La petite Classe B était la première incursion de Mercedes-Benz dans la catégorie de luxe d'entrée de gamme au Canada. Après 2019, il ne restera plus que l'héritage de cette petite voiture. Mercedes a annoncé que ce sera la dernière année alors que la plus moderne et plus jolie Classe A va venir prendre sa place comme modèle d’entrés de gamme de la marque au Canada.
Pour 2019, le seul changement est l'inclusion dans tous les modèles du groupe Avantgarde, auparavant optionnel. Toutes les variantes de la Classe B sont équipées de la surveillance des angles morts, de la climatisation automatique, d’un écran multimédia de 8,0 pouces, de l’intégration Apple CarPlay et Android Auto, des sièges avant à réglage électrique avec mémoire et support lombaire à réglage électrique, du toit panoramique et phares à DEL.
La Classe B qui avait connu un mauvais départ à sa première génération en raison d’un manque de qualité général s’était bien reprise par la suite, mais le style de petite fourgonnette ne convenait plus dans ce segment qui est passé aux modèles multisegments. À ce chapitre la relève appartient à la plus récente GLA. Nous pourrions dire que la Classe B a assez bien rempli son mandat, mais que le monde automobile est simplement rendu ailleurs, ce qui rend la classe B obsolète.
Sous le capot, on revient en 2019 avec les mêmes moteurs qu’en 2018. Tous les modèles utilisent un moteur turbo de 2,0 L développant 208 chevaux et un couple de 258 lb-pi, couplé à une transmission automatique à double embrayage à sept rapports. Le seul choix est de savoir si vous désirez une traction ou un modèle 4RM.
Les équipements de série incluent des feux arrière et des feux de jour à DEL, des jantes en alliage de 17 pouces, un volant gainé de cuir, des sièges avant chauffants, une sellerie similicuir, des phares automatiques, des essuie-glaces sensibles à la pluie, un éclairage ambiant et un démarrage sans clé. Les options individuelles comprennent l’aide au stationnement active, la navigation, la radio par satellite et les roues de 18 pouces. Une garniture intérieure en bois de frêne foncé ajoute une touche d’élégance.
Les chiffres de consommation n’ont pas changé avec des cotes de 9,8 / 6,8 L / 100 km (ville / autoroute) pour le modèle à traction et 10.3 / 7.8 avec 4RM.
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