Ford Expedition 2012

Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à six rapports pourraient subir une perte intermittente du signal du capteur de vitesse d'arbre de sortie (OSS) de la transmission vers le module de commande du groupe motopropulseur. Ce problème pourrait causer un changement imprévu à un rapport inférieur (la première vitesse), ce qui, selon la vitesse du véhicule au moment du changement de rapport, pourrait faire en sorte que les pneus arrière glissent ou se bloquent jusqu'à ce que le véhicule ralentisse. Par conséquent, le conducteur pourrait perdre la maîtrise du véhicule de façon imprévue, ce qui augmenterait les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande du groupe motopropulseur à l'aide d'un logiciel à jour.

Sur certains véhicules, le siège de droite de la deuxième rangée pourrait avoir été mal fabriqué. Une pénétration inadéquate de la soudure entre le tube du manchon de guidage de l'appuie-tête et le châssis du dossier pourrait permettre à l'appuie-tête de faire défaut lors d'une collision par l'arrière, ce qui augmenterait les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le châssis du dossier du siège de droite de la deuxième rangée.