Voiture phare de Lexus qui sillonne les routes depuis près de 30 ans, la spacieuse berline de luxe GS est de retour exclusivement en version quatre roues motrices pour l’année 2020. Le constructeur japonais laisse tomber la version deux roues motrices propulsion et offre les groupes Premium, Exécutif et bien sûr, le modèle F Sport série 2 (GS 350F TI).
Toutes les GS viennent avec les phares à DEL avec mise à niveau automatique, le système de lave-phares, les essuie-glaces avec détection de pluie, un toit ouvrant à commande assistée, les rétroviseurs chauffants et les roues en alliage de 18 po. En matière de commodités, le conducteur peut compter sur le démarrage par bouton-poussoir, le régulateur de vitesse avec radar, un antivol, un système audio avec navigation avec écran de 12,3 po et compatible avec SiriusXM, un habitacle garni de cuir, la sellerie en cuir, les sièges avant ventilés et chauffants avec module de mémorisation.
Le groupe Exécutif 2020 prévoit entre autres des phares à DEL de haut de gamme, la suspension adaptative avant et arrière, les roues en alliage de 19 po, le volant gainé de cuir avec finition de bois, les sièges arrière chauffants en plus d’un système audio Mark Levinson. L’affichage « tête haute » permet au conducteur de consulter les informations pertinentes à la conduite par une projection localisée sur le pare-brise, au-dessous de la ligne d’horizon, permettant ainsi de garder les yeux sur la route en tout temps.
Lexus équipe toutes les GS d’un V6 DACT de 3,5 L qui développe 311 ch et 280 lb-pi de couple, et se voit attribuer une boîte automatique à 6 rapports avec palettes de changement de vitesse au volant. Les différentiels avant, central et arrière permettent une répartition 30/70 du pouvoir, qui peut s’ajuster selon les conditions jusqu’à 50/50. La consommation de carburant s’inscrit à 12,3 L / 9,1 L au 100 km.
La GS 2020 profite d’une suspension de qualité, en plus des barres stabilisatrices et du module gestion intégrée de la dynamique du véhicule. De plus, Lexus inclut le système de sécurité Star qui comprend la technologie Smart Stop, le module de contrôle de la stabilité du véhicule, le système de contrôle de traction, les freins ABS avec la répartition électronique de la force de freinage et assistance au freinage.
Parmi les autres technologies incluses de série se trouve Système de sécurité Lexus+ qui comprend le module de précollision avec détection des piétons, l’alerte de changement de voie avec assistance et les phares de route automatique. Enfin, le conducteur peut compter sur la caméra de recul, l’alerte de circulation arrière transversale, en plus du moniteur d’angles morts et le sonar de dégagement. La sécurité des passagers est assurée par 10 coussins gonflables répartis dans l’habitacle.
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