Hyundai Tucson 2005

Sur certains véhicules, l'interrupteur des feux de freinage pourrait avoir été mal posé lors du montage du véhicule. Cela pourrait empêcher les feux de bien fonctionner. Si les feux ne s'allumaient pas lorsque le conducteur appuie sur les freins, les usagers de la route qui suivent le véhicule visé pourraient ne pas connaître les intentions du conducteur du véhicule visé, ce qui augmenterait les risques d'accident avec blessés ou pertes de vies. Un mauvais fonctionnement de l'interrupteur pourrait aussi faire en sorte que les feux de freinage demeurent allumés lorsque le conducteur cesse d'appuyer sur les freins. De plus, un interrupteur défectueux pourrait nuire au fonctionnement du verrouillage du levier de vitesses au démarrage des véhicules à boîte de vitesses automatique de sorte que le levier de vitesses serait bloqué en position PARK.  Cela pourrait aussi illuminer le voyant du système électronique de contrôle de la stabilité et ne pas désactiver le régulateur de vitesse lorsque la pédale de freinage est enfoncée. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'interrupteur des feux de freinage.

Sur certains véhicules, si un conducteur adulte de petit gabarit ne portant pas sa ceinture de sécurité était impliqué dans un accident frontal ou quasi frontal, le déploiement du coussin gonflable du conducteur pourrait se traduire par une marge de conformité insuffisante lorsque mesuré par le mannequin dans l'essai hors position du gouvernement américain. Les règlements canadiens dans ce domaine diffèrent de ceux en vigueur aux États Unis et, ainsi, les véhicules canadiens sont conformes. Cependant, dans un but de sécurité, Hyundai Canada effectue la présente campagne de rappel afin d'améliorer la marge de conformité avec la NSVAC 208. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le module de coussin gonflable du conducteur.

Sur certains véhicules, l'encliquetage du levier du frein de stationnement n'a pas été adéquatement fabriqué et pourrait endommager les dents de la roue à cliquet du levier du frein de stationnement. Si cela se produisait, les dents pourraient empêcher le frein de stationnement de s'enclencher ou causer le desserrement du frein de stationnement. Dans les deux cas, le véhicule pourrait bouger pendant qu'il est stationné, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le levier du frein de stationnement.

Sur certains véhicules dont le programme de stabilité électronique est sensible, ce même programme pourrait s'enclencher lors d'un virage où cela n'est pas essentiel, ce qui diminuerait la puissance produite par le moteur et appliquerait les freins au niveau d'une des roues. Cela pourrait faire ralentir le véhicule et changer sa trajectoire. Une application d'un des freins provoquée par l'actionnement non intentionnel du programme de stabilité électronique pourrait provoquer un accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer l'unité de commande électronique et hydraulique du programme de stabilité électronique.