En quelques années, Mercedes est passé d’un spécialiste à un généraliste. Pour atteindre cet objectif, il faut changer son modèle d’affaires et introduire des modèles plus abordables dans la famille. C’est le rôle que l’on donne à une voiture comme la CLA. Et si vous croyez que cette décision était peut-être controversée de la part de Mercedes, dites-vous que cette année, la CLA n’est plus petite voiture de Mercedes, ce rôle est maintenant dans la cour de la nouvelle Classe A.
Pour en revenir à la CLA, elle a droit à quelques changements mineurs pour 2019 toujours en version CLA 250 et le AMG CLA 45. Toutes les variantes du CLA 250 sont désormais livrées de série avec le groupe Avantgarde, qui comprend la surveillance des angles morts, des phares à DEL, la climatisation automatique, un écran d’information multimédia de 8,0 pouces, l’intégration Apple CarPlay et Android Auto, des rétroviseurs à atténuation automatique arrière et côté conducteur, Rétroviseurs latéraux rabattables, entrée sans clé passive avec coffre mains libres, roues de 18 pouces et toit panoramique. Autre nouveauté: le système Mercedes Me Connect, introduit dans la Classe A qui comprend des services d'assistance de voyage et permet au conducteur de communiquer avec la voiture via une application pour cellulaire.
Mécaniquement, les CLA restent les mêmes. Les versions CLA 250 utilisent un moteur quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 208 chevaux et un couple de 258 lb-pi, et l’AMG CLA 45 reçoit une version très puissante de ce moteur capable de 375 chevaux et 350 lb-pi. La CLA 250 offre la transmission intégrale en option, qui est de série avec la CLA 45. Toutes les voitures utilisent une transmission automatique à sept vitesses.
Bien que la CLA soit de la gamme Mercedes, son format est plus petit. Il y a suffisamment de place pour deux à l’avant, mais la banquette arrière est serrée et n’est pas recommandée aux adultes sur de longues distances. Si cela vous convient, cette liste de nouveaux équipements de série augmente la valeur de cette voiture, alors que le prix de base lui n’augmente que de 500$ face à la version 2018. Mercedes-Benz a contribué à donner le ton à cette catégorie de véhicules, avec la BMW Série 1 (qui est devenue la Série 2). Depuis, la berline Audi A3 s'est jointe à ces deux voitures, ce qui a permis à la classe de renforcer son style et ses performances.
Les autres caractéristiques de série du CLA 250 comprennent les feux de jour et feux arrière à DEL, le frein de stationnement électrique, les rétroviseurs latéraux chauffants, le volant gainé de cuir, la sellerie similicuir, les sièges avant chauffants avec siège conducteur électrique à 12 directions, les phares automatiques et le capteur de pluie essuie-glaces et le système Mercedes Attention Assist.
Les caractéristiques de l’AMG CLA 45 comprennent des freins, une direction et une suspension optimisés, de nombreux logo AMG à l’extérieur, un volant en cuir Nappa et une combinaison de garnitures artico et dinamica.
Les options du CLA 250 comprennent un ensemble sport associant le style AMG à des freins améliorés, tandis que le CLA 45 de l'AMG peut être associé à un ensemble pour le conducteur comprenant une suspension réglable et des roues de 19 pouces, ou un ensemble piste offrant un différentiel avant à glissement limité, volant de performance et habitacle en cuir.
Au moment d'écrire ces lignes, Mercedes n'avait pas publié d'estimations de la consommation de carburant de la Classe CLA 2019, mais ces chiffres devraient être similaires, voire identiques, aux cotes du modèle 2018. Celles-ci sont de 9,6 /6,6 L/100 km (ville/autoroute) pour la CLA à traction avant 250 et de 9,9 /7,3 avec traction intégrale et de 10,3 /7,9 pour la AMG CLA 45.
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