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BMW 3 Series 2008

PDSF
35 800 $ - 81 900 $
Avis des proprios
BMW 3 Series 2008

Principales caractéristiques: BMW 3 Series 2008

Économie de carburant 6,7 - 15,3 carburant: Combiné
Puissance 200 - 414 hp
Entraînement Propulsion, Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 180 - 300 ft-lb
Sièges 4 - 5

Comparatif de versions

de 15 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Avis des proprios

Selon 10 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 9
90% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 9
90% Complete
Style extérieur 9
90% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

Sim2311 La tenue de route est vraiment incroyable. octobre 06, 2017
Note globale
Conduite très agréable et véhicule offrant grande fiabilité. J'adore cette voiture car elle me procure de la sécurité et une très bonne vision. Il y a plusieurs options et la suspension est très intéressante. L'intérieur est de couleur pâle ce qui donne l'impression de grandeur et d'espace.
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-008
Date de rappel
2020-01-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2013
Numéro de rappel du fabricant:
32 80 20RC / 32 81 20RC
Unités affectées:
47
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du conducteur, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement. Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2019-310
Date de rappel
2019-06-20
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
2 294
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains véhicules de la série 3 et M3, la connexion du câble positif de la batterie au coffret de fusibles pourrait faire défaut. Ceci pourrait causer une perte d’alimentation électrique pendant la conduite, ce qui pourrait entraîner l’arrêt du moteur et faire en sorte que plusieurs systèmes électriques ne fonctionnent pas, comme les phares. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de la puissance moteur ou l’arrêt de certains systèmes électriques du véhicule, ou les deux, pourrait augmenter les risques d’accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste d’apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer le connecteur du câble positif de la batterie par un connecteur amélioré. Remarque : Le présent rappel est un prolongement du rappel 2013-048.
N° de rappel
2017-588
Date de rappel
2017-11-30
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
75 744
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, le raccord serti du faisceau de câbles du régulateur du ventilateur pourrait se corroder au fil du temps. En présence d'un courant élevé (p. ex. lorsque le ventilateur est à la vitesse maximale), le faisceau de câbles pourrait surchauffer et fondre, ce qui pourrait provoquer un incendie pouvant causer des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le faisceau de câbles du régulateur du ventilateur et inspecter les autres composants pour voir s'ils sont endommagés et les remplacer au besoin.
N° de rappel
2017-470
Date de rappel
2017-09-28
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
79 616
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules dotés d'un moteur 6 cylindres N52, un court-circuit pourrait se produire dans le dispositif de réchaud du module de ventilation du carter du moteur (PCV) en raison de problèmes de fabrication. Les pièces de plastique qui l'entourent pourraient surchauffer, fondre et provoquer un incendie, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif de chauffage du module de ventilation du carter du moteur (PCV).
N° de rappel
2016-142
Date de rappel
2016-03-31
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
104 151
Type de notification:
Rappels - audit
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une telle pression pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et augmenterait ainsi les risques de blessures. Ce problème pourrait endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement lors d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable avant du conducteur ou le module de coussin gonflable, selon le modèle de véhicule.
N° de rappel
2013-048
Date de rappel
2013-02-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2007 2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
65 685
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, la connexion du câble positif de la batterie au coffret de fusibles pourrait faire défaut pendant que le véhicule est en mouvement. Cette situation pourrait interrompre le fonctionnement du système électrique du véhicule, faisant caler le moteur et causant la perte de propulsion du véhicule ainsi que l'arrêt de divers systèmes du véhicules comme l'éclairage. Une perte de propulsion et du système électrique du véhicule, de concert avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourraient augmenter les risques d'accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la connexion du câble positif de la batterie par une version à jour.
N° de rappel
2009-205
Date de rappel
2009-07-08
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
160
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des raccords à sertir incorrects pourraient avoir été utilisés lors du montage du véhicule sur les câbles de coussin gonflable latéral et de tendeur de ceinture de sécurité. En conséquence, il pourrait ne pas y avoir un contact assez important entre les raccords à sertir et le bouchon correspondant. En soi, le coussin gonflable ou le tendeur de ceinture de sécurité pourrait ne pas se déployer au cours d'un accident où le déploiement devrait se faire, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures ou de décès pour les occupants des sièges avant. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, réparer le faisceau de câbles des tendeurs de ceinture de sécurité et des coussins gonflables latéraux avant.
N° de rappel
2008-399
Date de rappel
2008-11-05
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
133
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines BMW M3 munis de la fonction de rétrogradation polyétagée de la boîte de vitesses à double embrayage, dans certains cas de décélération rapide du véhicule, le logiciel de la boîte de vitesses pourrait effectuer une rétrogradation polyétagée. Dans une telle situation, l'embrayage est ouvert pendant environ 200 millièmes de seconde. Lorsque cela se produit, l'engrenage est interrompu. En conjonction avec le système de coupure de l'alimentation en carburant en cas de survitesse du moteur lorsque le véhicule roule lentement, il y a une possibilité que le moteur cale. Une perte de propulsion, ajouté à l'état de la circulation et de la route, et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique du moteur.
N° de rappel
2008-330
Date de rappel
2008-09-09
Système touché
Pneus
Année-modèle touchée
2008
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
424
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines BMW M3, les pneus pourraient avoir été endommagés lors de leur transport entre le port et les concessionnaires. Le déplacement des véhicules à très basse température pourrait avoir provoqué des fissures dans les bandes de roulement. Si les bandes de roulement sont fissurées, les pneus pourraient faire défaut à haute vitesse et cela pourrait causer un accident, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les pneus visés et les remplacer le cas échéant.

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