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Buick Verano 2014

PDSF
23 505 $ - 29 860 $
Buick Verano 2014
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Principales caractéristiques: Buick Verano 2014

Économie de carburant s.o.
Puissance 180 - 250 hp
Entraînement Traction avant
Moteur Essence
Couple 171 - 260 ft-lb
Sièges 5

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La Buick Verano 2014 comporte 5 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
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* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2023-693
Date de rappel
2023-12-21
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
N232425640 / N232425641 / N232425642
Unités affectées:
3 525
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du rideau gonflable latéral pourrait se briser au joint soudé du dispositif de gonflement et provoquer le déploiement du rideau gonflable latéral sans impact. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel numéro 2023-520 de Transports Canada. Risques pour la sécurité : Un rideau gonflable latéral qui se déploie sans qu'il y ait eu d'impact pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.
N° de rappel
2023-520
Date de rappel
2023-09-20
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
N232408490 / N232408491 / N232408492
Unités affectées:
1 780
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du rideau gonflable latéral pourrait se briser au joint soudé du dispositif de gonflement et provoquer le déploiement du rideau gonflable latéral sans impact. Risques pour la sécurité : Un rideau gonflable latéral qui se déploie sans qu'il y ait eu d'impact pourrait créer un risque de blessures. Mesures correctives : General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le ou les rideau(x) gonflable(s) latéral/latéraux de gauche et/ou de droite.
N° de rappel
2014-480
Date de rappel
2014-10-29
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
12 782
Type de notification:
Sans conséquences
Certains véhicules pourraient ne pas se conformer à la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 114 – Protection contre le vol et immobilisation. Un raccord électrique à mise à la masse intermittente pourrait faire en sorte que le véhicule continue à fonctionner pendant un temps limité après que la clé de contact a été mise en position OFF si les feux de freinage, les feux de stationnement ou le feu du coffre sont en fonction. Cela causerait aussi le retardement de l'armement du système d'immobilisation contrairement à ce qu'exige la norme. Correction : Un changement au niveau de la production a été entrepris pour corriger cette non­conformité technique. Aucun rappel n'est nécessaire, car la non­conformité technique n'est pas liée à la sécurité.
N° de rappel
2014-274
Date de rappel
2014-07-03
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2013 2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
14257
Unités affectées:
17 144
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, l'isolation du fil d'alimentation électrique du chauffe-bloc pourrait s'endommager si le fil est manipulé par temps très froid (températures inférieures à ­25 °C). Cela pourrait créer un risque de choc électrique, ce qui pourrait causer des blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le fil du chauffe-bloc.
N° de rappel
2014-054
Date de rappel
2014-02-25
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
14048
Unités affectées:
21
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique pourraient ne pas ne satisfaire à la NSVAC 102 - Fonctions de la commande de la boîte de vitesses et à la NSVAC 114 – Protection contre le vol et immobilisation. Le dispositif de réglage du câble de changement de rapport pourrait avoir été endommagé au moment de l'assemblage et pourrait se dégager, causant la boîte de vitesses à demeureur dans un rapport autre que celui indiqué au tableau de bord. Si le câble de changement de rapport se dégageait pendant la conduite, à l'arrêt du véhicule, le conducteur pourrait déplacer le sélecteur de gamme de transmission à la position PARK et retirer la clé, sans que la boîte de vitesses ne soit réellement en position PARK. Si le frein à main n'est pas serré, le véhicule pourrait rouler et causer un accident avec risque de blessures et/ou de dommages matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et installer un dispositif de réglage corrigé et une agrafe au besoin.
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