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Honda Accord Sedan 2019 : Un aperçu
Trouvez toutes les informations sur le modèle Honda Accord Sedan 2019, y compris les prix, l’inventaire, les années-modèles offertes et les modèles similaires. En savoir plus
Examiner et comparer
La Honda Accord Sedan 2019 a 17 finitions. Vous pourrez les examiner et les comparer ci-dessous.
- 1 de 17
EX-L 1.5
32 890 $Essence7.2L fuel / 100 kmAvant192 horsepower - 2 de 17
Sport 2.0
33 190 $ à 34 490 $Essence9.0L à 9.2L fuel / 100 kmAvant252 horsepower - 3 de 17

EX 2.0 Hybrid
Prix N/DHybride essence/électrique4.9L fuel / 100 kmAvant212 horsepower - 4 de 17

EX-L 1.5T
Prix N/DEssence7.1L fuel / 100 kmAvant192 horsepower - 5 de 17

EX-L 2.0T
Prix N/DEssence8.7L fuel / 100 kmAvant252 horsepower - 6 de 17
LX 1.5
28 190 $Essence7.2L fuel / 100 kmAvant192 horsepower - 7 de 17
Touring 2.0
39 190 $Essence9.1L fuel / 100 kmAvant252 horsepower - 8 de 17
LX 1.5T
Prix N/DEssence7.1L fuel / 100 kmAvant192 horsepower - 9 de 17
Sport 1.5
30 190 $ à 31 490 $Essence7.5L à 8.0L fuel / 100 kmAvant192 horsepower - 10 de 17

Sport 1.5T
Prix N/DEssence7.5L à 8.0L fuel / 100 kmAvant192 horsepower - 11 de 17

2.0 Hybrid
33 490 $ à 40 190 $Hybride essence/électrique4.9L à 5.0L fuel / 100 kmAvant212 horsepower - 12 de 17
Touring 1.5
36 190 $Essence7.6L fuel / 100 kmAvant192 horsepower - 13 de 17

EX-L 2.0 Hybrid
Prix N/DHybride essence/électrique4.9L fuel / 100 kmAvant212 horsepower - 14 de 17

Touring 2.0 Hybrid
40 190 $Hybride essence/électrique4.9L à 5.0L fuel / 100 kmAvant212 horsepower - 15 de 17

Touring 2.0T
Prix N/DEssence9.2L fuel / 100 kmAvant252 horsepower - 16 de 17

Sport 2.0T
Prix N/DEssence9.2L fuel / 100 kmAvant252 horsepower - 17 de 17

EX 1.5T
Prix N/DEssence7.1L fuel / 100 kmAvant192 horsepower
Offres Honda Accord Sedan 2019
- National
- Vancouver
- Calgary
- Edmonton
- Saskatoon
- Winnipeg
- Toronto
- Ottawa
- Hamilton
- Montréal
- Halifax
- St. John's

2019 Honda AccordLX | LKAS | ACC | BSM | Heated Seats | CarPlay
18 450 $- 132 000 km
- Essence

2019 Honda AccordSPORT | Sunroof | Leather | BSM | CarPlay
20 950 $- 103 000 km
- Essence

2019 Honda AccordTOURING | Nav | Leather | Sunroof | BSM | CarPlay
21 950 $- 125 000 km
- Essence

2019 Honda AccordSedan LX CVT APO | CarPlay | Backup Cam | Htd Seats | Honda Sense | Push Start
19 999 $- 73 185 km
- Essence

2019 Honda AccordSport | SUNROOF | HEATED SEATS | REMOTE STARTER
21 998 $- 99 642 km
- Essence

2019 Honda AccordSport
19 510 $- 130 150 km
- Essence

2019 Honda AccordSport | Clean Carfax | Heated Seats | Backup Camera | Remote Start | Heated Steering Wheel |
19 743 $- 156 700 km
- Essence

2019 Honda AccordLX NEVER BEEN IN AN ACCIDENT!! HEATED SEATS, ALLOY WHEELS / JAMAIS ACCIDENTÉ !! , SIEGES CHAUFFANTS, MAGS
20 990 $- 87 300 km
- Essence

