Subaru Outback 2002-2016Modifier

Véhicule utilisé surtout sur autoroute à raison de 300 km par semaine, 50 semaines par année. Tenue de route très apprécié, surtout sur pavé enneigé. Véhicule très fiable (aucune panne en 8 ans)..Bon confort.

Cela fais 2 ans que je possede ce véhicule, celui-ci a 275 000 km, j'ai toujours effectués mes changements d'huiles a temps et a l'huile syntétique, il y a une perte d'huile tres minime qui n'emploi qu'une demie pinte par changement d'huile, il est propre, presque pas de rouille, il est le 3,0 litres, nombreuses réparations de faites.

Ayant possédé une Outback 2013, j'ai renouvelé pour une 2016 sans hésitation.
Logeable, économique, consomme très peu (- 7 L / 100 km)
C'est en hiver qu'on l'apprécie le plus avec une des meilleures traction intégrale sur le marché

Achat neuf 2010 -Excellent confort et sécurité, surtout pour l'hiver et les neiges, traction excellente , transmission automatique avec option CVT pour transmission manuelle.
Confort et et divertissement avec blue tooth et chargeur de 6CD
Aucun problème mecanique a date (2016) . Très grand espace baggage et sieges arrières se plient pour chargement d'équipement très long.

Le véhicule idéal pour les amoureux de la campagne et les sportifs en raison de son très vaste espace de chargement.

La traction intégrale le rend des plus sécuritaires en hiver, sur les routes montagneuses et sur l'autoroute!

Mon 2e subaru et très satisfait. Ma seule déception est le gasket de tete qui est l'éternel bete noire de subaru. Apparemment corrigé depuis 2010 avec un nouveau setup de thermostat et gasket basé sur les modèles turbo. Bref, Outback est le meilleur choix pour l'hiver, c'est un monstre dans la neige !

Demeurant dans un endroit de villégiature, cette voiture n'a pas son égal par mauvais temps ou tempête de neige grâce à sa transmission intégrale à prise constante. Étant amateur de VTT, la puissance de ce six cylindres permet un remorquage en douceur. La transmission automatique s'accompagne également de l'option sportronic à cinq vitesses que vous pouvez changer manuellement.

J'ai faites plusieurs longue promenable avec se type de véhicule et sa la aussi une bonne capacité de remorquage pour la grosseur et c'est vraiment très confortable :) Pour l'économie d'essence on repassera car c'est quand même un 4 roues motrice donc moi en moyenne je fesais du 10-11 en moyenne au 100 km.

Une voiture tres fiable sans acun probleme. ça roule l'hiver comme un couteau dans le beurre. l'hiver, cette voiture est tellement simple a conduire qu'on jurerait que nous sommes l'été.

petit bémol, ce moteur jumelé a la transmission automatique n'as pas vraiment de pouvoir.

Ce véhicule à répondu à nos besoins de gens actifs. Très fiable et pratique. Nous nous sommes toujours rendus à bon port, en toutes saison. L'entretien de la carrosserie et de la mécanique à été rigoureusement fait.

La Subaru Outback pourrait bien être exactement ce que vous recherchez, sans que vous le sachiez. Elle est spacieuse, pratique, bien conçue et tellement brillante.
Le système de transmission intégrale symétrique à prise constante de Subaru n'a plus besoin de faire ses preuves, alors je me contenterai de dire une fois de plus à quel point je le trouve excellent.

Meilleure voiture que j'ai eu en terme de tenue de route et la Subary Outback XT est supposee etre une familiale !

En plus, avec 250 HP, elle demenage pas a peu pres !

Cette voiture nous a servi 10 ans! Bon véhicule qui vous durera longtemps s'il est bien entretenu! On aurait pu le garder encore 2 ou 3 ans, mais nous avions envie de changement, mais c'était une excellente voiture!

Je l'adore, avec sa traction intégrale, c'est parfait pour nos hiver enneigé, et ses bancs chauffants son parfait pour ma fille quand je vais la porter à l'école. Il a un grand coffre pour pouvoir partir en voyage, et ne consomme pas trop d'essence. En gros, c'est ce qu'il nous fallait!