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Buick Allure
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Avis des proprios
Confort
10
Performance
10
Économie de carburant
8
Commodité intérieure
10
Style extérieur
9
Fiabilité
9
Évaluations de propriétaires
Dannat
Confort de roulement, fiabilité
mai 25, 2015
Note globale
Rare sont les voitures toujours fiables et confortables après tant d'années mais celle ci l'est toujours et je la recommande les yeux fermés surtout si l'entretien a toujours été fait.
Confort
10
Performance
10
Économie de carburant
6
Commodité intérieure
10
Style extérieur
8
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2015-365
Date de rappel
2015-08-12
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
14291
Unités affectées:
52 153
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de commande des phares (HDM) pourrait ne pas fonctionner correctement en cas de température élevée sous le capot. Si le module de commande des phares ne fonctionne pas correctement, les feux de croisement et les feux de jour pourraient ne pas pouvoir s'allumer. Si les feux de jour et les feux de croisement ne fonctionnent pas, cela pourrait diminuer la vision du conducteur, ainsi que rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route, ce qui pourrait causer un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le relais du module de commande des phares situé dans le centre électrique à bus sous le capot (UBEC) (boîte de fusibles). Remarque : Ce problème n'a aucune incidence sur les feux de route, les feux arrière, les clignotants et les phares antibrouillard. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2014-535.
N° de rappel
2014-535
Date de rappel
2014-11-26
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
14291
Unités affectées:
31 661
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, le module de commande des phares (HDM) pourrait ne pas fonctionner adéquatement lorsque la température sous le capot est élevée. Si le HDM ne fonctionnait pas correctement, les feux de croisement et les feux de jour pourraient ne pas s'allumer. Si les feux de jour et les feux de croisement cessaient de fonctionner, cela pourrait diminuer la vision du conducteur et rendre le véhicule moins visible pour les autres usagers de la route, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction: Les concessionnaires devront remplacer le module de commande des phares (HDM) par un nouveau module à conception modifiée. Note : Ce problème n'a aucune incidence sur les feux de route, les feux de gabarit, les clignotants et les feux antibrouillards. Remarque: Le présent rappel est remplacé par le rappel 2015365.
N° de rappel
2014-246
Date de rappel
2014-06-23
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
14299
Unités affectées:
186 013
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait horsroute ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.
N° de rappel
2007-274
Date de rappel
2007-08-28
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
07085
Unités affectées:
32 056
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis d'un démarreur à distance ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 208 - Systèmes de retenue des occupants en cas de collision frontale. Le voyant de la ceinture de sécurité du conducteur ne s'allume pas après qu'on a inséré la clé de contact dans le contact et qu'on l'a placée en positon RUN après un démarrage à distance. De plus, le signal sonore relié au siège du chauffeur ne retentira pas si le conducteur et un occupant du siège avant entraient dans le véhicule après un démarrage à distance, si le passager bouclait sa ceinture en 25 à 33 secondes après le démarrage à distance et si la clé d'allumage était ensuite mise en position RUN. Note : Cette non conformité n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront étalonner de nouveau le module de détection et de diagnostic (SDM) pour actionner un rappel de port de ceinture de sécurité amélioré, qui répète le signal sonore et les cycles de voyant jusqu'à deux fois si la ceinture de sécurité n'est pas bouclée et si la vitesse du véhicule dépasse 8 km/h. Ce dispositif amélioré est déjà en service sur les véhicules 2007.
N° de rappel
2007-070
Date de rappel
2007-03-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
07040
Unités affectées:
286
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Afin de respecter les normes gouvernementales d'essai de collision du NCAP, des modifications au système de protection contre les impacts latéraux ont récemment été apportées sur la chaîne de montage. Ces modifications pourraient faire en sorte que le faisceau de câbles qui envoie le signal de gonfler le coussin gonflable latéral s'endommage. Dans certaines conditions d'accident, le coussin gonflable latéral pourrait ne pas se déployer. Correction : Les concessionnaires devront poser un faisceau de câbles modifié qui protège mieux les fils.
N° de rappel
2006-287
Date de rappel
2006-10-31
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
06160
Unités affectées:
145
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, il manque une couche adhésive au réservoir de carburant; cette couche lie la couche barrière à la coque externe du réservoir. Ce défaut pourrait faire en sorte que du carburant ou des vapeurs de carburant s'échappent entre les couches. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le réservoir de carburant.
N° de rappel
2005-111
Date de rappel
2005-04-20
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
05038
Unités affectées:
7 442
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'attache qui fixe le poussoir des freins sur la tige du bras de la pédale de freinage pourrait avoir été tordue au cours du montage. Une attache tordue pourrait se dégager, ce qui permettrait au poussoir du servofrein de se détacher de la pédale de freinage. Si cela se produisait, les freins ne fonctionneront pas, ce qui pourrait provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront installer une nouvelle attache de retenue, un nouveau manchon de poussoir de pédale de freinage et, s'il n'y a plus d'attache, un nouveau bras de pédale de freinage.
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