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Ford F-150 2014

PDSF
19 999 $ - 65 899 $
Ford F-150 2014
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Principales caractéristiques: Ford F-150 2014

Économie de carburant s.o.
Puissance 302 - 411 hp
Entraînement Propulsion, 4 roues motrices
Moteur Flex Fuel, Essence
Couple 278 - 434 ft-lb
Sièges 2 - 6

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La Ford F-150 2014 comporte 55 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-252
Date de rappel
2020-06-08
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
20S31
Unités affectées:
42 309
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains camions, le liquide de frein pourrait s'écouler du circuit de la roue avant du maître-cylindre de frein vers le servofrein. Si cela se produisait, le conducteur pourrait constater une augmentation de la course de la pédale de frein et de son effort de freinage. Cela pourrait entraîner une diminution de la performance de freinage des roues avant. La fonction de freinage complet est maintenue dans le circuit de la roue arrière. Remarque : Selon la quantité de liquide de frein perdue, le conducteur pourrait entendre un carillon d'avertissement et voir un indicateur rouge d'avertissement de freinage dans le tableau de bord. Risques pour la sécurité : Une diminution de la performance de freinage des roues avant pourrait entraîner des distances d'arrêt plus longues et augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire Ford ou Lincoln pour faire remplacer le maître-cylindre de frein.
N° de rappel
2017-373
Date de rappel
2017-07-25
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
17S17
Unités affectées:
20 681
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des boulons mal trempés pourraient, en raison d'un problème lors de la construction, avoir été utilisés pour installer certains sièges et dossiers de siège, certaines boucles de ceinture ou certains ancrages de ceinture. Un boulon mal trempé pourrait se casser et compromettre l'intégrité structurale du siège ou le rendement du système de ceinture lors d'un arrêt soudain ou d'une collision, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures aux occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter les boulons et les enlever et les remplacer au besoin. Note : Seules les configurations E-350 Extended Wagon de 11, 12 ou 15 passagers sont visées par ce rappel.
N° de rappel
2016-252
Date de rappel
2016-05-24
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2013 2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
16S24
Unités affectées:
43 682
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le liquide du maître-cylindre de frein pourrait fuir et s’écouler sur le servofrein jusqu’à ce que son niveau devienne assez faible pour entraîner l’émission d’avertissements visuels et sonores, prolonger la course de la pédale de freinage, rendre l’actionnement de cette dernière plus ardu, augmenter la distance d’arrêt et accroître les risques de collision causant des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent remplacer le maître-cylindre, ainsi que le servofrein si du liquide semble s’être écoulé dans celui-ci.
N° de rappel
2014-504
Date de rappel
2014-11-05
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
14C10
Unités affectées:
19 975
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité au niveau des rails de fixation de fauteuil réglables manuellement pourrait faire en sorte que le système de classification d'occupant enregistre mal le poids de l'occupant du siège. Cela pourrait avoir une incidence négative sur les coussins gonflables et les autres systèmes de retenue supplémentaires, ou les mettre hors­service, et pourrait augmenter les risques de blessures pour l'occupant du siège lors d'un accident qui justifie le déploiement des coussins gonflables ou le fonctionnement d'autres systèmes de retenue supplémentaires. Correction : Les concessionnaires devront régler l'espace entre les rails de fixation de siège et recalibrer le système de classification d'occupant.
N° de rappel
2014-503
Date de rappel
2014-11-05
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
14C09
Unités affectées:
328
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada 108 – Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. L'interrupteur des feux de freinage pourrait avoir été mal réglé et pourrait faire en sorte que les feux de freinage ne s'allument pas lors d'une application des freins de service contrairement à ce qui est exigé par la norme. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront régler l'interrupteur des feux de freinage.
N° de rappel
2014-233
Date de rappel
2014-06-17
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
14S09
Unités affectées:
924
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le boîtier de la direction à assistance électrique pourrait contenir un capteur de position du moteur mal posé. Si c'était le cas, cela pourrait mener à une perte de contrôle de la direction. Une telle perte pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le boîtier de la direction à assistance électrique.
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