Kia Stinger

Problème : 
Sur certains véhicules, le tuyau d'alimentation d'huile de gauche du turbocompresseur et l'ensemble de tuyaux flexibles pourraient être endommagés par la chaleur de l'échappement. Si cela se produisait, de l'huile pourrait s'écouler sur des composants chauds. 
Remarque : Ce rappel ne touche que les véhicules équipés d'un moteur turbo de 3,3 litres (T-GDI). 

Risques pour la sécurité : 
Une fuite d'huile sur des composants chauds peut entraîner un risque d'incendie. 

Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le tuyau d'alimentation en huile du turbocompresseur gauche et l'ensemble de tuyaux flexibles.

Problème : 
Sur certains véhicules équipés d'un moteur turbo de 2,0 litres, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait soudainement perdre de la puissance et caler pendant la conduite. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la pompe à carburant haute pression et, au besoin, la faire remplacer. Le concessionnaire mettra également à jour le logiciel de l'unité de commande du moteur afin d'éviter une perte de puissance pendant la conduite.

Problème : 
Sur un petit nombre de véhicules, la jauge à carburant pourrait indiquer un niveau de carburant plus élevé que le niveau réel, ce qui pourrait causer une panne d'essence et le calage du moteur. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte de puissance moteur soudaine pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du groupe d'instruments.

Problème : 
Sur certaines voitures munies d'un moteur T-GDI de 2,0 L, un feu dans le compartiment moteur pourrait se produire pendant la conduite. Kia pense qu'un incendie pourrait se déclarer à l'intérieur ou à proximité du module de commande électronique hydraulique des freins (HECU). 
Remarque : Ce rappel ne concerne pas les véhicules munis d'un régulateur de vitesse intelligent (SCC).
 
Risques pour la sécurité : 
La voiture pourrait prendre feu pendant la conduite. 
 
Mesures correctives : 
Kia doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour installer un nouvel ensemble de fusibles. L'ensemble contient deux nouveaux fusibles de 25 A au lieu de 40 A, qui sont conçus pour empêcher une surintensité. 
Remarque : Vous avez peut-être reçu un avis de Kia en décembre 2020 pour vous informer que votre véhicule ne faisait pas partie de ce rappel, mais il s'agit d'un NOUVEL élargissement du rappel. Communiquez avec Kia Canada ou votre concessionnaire local si vous avez des questions concernant ce rappel.

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette de pression de gonflage des pneus indique la mauvaise pression à froid pour les pneus avant (36 lb/po²/250 au lieu de 38 lb/po²/260). La réglementation canadienne exige que la pression de gonflage à froid recommandée pour les pneus avant, arrière et de secours soit indiquée sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Cette erreur mineure n'affecte pas la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Il ne s'agit pas d'un rappel. Kia a apporté des modifications pour s'assurer que tous les nouveaux véhicules ont une étiquette indiquant la bonne pression de gonflage des pneus.