L'un des modèles les plus anciens de la catégorie des berlines de luxe, le Q70 est plutôt petit pour une catégorie de véhicules destinés à offrir un transport confortable pour quatre personnes. Plutôt que de concevoir une nouvelle voiture pour remédier à cette lacune dans un marché qui évolue vers les multisegments et les VUS, Infiniti a adopté une approche plus soucieuse des coûts en 2015 et a étendu l'empattement de la voiture pour créer le Q70L.
Malheureusement, cette approche ne semble pas avoir beaucoup pour changer la pénétration limitée du Q70L sur le marché. Pour 2019, il n'y a pas de mises à jour du Q70L (ni du Q70), qui peine à trouver des acheteurs.
En 2015, alors que le Q70 de taille normale pouvait mieux faire la lutte à ses concurrentes allemande, japonaise et américaine en matière d'espace intérieur, l'empattement allongé du L était un clin d'œil à l'absence d'Infiniti d'un véritable produit phare comme la BMW Série 7 ou la Mercedes de Classe S. Maintenant, les quelques centimètres supplémentaires d'espace pour les jambes des sièges arrière font simplement du Q70L un format plus compétitif.
Vous avez droit à deux types de finition. La Q70 3.7 AWD Luxe utilise un V6 de 3,7 L développant 330 chevaux et un couple de 270 lb-pi. La 5.6 AWD Luxe reçoit un V8 de 5,6 L de 416 chevaux et 406 lb-pi de couple. Les deux viennent avec une transmission automatique à sept vitesses et une transmission intégrale.
L’équipement de base comprend le système de navigation InTouch d'Infiniti et le système audio Bose à 16 haut-parleurs. Système de caméra extérieure à 360 degrés, sonar de stationnement avant et arrière, sièges en cuir chauffants et climatisés, volant gainé de cuir chauffant, accès sans clé passif, coffre arrière à commande électrique, sièges arrière chauffants, climatisation automatique à deux zones, pare-soleil arrière à commande électrique, toit ouvrant, roues de 18 pouces, essuie-glaces sensibles à la pluie, garnitures intérieures en bois de frêne poudré argenté, sièges avant à réglage électrique en 10 directions et réglages de la colonne de direction assistée.
Le Q70L est également livré de série avec de gros freins qui sont une option dans le Q70 d’entrée de gamme, ainsi qu’une sélection de fonctions de sécurité avancées comprenant la surveillance et l’interaction des angles morts, l’alerte de collision avant avec freinage automatique, l’alerte de sortie de voie et l’alerte de collision.
Compte tenu de son âge, la Q70 reste une belle voiture de luxe dotée de performances compétentes, caractérisée par une bonne accélération en ligne droite et une belle note d'échappement. Les estimations de la consommation de carburant d’Infiniti, qui sont moins économiques que la moyenne de la classe à 13,2 /9,8 L/100 km (ville/autoroute), donnent une idée de son groupe motopropulseur daté.
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