Saab 9-3 2011

Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la projection de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenterait les risques de blessures. De plus, cela pourrait endommager le module des coussins gonflables, ce qui pourrait empêcher leur déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du côté conducteur sur les véhicules Saab 9-3 et 9-5, ainsi que remplacer le module des coussins gonflables sur les véhicules Saturn Astra.

Sur certains véhicules décapotables, le câble de mise sous tension dans le rétracteur de la ceinture de sécurité du conducteur pourrait se briser, ce qui ferait en sorte que la ceinture de sécurité ne se rétracterait pas. Si un accident se produisait avec une ceinture de sécurité dans cet état, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour le conducteur. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les rétracteurs de ceinture de sécurité.

Sur certains véhicules, la pompe à carburant pourrait se gripper, ce qui ferait en sorte que le carburant cesserait de se rendre au moteur, ce qui ferait caler le moteur. Le calage du moteur provoquerait une perte de propulsion qui, conjointement à la densité de la circultion, à l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la pompe à carburant.