DanielGosselinParfaite auto pour profiter de l'étéaoût 01, 2014
Note globale
Ce véhicule livre une performance inégalée dans sa catégorie et offre un confort exceptionnel! Je le recommande à quiconque veut profiter de l'été comme il se doit!
Sur certains véhicules, il y a un risque de surchauffe des piles du Garmin Nüvi® 760 lorsque certaines piles fabriquées à l'intérieur d'une plage limitée de codes dateurs sont utilisées dans certains Garmin Nüvi® 760 avec une de carte de circuits imprimés spécifique. L'interaction entre ces facteurs pourrait, dans certaines circonstances, augmenter les risques de surchauffe, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront aviser les clients qui ont un appareil visé d'aller sur le site Internet de Garmin; sur ce site, on explique comment vérifier si son appareil est visé par le rappel; de plus, on y trouve des procédures à suivre afin de faire remplacer son appareil.
Sur certains véhicules, une canalisation de retour de direction assistée mal fabriquée pourrait se briser soudainement, ce qui causerait une fuite de liquide. Une perte d'assistance de la direction pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la canalisation de retour de la direction assistée.
Sur certains véhicules, des joints de caoutchouc à l'intérieur du maître cylindre pourraient s'user prématurément, ce qui produirait une fuite de liquide interne. Cela pourrait diminuer le rendement des freins; le problème pourrait s'aggraver avec le temps et finir par causer une perte complète des freins, ce qui augmenterait le risque d'accident; un accident pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le maître cylindre et le réservoir de liquide.
Sur certains véhicules, le dispositif de fixation de câble Bowden de la poignée de la portière gauche a été mal posé pendant le montage du véhicule. En conséquence, la portière gauche pourrait ne pas respecter les exigences lors de certains accidents, ce qui pourrait blesser davantage les occupants ou causer des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront régler le câble Bowden de la portière gauche.
Sur certains véhicules, un mélange d'irrégularités de capteur de position d'accélérateur, de carter de papillon encrassé et d'étalonnage inefficace de logiciel pourrait faire en sorte qu'un voyant d'avertissement s'allume et que, par la suite, le mode limp home s'enclenche. Correction : Les concessionnaires devront poser une mise à niveau de logiciel d'accélérateur électronique dans le module d'accélérateur électronique et le module de commande du moteur.
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 110. Des étiquettes d'information sur la charge et les pneus incorrectes ont été posées lors du montage du véhicule. Les étiquettes indiquent que trois personnes peuvent prendre place sur la banquette arrière, alors que le véhicule n'est conçu que pour en accueillir deux. Correction : On devra fournir aux propriétaires des étiquettes et des instructions de pose.
Sur certains véhicules, l'interrupteur d'éclairage combiné pourrait cesser de fonctionner. Si cela se produisait, les phares ne fonctionneraient pas et une perte de visibilité se produirait, ce qui augmenterait les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur d'éclairage combiné.
Certains de ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210.2. Le symbole indiquant la présence du dispositif universel d'ancrages d'attaches inférieurs et une représentation de ce symbole ont été omis du manuel du propriétaire. Correction : Les concessionnaires devront envoyer par la poste aux propriétaires un exemplaire corrigé du manuel du propriétaire.
Sur certaines Volvo C70 soupé, on a omis d'indiquer le PNBV sur l'étiquette de déclaration de conformité. Correction : Les concessionnaires devront poser une nouvelle étiquette.
Sur certaines Volvo C70, C70 décapotable, C70 coupé, S70 et V70, un mauvais contact entre l'ampoule et la douille des clignotants avant pourrait causer que ces derniers ne fonctionnent pas comme prévu et que les autres conducteurs ne soient pas prévenus que le véhicule va tourner, ce qui risque de causer un accident.Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'ampoule et la douille des clignotants avant droit et gauche.
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