectées:
36 421
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le convertisseur de couple pourrait faire défaut. Cela causerait une perte de propulsion qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le convertisseur de couple.
N° de rappel
2007-297
Date de rappel
2007-09-12
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
07C18
Unités affectées:
251
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Les phares de jour ne fonctionnent pas et, donc, le véhicule pourrait être moins visible pour les autres automobilistes et pour les piétons pendant les heures de clarté. Le fonctionnement normal des phares n'est pas touché. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module électronique pour actionner les phares de jour.
N° de rappel
2006-055
Date de rappel
2006-03-09
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
06S42
Unités affectées:
3 229
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés du hayon électrique optionnel, si un des vérins du hayon ne fonctionnait pas bien, le hayon pourrait se fermer brusquement après avoir été ouvert électriquement. Si le conducteur ou un passager du véhicule se trouvait sous le hayon au moment où il se ferme brusquement, la personne pourrait être blessée. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module du hayon électrique. La dernière version du logiciel permet au moteur de détecter si le hayon se ferme brusquement et d'actionner un mode de fermeture électrique non commandé pour contrôler la fermeture du hayon si jamais un vérin faisait défaut.
N° de rappel
2005-130
Date de rappel
2005-04-29
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
19
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains Ford Freestar modifiés par Liberty Motor Company Inc. pour en permettre l'accès aux personnes en fauteuil roulant ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210. Le banquette de la deuxième rangée n'a qu'un jeu de dispositifs d'ancrage universels inférieurs plutôt que les deux jeux nécessaires. De plus, certains véhicules ne disposent pas de supports d'ancrage d'attache aux deux places latérales de la banquette. Cette non conformité empêche d'installer adéquatement un siège d'enfant à une place latérale. Correction : Les propriétaires doivent contacter Liberty Motor Company, puis se rendre avec leur véhicule chez un concessionnaire Ford afin de faire poser deux ancrages d'attache et deux supports de dispositif d'ancrage universel.
N° de rappel
2004-319
Date de rappel
2004-09-10
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
04S24
Unités affectées:
3 854
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le traitement thermique des moyeux de roue avant pourrait avoir été fait incorrectement. Cette anomalie peut avoir créé une petite fissure dans les moyeux. Si la fissure devait progresser, cela pourrait éventuellement mener à la séparation des roues. La séparation d'une roue peut se produire inopinément, mener à la perte de maîtrise du véhicule et causer un accident. Correction: Les concessionnaires devront remplacer les deux ensembles disque-moyeu de roue avant.
N° de rappel
2004-170
Date de rappel
2004-05-20
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
192 621
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne se conforment pas aux exigences de la NSVAC 120. La norme spécifie que l'étiquette doit afficher (sur tous les véhicules excepté les voitures de tourisme), après chaque poids technique maximal sous essieu, la taille des jantes et, le cas échéant, le type de jantes. On a oublié d'inscrire ces renseignements sur l'étiquette de conformité des véhicules en cause. Correction : Puisque cet oubli ne pose pas de risque pour la sécurité, aucune action correctrice n'est requise.
N° de rappel
2003-272
Date de rappel
2003-11-07
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
03S09
Unités affectées:
5 424
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la connexion du conduit de retour à basse pression de la direction assistée pourrait ne pas avoir été complètement insérée pendant le montage du véhicule. Si le conduit de retour n'est pas complètement inséré, une fuite de liquide de servo-direction pourrait se produire. Si cela survenait, du liquide de servo-direction pourrait entrer en contact avec le système d'échappement, ce qui pourrait causer de la fumée ou un incendie. Correction : Le concessionnaire devra inspecter la connexion du conduit de retour du liquide de servo-direction.
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