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Mitsubishi Endeavor
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Avis des proprios
Confort
10
Performance
8
Économie de carburant
8
Commodité intérieure
8
Style extérieur
10
Fiabilité
10
Évaluations de propriétaires
Hock
Excellent véhicule
avril 01, 2014
Note globale
Économie d'essence très acceptable pour un VUS, tenue de route remarquable.
Viens avec un kit pour trailer roulotte et autres,
Confort
10
Performance
8
Économie de carburant
8
Commodité intérieure
8
Style extérieur
10
Fiabilité
10
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2011-012
Date de rappel
2011-01-10
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
SR-10-002
Unités affectées:
4 969
Type de notification:
Rappels - audit
Certains véhicles, utilisés dans des régions où du sel d'épandage est fréquemment utilisé en hiver, pourraient être exposés aux débris routiers (boue) mélangés avec du sel d'épandage. Ces matériaux pourraient s'emprisonner entre un support de renfort et le tuyau de remplissage du réservoir de carburant, ce qui pourrait produire de la corrosion. À la longue, la corrosion pourrait faire fuir le tuyau de remplissage du réservoir de carburant lorsqu'on fait le plein du réservoir à carburant du véhicule. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tuyau de remplissage du réservoir de carburant des véhicules munis de la version de première génération. Les véhicules munis du tuyau de remplissage de deuxième génération devront être inspectés et, s'il y a beaucoup de corrosion sur le tuyau de remplissage du réservoir de carburant, le tuyau devra être remplacé par une version de troisième génération. Dans le cas des véhicules dont le tuyau de remplissage du réservoir de carburant n'est pas corrodé, un matériau anticorrosion ressemblant à de la cire devra être appliqué sur le tuyau de remplissage, et le bouclier de passage de roue intérieur devra être remplacé par une pièce à jour qui procurera une protection améliorée contre l'intrusion et l'accumulation de boue.
** Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2010050.**
N° de rappel
2010-362
Date de rappel
2010-10-21
Système touché
Chaufferette et dégivreur
Année-modèle touchée
2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
SR-10-003
Unités affectées:
797
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la programmation du dispositif de commande de Chauffage, ventilation, climatiseur (CVC) pourrait permettre à une combinaison de plusieurs entrées de données de surcharger temporairement la capacité de calcul du dispositif de commande, ce qui ferait en sorte que des signaux incorrects seraient transmis à la trappe de mode de la chaufferette. Cela pourrait faire en sorte que la trappe de mode se mette à des positions non sélectionnées pendant que la chaufferette fonctionne jusqu'à ce que le dispositif de commande récupère et recommence à fonctionner adéquatement. À la longue, ce mouvement excessif pourrait endommager l'arbre de la trappe de mode. Ces conditions pourraient diminuer le rendement du dégivreur, ce qui ralentirait le dégivrage du pare-brise et pourrait compromettre la sécurité du véhicule et augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de commande du système de CVC des véhicules visés, inspecter l'arbre de trappe de mode afin de déceler les dommages potentiels et de réparer l'arbre de trappe de mode si nécessaire.
N° de rappel
2010-050
Date de rappel
2010-03-01
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
SR-10-002
Unités affectées:
1 242
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, utilisés où du sel de voirie est souvent épandu en hiver et potentiellement exposés à des débris routiers (boue) mélangés à du sel de voirie, ces matières peuvent se loger entre un support de renforcement et le tuyau du réservoir de carburant, ce qui pourrait provoquer de la corrosion. Avec le temps, la corrosion peut perforer le tuyau du réservoir de carburant et produire une fuite de carburant pendant que l’on fait le plein du véhicule, ce qui pourrait entraîner un incendie causant des dommages matériels, des blessures ou des décès. Correction : Les concessionnaires devront replacer le tuyau du réservoir de carburant et les pièces connexes par des pièces neuves mieux conçues. Nota: Le présent rappel est remplacer par le rappel 2011012.
