Mitsubishi Outlander PHEV

Problème : Sur certains véhicules, la ceinture de sécurité du côté droit de la banquette de la deuxième rangée pourrait comporter une pièce de guidage inadéquate. En conséquence, la ceinture de sécurité pourrait ne pas fonctionner correctement en cas d'accident. Risques pour la sécurité : Une ceinture de sécurité qui ne fonctionne pas correctement peut augmenter les risques de blessures lors d'une collision. Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la ceinture de sécurité du côté droit de la deuxième rangée. Si la mauvaise pièce de guidage avait été installée, la ceinture de sécurité sera remplacée.

Dans certains véhicules, un problème lié au logiciel utilisé par le module de commande électronique responsable de la gestion du système d'atténuation de collision avant (FCM) pourrait faire en sorte que le logiciel ne fonctionne pas comme prévu. Il pourrait alors aviser le conducteur qu'il faut freiner alors qu'un freinage n'est pas nécessaire, dans certaines situations. Si le conducteur tente de freiner pendant que le système d'atténuation de collision avant (FCM) s'active, le véhicule pourrait décélérer rapidement. Cela pourrait créer une situation où un autre usager de la route ne pourrait pas anticiper une application soudaine des freins ou une immobilisation soudaine du véhicule qui le précède, ce qui causerait des risques de collision arrière pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du système d'atténuation de collision avant (FCM).