Vue d'ensemble
Comme son nom l'indique, l'Audi A4 Allroad est un dérivé de la berline du même nom. Il s'agit essentiellement d'une version familiale de la berline A4, qui repose sur une suspension plus haute et offre des repères visuels d’un VUS.
Quoi de neuf/changements clés par rapport à l'année dernière
Pour 2021, Audi met à jour le groupe motopropulseur de l'A4 Allroad avec une hybridation douce de 12 volts qui ajoute un peu de puissance.
La finition confort ajoute de série le système sans fil Apple CarPlay et l'alerte de franchissement de ligne, et le modèle haut de gamme Technik reçoit de nouveaux ports de chargement USB à l'arrière.
Équipements disponibles
Audi propose l'A4 Allroad dans les niveaux de finition Komfort, Progressiv et Technik. Toutes utilisent le même groupe motopropulseur à hybridation douce, qui est construit autour d'un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres de 261 chevaux et 273 lb-pi de couple avec une transmission automatique à double embrayage à sept vitesses. Tous les modèles A4 Allroad sont équipés de série du système Quattro AWD d'Audi.
Caractéristiques de série
L'A4 Allroad Komfort est équipée de roues de 18 pouces, de rétroviseurs extérieurs chauffants/réglables électriquement, d'un hayon électrique, de feux toutes saisons, de phares et de feux arrière à DEL, d'un système de démarrage/arrêt automatique du moteur, de rails de toit en aluminium et de vitres brillantes.
À l'intérieur, le Komfort est équipé d'un écran tactile d'info-divertissement de 10,1 pouces, de la technologie Bluetooth, d'un toit ouvrant panoramique, d'un écran couleur d'information pour le conducteur, d'une chaîne stéréo à 10 haut-parleurs avec entrée USB et radio satellite, de sièges avant chauffants/réglables électriquement avec support lombaire pour le conducteur, d'une sellerie en cuir, d'une climatisation automatique, de sièges avant chauffants, d'un allumage par bouton-poussoir, d'un rétroviseur intérieur à atténuation automatique et d'une connectivité sans fil Apple CarPlay.
Les dispositifs de sécurité de série comprennent la détection de collision avant à vitesse urbaine avec freinage automatique, la préparation à la collision arrière, un système d'avertissement de sortie, la surveillance de l'angle mort et l'avertissement de changement de voie.
La version Progressiv ajoutent le fonctionnement mains libres du hayon, un tableau de bord numérique virtuel, une télécommande de porte de garage intégrée, des feux de route automatiques, une alerte de trafic croisé à l'arrière, un volant chauffant, un système d'entrée passive sans clé, des rétroviseurs extérieurs à commande électrique, des capteurs de stationnement avant et arrière, une mémoire pour le siège du conducteur, des garnitures intérieures en aluminium et un système de navigation.
Les versions Technik comprennent un design de volant unique, des sièges arrière chauffants, une caméra de vue du dessus, des phares à matrice DEL, une chaîne stéréo Bang & Olufsen, des lave-phares, un éclairage intérieur ambiant avec sélection de couleurs personnalisée et des ports de chargement USB aux places arrière.
Principales options
La gamme Komfort offre un ensemble pratique de capteurs de stationnement, un volant chauffant, un système de mémorisation du siège du conducteur, un système d'entrée sans clé, des rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique et un système d'alerte de circulation transversale à l'arrière.
Les Progressiv et Technik peuvent être proposés en option avec certains groupes d’option. Ils commencent par un ensemble Sport comprenant des roues de 19 pouces, une garniture de toit noire, des garnitures intérieures en aluminium de type trimaran et des sièges avant sport avec support lombaire pour le passager. Il est possible d'ajouter une combinaison de sièges avant ventilés et de pare-soleil latéraux à l'arrière, qui peut également être proposée sans le groupe sport.
Enfin, un ensemble d'assistance à la conduite avancée comprend un régulateur de vitesse adaptatif, une aide en cas d'embouteillage, une assistance active sur les voies, la détection et l'évitement des collisions à toutes les vitesses, la reconnaissance des panneaux de signalisation et la détection pratique.
Économie de carburant
Au moment où nous écrivons ces lignes, Audi n'a pas encore publié les cotes de consommation de carburant de la 2021 A4 Allroad. Elles devraient être similaires à celles de la voiture de l'année dernière - 10,0/7,4 L/100 km (ville/route) - mais nous les mettrons à jour lorsque Audi actualisera ses informations sur le nouveau groupe motopropulseur hybride.
Concurrence
Le concurrent le plus proche de l'Audi A4 Allroad est le V60 Cross Country de Volvo, qui, lui aussi, démarre comme une familiale compacte habillée comme un SUV crossover. Mercedes-Benz fabrique des versions familiales de ses modèles de classe C et E, mais il s'agit de voitures droites sans prétention de SUV.
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