2019 Honda AccordBase | Clean CarFax | Bluetooth | Honda Sensing
21 503 $- 175 187 km
- Hybride essence/électrique

2019 Honda AccordHEATED FRONT SEATS. MOONROOF. REMOTE START. CERTIFIED.
21 960 $- 147 862 km
- Essence

2019 Honda AccordHEATED FRONT SEATS. MOONROOF. REMOTE START. CERTIFIED.
21 960 $- 147 862 km
- Essence

2019 Honda AccordHEATED FRONT SEATS. MOONROOF. REMOTE START. CERTIFIED.
21 960 $- 147 862 km
- Essence

2019 Honda AccordHEATED FRONT SEATS. MOONROOF. REMOTE START. CERTIFIED.
21 960 $- 147 862 km
- Essence

2019 Honda AccordEX-L | Heated Steering | Heated Seats
22 995 $- 93 898 km
- Essence

2019 Honda Accord
23 750 $- 131 741 km
- Essence

2019 Honda AccordSport 2.0T 2.0T | One Owner | Accident Free | Rustproofed Yearly
23 995 $- 105 000 km
- Essence
2019 Honda Accord
Prix sur demande- 0 km
- Essence

2019 Honda AccordTouring 1.5T HEATED STEERING WHEEL | POWER MOONROOF | KEYLESS E
16 595 $- 208 275 km
- Essence

2019 Honda AccordEX-L
16 999 $- 174 031 km
- Essence

2019 Honda AccordSport Auto A/C Cam Toit Cuir
17 995 $- 142 555 km
- Essence
L’actuelle génération de l’Accord de Honda entre dans sa deuxième année de commercialisation en 2019 après avoir été repensée de fond en comble pour 2018. La transformation a été majeure alors qu’en plus d’une nouvelle robe, Honda a privilégié l’arrivée de deux nouvelles motorisations turbocompressées, une coupure nette avec l’approche adoptée jusqu’à ce moment. Une variante hybride fait également partie de l’offre.
La dotation s’amorce avec la version LX à moteur 4-cylindres turbo de 1,5 litre, bonne pour 192 chevaux et 192 livres-pieds de couple. À cette mécanique peut être jumelée une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou une transmission automatique à variation continue. Avec le bloc 4-cylindres turbo de 2 litres, dont la puissance est de 252 chevaux et 273 livres-pieds de couple (offert en option sur les variantes Sport et Touring), la boîte mécanique à six rapports est aussi livrable, mais la transmission automatique est une nouvelle entité qui compte 10 engrenages. Cette dernière propose une expérience nettement plus intéressante que celles avancées par la boîte CVT.
Quant à la variante hybride, elle met à profit un 4-cylindres de 2 litres à cycle Atkinson ainsi que deux moteurs électriques. La prestation totale atteint 181 chevaux, mais surtout, permet une cote de consommation d’environ 5 litres aux 100 kilomètres.
En fait de style, on ne retrouve qu’une configuration, soit la berline. Lors de la refonte du modèle l’an dernier, Honda a abandonné la variante coupée qu’elle offrait depuis des lunes. Les amateurs de ce style pourront se consoler à l’idée de savoir que l’Accord, bien qu’elle possède un coffre traditionnel, présente tout de même l’allure d’un coupé.
À l’intérieur, la présentation est moderne et est dominée par un écran flottant de huit pouces qui regroupe quantité de fonctionnalités. Ayant compris l’appel du public, Honda a ramené des boutons pour les commandes plus usuelles comme le volume de la radio et les commandes de la climatisation. En matière d’espace, on a droit à un volume intérieur impressionnant. En revanche, le coffre, avec ses 473 litres, pourrait être plus généreux.
Pour ce qui est de la sécurité, toutes les Honda sont servies avec le groupe Honda Sensing qui inclut le freinage d’urgence automatique, l’avertisseur de changement de voie, l’alerte des angles morts avec l’aide au maintien de voie et le régulateur de vitesse adaptatif doté de la capacité de suivre le flot de circulation de façon autonome à basse vitesse.
Les ventes de l’Acccord ont essuyé un recul au cours des dernières années, tout comme celles de toutes les voitures œuvrant dans le segment des intermédiaires. Avec cette génération de modèle, Honda propose une Accord arrivée à maturité et une voiture qui a tout le nécessaire pour rivaliser avec les autres grosses pointures du segment, soit les Toyota Camry, Nissan Altima et Hyundai Sonata de ce monde.
Cote AutoHebdo
Ce score est attribué par notre équipe d'examinateurs experts après des tests approfondis de la voiture.
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