Nissan Murano 2020

Initialement positionnée à son arrivée en 2003 pour concurrencer des modèles plus haut de gamme, le Murano a élargi son offre avec l’ajout de modèles à prix plus accessible. Pour 2020, il est reporté sans changement majeur après une actualisation en 2019.

Nissan offre le Murano en versions S, SV, SL et Platinum. Tous partagent un moteur V6 de 3,5 litres qui offre toujours les mêmes 260 chevaux et 240 lb-pi de couple et une transmission automatique à variation continue (CVT). Le modèle S est un modèle à traction, et tous les autres reçoivent une transmission intégrale de série.

Les caractéristiques de série du Murano S sont des jantes en alliage de 18 pouces, des phares à DEL automatique, des feux de jour et des feux arrière à DEL, des rails de toit, des rétroviseurs chauffants et des poignées de porte chromées. À l'intérieur, écran d'infodivertissement de 8,0 pouces, écran d'assistance au lecteur de 7,0 pouces, Apple CarPlay et Android Auto, Bluetooth, climatisation automatique à deux zones, régulateur de vitesse, télédéverrouillage passif, volant inclinable et télescopique, miroirs de vanité éclairés, sièges avant chauffants à réglages manuels (conducteur et passager à quatre voies) et garniture en tissu. Les fonctions de divertissement incluent une chaîne stéréo à six haut-parleurs avec lecteur CD, radio par satellite et entrées USB à l'avant et à l'arrière.

Les éléments de sécurité inclus l'alerte de porte arrière et l'alerte de collision avant avec freinage automatique.

La version SV ajoute un toit ouvrant panoramique, un hayon électrique mains libres, caméra extérieure à 360 degrés, un régulateur de vitesse intelligent, le démarrage à distance du moteur, un siège du conducteur à réglage électrique en huit sens avec support lombaire, un volant (chauffant) et levier de vitesse gainé de cuir. Le Murano SV comprend également la gamme complète d’éléments avancés de sécurité et d’aide au conducteur de Nissan: détection des piétons, freinage automatique arrière, surveillance des angles morts avec alerte de trafic transversal arrière, alerte de sortie de voie avec intervention de la voie, reconnaissance des panneaux de signalisation, capteurs de stationnement arrière poutres.

Le Murano SL comprend des roues de 20 pouces, des phares antibrouillard, des barres de toit chromées, un système de navigation, un ouvre-porte de garage, la mémoire du siège du conducteur, un rétroviseur à atténuation automatique, un éclairage intérieur ambiant, un siège passager à réglage électrique, des sièges arrière chauffants, un revêtement en cuir, une chaîne stéréo à 11 haut-parleurs et des capteurs de stationnement avant.

Enfin, les modèles Platinum bénéficient d’une colonne de direction à commande électrique avec mémoire, de sièges avant ventilés, de sièges en cuir matelassé et de garnitures en bois sombre.

L'économie de carburant

Les estimations de la consommation de carburant des modèles à traction sont de 11,7 / 8,3 L / 100 km (ville / autoroute). Les versions à traction intégrale ont une cote de 11,7 / 8,5 L / 100 km.

Concurrence

Les concurrents de Nissan Murano comprennent le Honda Passport, le Ford Edge, le Santa Fe de Hyundai et le Kia Sorento, le Blazer de Chevrolet, le Subaru Outback, le CX-9 de Mazda et le Volkswagen Atlas Cross Sport.