Ford Mustang Mach-E 2021

Problème : 
Sur un véhicule, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 24S65 (rappel numéro 2024-622 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. 

Sur certains véhicules, la mauvaise mise à jour logicielle par transmission sans fil pour le système de freinage antiblocage (ABS) pourrait avoir été envoyée. Par conséquent, l'assistance au freinage pourrait être réduite. Ce problème pourrait aussi entraîner le mauvais fonctionnement de certains systèmes, dont l'ABS, le système de contrôle électronique de la stabilité, l'antipatinage, l'aide au démarrage en pente et le système de détection de précollision. 
Remarque: Ce problème pourrait entraîner l'affichage de témoins et de messages d'avertissement liés à l'ABS sur le tableau de bord. 

Risques pour la sécurité : 
Une diminution de l'assistance au freinage pourrait entraîner une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale et accroître les distances d'arrêt. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'ABS.

Problème :
Dans certaines conditions, les serrures électroniques des portières pourraient rester verrouillées après que le conducteur et/ou le passager avant soient sortis du véhicule. Par conséquent, les portières pourraient être impossibles à ouvrir de l'extérieur ou le ou les occupants pourraient ne pas pouvoir sortir du véhicule par eux-mêmes en actionnant les poignées intérieures. 
 
Risques pour la sécurité : 
Des portières qui ne peuvent pas être ouvertes de l'extérieur pourraient ralentir les premiers répondants lorsqu'ils tentent d'accéder à l'intérieur du véhicule, et retarder la sortie du véhicule de certains occupants en cas d'urgence. Ces deux problèmes pourraient accroître les risques de blessure. 
 
Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur (PCM) et du module de diagnostic embarqué secondaire (SOBDMC).

Problème : 
Sur certains véhicules, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que l'image de la caméra de recul ne s'affiche pas ou fige lorsque la boîte de vitesse est réglée au rapport de marche arrière.  

Risque pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas correctement pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule lorsqu'il recule. Cela pourrait augmenter le risque d'un accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil à chaque véhicule admissible la mise à jour logicielle du système SYNC. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

Problème : 
Sur certains camions, la réparation effectuée par un concessionnaire Ford dans le cadre du rappel 22S41 (rappel numéro 2022-308 de Transports Canada), pourrait ne pas avoir été complétée correctement. Par conséquent, une deuxième réparation est nécessaire. 

Dans certaines conditions, les contacteurs principaux de la batterie haute tension pourraient surchauffer. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une perte soudaine de puissance aux roues.  

Risques pour la sécurité : 
Une perte de puissance aux roues pourrait augmenter les risques d'accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel du module de contrôle secondaire de diagnostic (SOBDCM) et du module de gestion de l'énergie de la batterie (BECM).

Problème :
Sur certains véhicules, la mauvaise mise à jour logicielle par transmission sans fil pour le système de freinage antiblocage (ABS) pourrait avoir été envoyée. Par conséquent, l'assistance au freinage pourrait être réduite. Ce problème pourrait aussi entraîner le mauvais fonctionnement de certains systèmes, dont l'ABS, le système de contrôle électronique de la stabilité, l'antipatinage, l'aide au démarrage en pente et le système de détection de précollision.     
Remarque: Ce problème pourrait entraîner l'affichage de témoins et de messages d'avertissement liés à l'ABS sur le tableau de bord. 

Risques pour la sécurité :
Une diminution de l'assistance au freinage pourrait entraîner une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale et accroître les distances d'arrêt. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. De plus, des systèmes de sécurité du véhicule qui ne fonctionnent pas correctement pourraient augmenter les risques d'accident.    

Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'ABS.