Nissan Murano 2003

Sur certains véhicules, les canalisations d'admission d'air, qui sont raccordées au résonateur intermédiaire dans le système d'admission d'air du moteur, pourraient se détacher du résonateur à cause des vibrations du moteur. Ce détachement se produit à cause du vieillissement prématuré et, conséquemment, du rétrécissement excessif du matériel utilisé dans les canalisations d'air d'admission. Si la canalisation d'air tire sur le résonateur, le dispositif qui mesure le débit de l'air ne mesurera pas avec précision le débit d'air d'admission, ce qui pourrait entraîner une vitesse de ralenti inégale, une mauvaise accélération ou le calage du moteur. Si le moteur calait, cela entraînerait une perte de propulsion qui, conjointement à la densité de la circulation, à l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la canalisation d'air d'admission par une canalisation à jour.

Certains véhicules pourraient avoir reçu un module confort/commodité de rechange incorrect. Précisément, si, pendant l'entretien, le module confort/commodité avait été remplacé par les pièces 284B1-CA508 ou 284B1-CA509, les feux de jour pourraient cesser de fonctionner. En conséquence, ces véhicules ne satisferaient plus à la NSVAC 108. Comme cette mesure vise des pièces de remplacement, on juge qu'il s'agit d'une campagne d'entretien et elle n'est pas menée en vertu de la Loi sur la sécurité des véhicules automobiles. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les modules confort/commodité visés

Sur certains véhicules, la sangle d'une ceinture de sécurité arrière extérieure pourrait toucher à la charnière du dossier du siège arrière à un endroit où elle pourrait être coupée par l'arête coupante de la portion métallique de la charnière pendant une collision frontale. En conséquence, la ceinture de sécurité pourrait ne pas retenir adéquatement les occupants, ce qui augmenterait les risques de blessure. Correction : Les concessionnaires devront installer un couvercle de plastique sur la partie inférieure de la sangle et sur l'ancrage de plancher.

Sur certains véhicules, le réservoir de carburant pourrait avoir été percé par des débris projetés par les pneus avant. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront installer un bouclier de protection devant le réservoir de carburant.

Sur certains véhicules équipés d'une transmission à changement de vitesse continu, un circuit ouvert dans l'alternateur pourrait se produire à cause de l'usure d'un fil causée par le mouvement de la bobine du rotor pendant les variations rapides du régime du moteur. Le fait que la température à l'intérieur du compartiment moteur du Murano soit plus élevée que pour d'autres véhicules de marque Nissan pourrait aussi contribuer à user le fil. Lorsqu'un circuit ouvert se produit dans l'alternateur, les voyants de charge et de freinage s'allument. Si le conducteur ne va pas immédiatement à un endroit où il pourra se faire aider et qu'il continue à conduire le véhicule dans cet état, le véhicule fonctionnera normalement pendant environ une heure. Une fois ce temps écoulé, la tension de la batterie diminuera à un niveau où le module de commande du moteur passe en mode de sûreté intégrée. Pendant la dizaine de minutes que dure ce mode, la vitesse du véhicule diminuera, car le papillon des gaz sera maintenu en position fixe. Une fois cette période terminée, le moteur cessera de fonctionner. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'alternateur par un autre alternateur d'une version mise à jour.