N° de rappel
2008-374
Date de rappel
2008-10-10
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2005 2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
SR08-005
Unités affectées:
2 366
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le support arrière gauche qui est le point d'ancrage de la sangle de fixation du réservoir de carburant pourrait avoir été mal formé pendant le procédé d'emboutissage du métal. Le procédé pourrait avoir créé un défaut dans le métal dans la zone où le boulon tient la sangle du réservoir de carburant sous le véhicule. Si le réservoir était plein d'essence et que le véhicule était impliqué dans une collision grave, le support pourrait se briser et le réservoir pourrait tomber sur le sol. Cette situation pourrait causer une fuite de carburant et un incendie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, poser un renfort sur le support de réservoir de carburant.
N° de rappel
2008-100
Date de rappel
2008-03-25
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
SR08-003
Unités affectées:
4 353
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le câble de verrouillage de la clé de contact pourrait permettre à la came de verrouillage de tomber vers l'avant et à la clé de contact d'être retirée de l'allumage lorsque le levier de vitesses n'est pas en position PARK. Si le conducteur ne met pas le levier de vitesses en position PARK avant d'enlever la clé du contact et qu'il omet de serrer le frein de stationnement, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, et un accident pourrait se produire. Cela pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires.
N° de rappel
2008-017
Date de rappel
2008-01-18
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
SR-08-001
Unités affectées:
468
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif d'ancrage de ceinture de sécurité extérieur droit pourrait se détacher pendant un accident. En conséquence, la personne assise sur le siège pourrait ne pas être adéquatement retenue, ce qui augmenterait les risques de blessure ou de décès. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la ceinture de sécurité avant droite.
N° de rappel
2006-056
Date de rappel
2006-03-09
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
SR-06-001
Unités affectées:
122
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le métal utilisé pour fabriquer les étriers des freins à disque avant pourrait être fragile à cause d'un procédé métallurgique inadéquat. Cela pourrait causer le bris d'un étrier de frein suivi d'une perte partielle de la puissance de freinage. Une perte partielle de la puissance de freinage pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer les étriers des freins avant.
N° de rappel
2005-268
Date de rappel
2005-09-16
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2005
Numéro de rappel du fabricant:
SR-05-005
Unités affectées:
122
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le maître-cylindre de freinage n'a pas été monté correctement, ce qui se traduit par une réduction de la pression de freinage et une augmentation de la course de la pédale. Si cela se produit, les distances de freinage seront plus longues et le véhicule risque d'être impliqué dans un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le maître-cylindre de freinage.
N° de rappel
2005-047
Date de rappel
2005-02-25
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2004 2005
Numéro de rappel du fabricant:
SR-05-001
Unités affectées:
1 376
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le contre écrou du câble du frein de stationnement au pied pourrait ne pas avoir été serré au couple prescrit pendant le montage. Le contre écrou pourrait se desserrer et tomber, ce qui diminuerait l'efficacité du frein de stationnement. Cela pourrait permettre au véhicule de rouler si la boîte de vitesses automatique n'était pas en position PARK. Correction : Les concessionnaires devront serrer le contre écrou.
N° de rappel
2004-254
Date de rappel
2004-07-19
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
SR-04-009
Unités affectées:
878
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les boulons de retenue qui fixent l'arbre de transmission au collet du palier intermédiaire ou au collet du différentiel arrière sont peut être manquants, pas assez serrés ou trop serrés. Si les boulons de retenue tombaient, les roues arrière pourraient ne plus être actionnées. Dans le pire des cas, l'arbre de transmission pourrait tomber, ce qui augmenterait le risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront installer de nouveaux boulons de retenue.
N° de rappel
2004-253
Date de rappel
2004-07-19
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
SR-04-006
Unités affectées:
3
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la patte arrière du support latéral du siège du conducteur pourrait se fissurer, ce qui diminuerait la force de l'ancrage du siège. En cas d'accident, le siège pourrait se détacher, ce qui augmenterait le risque que l'occupant soit blessé. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le support du siège du conducteur afin de déterminer s'il doit être remplacé.
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