Infiniti Q50 2017

Problème : 
Sur certains véhicules, l'arbre de transmission pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Par conséquent, l'arbre de transmission pourrait se briser et causer une perte de puissance aux roues. De plus, si le véhicule est stationné et que le frein de stationnement n'a pas été serré, le véhicule pourrait se déplacer.   
Remarque : Ce rappel concerne seulement les modèles à deux roues motrices.  
 
Risques pour la sécurité : 
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident. Un véhicule stationné qui se déplace pourrait créer des risques de blessure ou d'accident.  
 
Mesures correctives : 
Nissan doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer l'arbre de transmission.

Certains véhicules pourraient avoir été dotés d'un générateur de gaz de coussin gonflable pour le conducteur qui ne respecte pas les exigences. Ainsi, le coussin gonflable pourrait ne pas se déployer correctement dans le cas d'une collision, augmentant ainsi les risques de blessures pour le conducteur. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du conducteur.

Sur certains véhicules, une mauvaise carte de pression du carburant a été utilisée dans le logiciel du module de commande de la pompe à carburant (MCPC) et c'est pourquoi le régulateur de pression pourrait ne pas être en mesure de s'ouvrir pour acheminer du carburant dans le sous-réservoir du réservoir principal. Dans certaines conditions, le niveau de carburant du réservoir principal pourrait être trop bas pour permettre à la pompe à carburant d'acheminer du carburant au moteur, ce qui pourrait faire perdre de la puissance motrice et augmenter les risques de collision causant des blessures ou des dommages matériels. Correction : Les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module de commande de la pompe à carburant.

Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de classification de l'occupant pourrait faire en sorte qu'un adulte sur le siège passager avant soit classifié comme un enfant ou un siège vide. Cette erreur désactiverait le coussin gonflable, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Pour les véhicules touchés de modèle Altima, Maxima, Murano, Rogue et Sentra, les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables et le module de commande du système de classification de l'occupant. Pour les véhicules touchés de modèle Leaf, NV200, Pathfinder, Q50 et JX35/QX60, les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique du système de classification de l'occupant.