Mitsubishi Galant

Sur certains véhicules, le support arrière gauche qui est le point d'ancrage de la sangle de fixation du réservoir de carburant pourrait avoir été mal formé pendant le procédé d'emboutissage du métal. Le procédé pourrait avoir créé un défaut dans le métal dans la zone où le boulon tient la sangle du réservoir de carburant sous le véhicule. Si le réservoir était plein d'essence et que le véhicule était impliqué dans une collision grave, le support pourrait se briser et le réservoir pourrait tomber sur le sol. Cette situation pourrait causer une fuite de carburant et un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, poser un renfort sur le support de réservoir de carburant.

Sur certains véhicules, le câble de verrouillage de la clé de contact pourrait permettre à la came de verrouillage de tomber vers l'avant et à la clé de contact d'être retirée de l'allumage lorsque le levier de vitesses n'est pas en position PARK. Si le conducteur ne met pas le levier de vitesses en position PARK avant d'enlever la clé du contact et qu'il omet de serrer le frein de stationnement, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, et un accident pourrait se produire. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.

Sur certains véhicules, le maître-cylindre de freinage n'a pas été monté correctement, ce qui se traduit par une réduction de la pression de freinage et une augmentation de la course de la pédale. Si cela se produit, les distances de freinage seront plus longues et le véhicule risque d'être impliqué dans un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le maître-cylindre de freinage.

Sur certains véhicules, le raccord du tuyau du conduit d'essence se trouvant sur la pompe à essence électrique pourrait être partiellement bouché, causant une augmentation excessive de la pression d'essence dans le système d'injection. Une pression d'essence excessive pourrait causer un détachement du tuyau de retour, provoquant ainsi une fuite. Si cela se produit et qu'une source d'inflammation se trouve à proximité, un incendie pourrait éclater. Correction : Le concessionnaire devra vérifier la pression de la pompe à essence. Si celle-ci est supérieure à la normale, la pompe à essence devra être modifiée.