Mazda Mazda6 2019

Historique/Aperçu

À l’instar de la Mazda3, la Mazda6 a fait ses débuts en 2004. Elle ne s’est cependant pas renouvelée au même rythme, si bien que la refonte de l’an dernier nous a permis d’assister à la naissance du modèle de troisième génération seulement (quatre pour la 3).

Néanmoins, cette berline est toujours l’une des meilleures de sa catégorie, même si ses ventes ne le reflètent pas.

Nouveautés pour 2019

Puisqu’elle a été renouvelée l’an dernier, il y a peu de changement avec la 6 cette année. Notons l’ajout de la technologie G-Vectoring Control Plus de l’entreprise, une approche qui ajuste la puissance envoyée aux roues en virage pour améliorer la tenue de route. Certains équipements ont aussi ajouté à des variantes, comme un rétroviseur à atténuation automatique avec le modèle GS-L et des rétroviseurs rabattables et un tableau de bord numérique avec la version GT.

Versions livrables

La Mazda6 peut être livrée de quatre façons, soit en configuration GS, GS-L, GT et Signature. Les déclinaisons GS et la GS-L sont servies par un moteur 4-cylindres de 2,5 litres. En option sur la variante GS-L et de série sur les deux autres, on retrouve un 4-cylindres turbo de 2,5 litres offrant un maximum de 250 chevaux et 310 livres-pieds de couple (essence à indice d’octane 93). Les deux mécaniques sont jumelées à une transmission automatique à six rapports.

Équipement de série

Avec la version GS, l’équipement de série prend la firme de roues de 17 pouces, de rétroviseurs extérieurs chauffants, d’essuie-glace qui détectent la pluie, de phares et de feux à DEL, de phares à nivellement automatique, d’une chaîne audio à six haut-parleurs, d’un écran de huit pouces pour le système multimédia, des applications Apple CarPlay et Android Auto, de quatre ports USB, d’un système de climatisation automatique à deux zones, du démarrage à bouton-poussoir et d’un volant inclinable et télescopique. Le modèle propose aussi des sièges avant et arrière chauffants (revêtement en tissu), un siège conducteur offrant six réglages électriques avec support lombaire, un siège passager avant à réglage manuel en six positions, un volant et un sélecteur de rapports gainés de cuir, le freinage d’urgence automatique à basse vitesse, ainsi que les alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière.

En passant à la variante GS-L, on ajoute un toit ouvrant, un rétroviseur intérieur et des rétroviseurs extérieurs à atténuation automatique, des feux de croisement automatiques, un régulateur de vitesse adaptatif, des sièges en cuir, 10 réglages pour le siège du conducteur, un avertisseur de franchissement de ligne, un système d’assistance au maintien de la trajectoire et l’alerte de collision frontale.

De son côté, la déclinaison GT propose des roues de 19 pouces, une chaîne audio à 11 haut-parleurs, la radio satellite, la navigation, l’ouvre-porte de garage intégré, des sièges avant ventilés, six réglages électriques pour le siège du passager, un bloc d’instrument à affichage numérique, ainsi que l’affichage tête-haute.

Finalement, avec le niveau de finition Signature, Mazda nous livre un tout inclus. Ça prend la forme de touches extérieures spécifiques, d’un rétroviseur sans cadre à l’intérieur, d’un éclairage intérieur à DEL, d’une sellerie de cuir Nappa, de boiseries à l’intérieur, d’accents ultrasuède et noir piano, d’une boîte à gants éclairée, d’une caméra offrant une vue à 360 degrés, ainsi que de capteurs pour le stationnement avant et arrière.

Consommation

Avec le moteur de 2,5 litres à aspiration naturelle, les cotes de consommation de la Mazda6 sont de 9,1 litres aux 100 kilomètres pour la conduite en ville, 6,7 litres pour celle réalisée sur l’autoroute. Avec le moteur turbo de 2,5 litres, les médianes passent à 10,0 et 7,5 litres aux 100 kilomètres, toujours pour les mêmes références.

Concurrence

La concurrence est moins nombreuse qu’elle ne l’était dans le segment des berlines intermédiaires, mais elle est plus féroce que jamais avec les Honda Accord, Toyota Camry, Chevrolet Malibu, Ford Fusion, Hyundai Sonata et Kia Optima.