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Jeep Wagoneer 2022 : Un aperçu
Découvrez un aperçu complet du modèle Jeep Wagoneer 2022, y compris les principales caractéristiques et spécifications, les versions, l’inventaire, les modèles alternatifs et d’autres informations utiles. En savoir plus
Examiner et comparer
La Jeep Wagoneer 2022 a 5 finitions. Vous pourrez les examiner et les comparer ci-dessous.
- 1 de 5

Series I 5.7
Prix N/DHybride essence/électrique12.9L à 13.9L fuel / 100 kmArrière392 horsepower - 2 de 5

Series III 5.7
87 495 $Hybride essence/électrique12.9L à 13.9L fuel / 100 kmArrière392 horsepower - 3 de 5

Series II 5.7
81 495 $Hybride essence/électrique12.9L à 13.9L fuel / 100 kmArrière392 horsepower - 4 de 5

Series III Carbide 5.7
87 495 $Hybride essence/électrique12.9L à 13.9L fuel / 100 kmArrière392 horsepower - 5 de 5

Series II Carbide 5.7
81 495 $Hybride essence/électrique12.9L à 13.9L fuel / 100 kmArrière392 horsepower
Offres Jeep Wagoneer 2022
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2022 Jeep WagoneerSeries III - Leather Seats
52 888 $- 77 999 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerSeries II | 3-PANEL SUNROOF | HEATED/VENTILATED LEATHER | 22 WHEELS | NAV | PASSENGER DISPLAY |
52 950 $- 67 696 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerSERIES II 4X4 | 5.7L V8 |LEATHER | PANO ROOF | NAV
42 822 $- 95 206 km
- Essence

2022 Jeep WagoneerSeries I 4x4 | One Owner | No Accidents | Leather Seats
43 995 $- 97 665 km
- Essence

2022 Jeep WagoneerSeries III 4x4
48 888 $- 68 242 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerSeries III *7PASS*ACC*ALPINE AUDIO*PARK SENSE*
50 688 $- 51 718 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerSERIES III
50 999 $- 63 809 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerSeries III | HEATED & COOLED SEATS | NAVI | PWR TAILGATE | DIGITAL DASH | ALPINE AUDIO
52 507 $- 71 467 km
- Essence

2022 Jeep WagoneerSeries III
43 599 $- 174 369 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerSeries Iii 4x4
44 500 $- 129 184 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerSERIES 3 | 7 PASSENGER | FRONT PASS DISPLAY |
45 888 $- 100 913 km
- Essence

2022 Jeep WagoneerSERIES III | REAR SEAT VIDEO | TOP OF THE LINE |
46 975 $- 117 113 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerSERIES III
48 999 $- 88 960 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerSERIES III | 8 PASSENGER | V8 | NO AIR SUSPENSION
51 950 $- 52 000 km
- Essence

2022 Jeep Wagoneer
55 999 $- 87 545 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep Wagoneer5.7L HEMI | SUNROOF | 2ND ROW BUCKETS | LEATHER
60 995 $- 36 306 km
- Essence

2022 Jeep WagoneerSeries Iii
89 900 $- 16 050 km
- Hybride essence/électrique

2022 Jeep WagoneerThree-Row Luxury | Leather Interior
Prix sur demande- 95 155 km
- Essence

2022 Jeep WagoneerSérie II 4x4
38 999 $- 104 589 km
- Essence

2022 Jeep WagoneerSERIES II | Remote Start | Heated Seats | NAV
41 998 $- 117 050 km
- Hybride essence/électrique
Historique/Aperçu
Le constructeur le plus utilitaire du groupe FCA a décidé d’effectuer un retour dans l’arène des gros utilitaires pleine grandeur avec sa gamme Wagoneer/Grand Wagoneer pour l’année-modèle 2022. Le Wagoneer est le modèle désigné pour s’attaquer aux livrées un peu plus abordables, notamment Chevrolet et Ford avec leurs mastodontes respectifs. Et même si l’industrie automobile semble se tourner vers la propulsion électrique, le constructeur américain croit encore au potentiel d’un gros VUS 4x4 équipé d’un gros moteur V8 énergivore.
Versions proposées
Pour ce retour en force, Jeep mise sur deux niveaux de finition, soit Série II et Série III. Toutes les livrées sont équipées du V8 HEMI de 5,7-litres (contrairement au 6,4-litres boulonné à bord du Grand Wagoneer) livrant une puissance tout à fait appréciable de 392 chevaux et un couple de 404 lb-pi, ce dernier qui est accouplé à une boîte automatique à huit rapports et un système quatre roues motrices Quadra-Trac I (Série II) ou Quadra-Trac II (Série III).
Caractéristiques de série
À bord de la livrée Série II, le Wagoneer vient d’office avec des jantes de 20 pouces, mais il est possible de choisir des jantes de 22 pouces ou de 18 pouces selon les besoins du consommateur. Une chaîne audio Alpine avec neuf haut-parleurs, un caisson de graves et un amplificateur est livrée d’office, tandis qu’un système infodivertissement UConnect 5 avec navigation intégrée et un écran tactile de 10,1 pouces de largeur s’occupe de la portion « connectivité ». Notez également la présence d’un système d’aide au maintien à l’intérieur de la voie, une suspension autonivelante à l’arrière, un système de remorquage de Classe IV, des phares automatiques aux DEL, la climatisation trizone, des sièges chauffants et ventilés à l’avant, un volant chauffant, un pare-brise « acoustique », un régulateur de vitesse intelligent avec fonction arrêt/démarrage et bien plus encore.
La Série III conserve également les jantes de 20 pouces d’emblée, mais fait plutôt appel au système 4x4 Quadra-Trac II et à la suspension pneumatique à cinq modes. Notez aussi l’ajout des sièges chauffants à la deuxième rangée de sièges, un afficheur tête haute et bien plus encore.
Économie de carburant
L’ÉnerGuide canadien annonce une consommation de 15,6 L/100 km en ville, de 11,7 L/100 km sur route et de 13,8 L/100 km en moyenne.
Concurrence
Dans ce cas-ci, le Jeep Wagoneer est opposé à des modèles très populaires comme le Chevrolet Tahoe, le GMC Yukon, le Ford Expedition, le Nissan Armada et le Toyota Sequoia.
Cote AutoHebdo
Ce score est attribué par notre équipe d'examinateurs experts après des tests approfondis de la voiture.
Intéressé par un Jeep Wagoneer 2022
Informations sur les rappels
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