Chevrolet Express 2008

Problème : 
Sur certains véhicules, un faisceau de câblage inutilisé pour un moteur du ventilateur du système de chauffage, ventilation et climatisation (CVC) arrière, situé dans la zone du montant B pourrait s'endommager s'il est exposé à l'humidité ou à des contaminants. Si cela se produisait, les fils pourraient provoquer un court-circuit. 
Remarque : Le présent rappel touche seulement certains véhicules incomplets à châssis tronqué. 

Risques pour la sécurité : 
Un court-circuit peut créer un risque d'incendie. 

Mesures correctives : 
General Motors doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire sceller le câblage du moteur du ventilateur du système CVC arrière dans la zone du montant B.

Certains véhicules à traction intégrale pourraient avoir été munis lors du montage d'une boîte de transfert mal fabriquée et qui pourrait causer une défaillance prématurée de la chaîne d'entraînement. Si la chaîne se brisait, le fait de mettre la boîte de vitesses en position PARK pourrait ne pas garder le véhicule stationnaire. Si le véhicule était stationné dans une pente ou que quelque chose le percutait, il pourrait se mettre en mouvement et aller frapper une personne, un objet ou un véhicule sans avertissement, et blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le code de boîte de transfert et, le cas échéant, remplacer la boîte de transfert.

Sur certaines fourgonnettes tronquées, la boîte de vitesses pourrait passer d'elle même en première vitesse pendant que le véhicule roule à bonne vitesse, ce qui endommagerait certaines vitesses de la boîte de vitesses. Si cela se produisait à plus de 130 km/h, le moteur pourrait s'arrêter (on pourrait le redémarrer, mais il aurait une capacité de fonctionnement limitée). Cependant, dans certains cas, la boîte de vitesses ne fonctionnerait plus dans aucune vitesse. Cela pourrait faire en sorte que le véhicule cesse d'avancer et, en conjonction avec l'état de la circulation et de la route, et les réactions du conducteur, augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande de la boîte de vitesses et le module de commande du moteur.

Sur certains véhicules tronqués dont l'empattement mesure 139 po, le longeron de cadre de châssis du côté du conducteur pourrait être plus large que les spécifications demandent. À cause de cela, il pourrait entrer en contact avec le réservoir de carburant et, à la longue, provoquer une fuite de carburant. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'espace entre le longeron de cadre de châssis et le carter du réservoir de carburant. Si l'espace n'est pas suffisant, les concessionnaires devront modifier le longeron de cadre de châssis.