Volvo XC60 2019

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait entraîner l'affichage de l'image de la caméra à vue plongeante au lieu de celle de la caméra de recul en marche arrière. La réglementation canadienne exige que l'image de la caméra de recul s'affiche en marche arrière. 
Remarque : Ce rappel ne concerne que les véhicules équipés d'une caméra d'aide au stationnement 360 degrés. 

Risques pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité d'un conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'accident. 

Mesures correctives : 
Volvo doit aviser les propriétaires par écrit et envoyer une mise à jour par transmission sans fil à chaque véhicule. Si la mise à jour ne peut être effectuée avec succès ou pour les véhicules qui n'ont pas la capacité de recevoir la mise à jour par voie des airs, les propriétaires seront avisés de prendre rendez-vous pour faire effectuer la mise à jour par un concessionnaire.

Problème : 
Sur certains véhicules, le fusible pour la pompe à carburant à basse pression pourrait être trop petit. Par conséquent, le fusible pourrait sauter et le moteur pourrait caler pendant la conduite.
 
Risque pour la sécurité : 
Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. 
 
Mesures correctives : 
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le fusible de 15 A pour la pompe à carburant à basse pression par un fusible de 20 A.

Problème : 
Sur certains véhicules, les écrous qui fixent les bras d'essuie-glace pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Cela pourrait entraîner un glissement des essuie-glaces et ne pas nettoyer le pare-brise correctement.
 
Risques pour la sécurité : 
Les essuie-glaces qui ne fonctionnent pas correctement risquent d'affecter la visibilité du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques de collision. 
 
Mesures correctives : 
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire serrer les écrous des bras d'essuie-glace

Problème : 
Sur certains véhicules, le système de freinage de secours automatique (AEB) pourrait ne pas appliquer les freins automatiquement lorsqu'il détecte une possible collision. En outre, le système pourrait ne pas avertir le conducteur d'une éventuelle collision avec un véhicule ou un objet immobilisé. 
Remarque : Le système de freinage normal et toutes les autres fonctions du véhicule ne sont pas affectées par ce problème.
 
Risques pour la sécurité : 
Le système AEB pourrait ne pas avertir le conducteur et ne pas appliquer les freins automatiquement pour éviter une collision. 
 
Mesures correctives : 
Volvo doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du véhicule.

Problème : 
Sur certains véhicules équipés d'un hayon à commande électrique, les bras de levage du hayon pourraient geler et faire défaut. Cela pourrait faire du bruit et le hayon pourrait cesser de fonctionner. Il y a également un risque que les bras de levage du hayon se détachent. 
 
Risque pour la sécurité : 
Si les bras du hayon se détachent, un ressort pourrait être projeté vers l'arrière et créer un risque de blessure. 
 
Mesure corrective : 
L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires auront pour directive de se rendre avec leur véhicule à un concessionnaire où les bras de levage du hayon seront remplacés.