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Audi A3

Audi A3

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Avis des proprios

Selon 21 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 9
90% Complete
Style extérieur 9
90% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

RomanFrancois Super-confort pagaies légères septembre 22, 2017 2017
Note globale
Du point de vue pratique à la performance, c'est une porte à quatre vitesses très habitable qui est une explosion à conduire, très confortable, bien présentée et aussi sécurisée que cette classe.
Confort 10
100% Complete
Performance 10
100% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 8
80% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-169
Date de rappel
2021-03-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2016 2017 2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
69BY
Unités affectées:
18 204
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, le système de détection d'occupant du côté passager (PODS) pourrait ne pas fonctionner correctement. Par conséquent, le système de coussin gonflable pourrait désactiver le coussin gonflable du passager avant même si une personne est assise sur le siège du passager avant. Remarque : Ce problème causerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord, ainsi que le déclenchement d'un avertissement sonore. De plus, le voyant de coussin gonflable afficherait le message « passenger airbag off » (coussin gonflable du passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui est désactivé alors qu'il devrait être activé pourrait augmenter les risques de blessures pour un passager en cas d'accident. Mesures correctives : Audi doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour ce rappel sont en cours d'élaboration. Pour réduire le risque, Audi recommande, si le PODS dans votre véhicule ne fonctionne pas correctement, de contacter immédiatement un concessionnaire Audi pour obtenir de l'aide et de ne pas transporter une personne sur le siège du passager avant jusqu'à ce que le PODS ait été réparé.
N° de rappel
2020-499
Date de rappel
2020-10-20
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
90L9
Unités affectées:
4 030
Type de notification:
Sans conséquences
Problème : Sur certains véhicules, lorsqu'on règle l'afficheur de distance pour passer des kilomètres aux miles, l'indicateur de vitesse affiche seulement la vitesse du véhicule en milles à l'heure (m/h). La réglementation canadienne exige que la vitesse soit affichée en kilomètres à l'heure (km/h) ou en km/h et en m/h.Risques pour la sécurité : Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sûreté du véhicule.Mesures correctives : Il ne s'agit pas d'un rappel. Volkswagen a apporté des changements pour s'assurer que tous les indicateurs de vitesse de tous les nouveaux véhicules affichent la vitesse en m/h et en km/h lorsque l'afficheur de distance est réglé en miles.
N° de rappel
2020-353
Date de rappel
2020-08-04
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2015
Numéro de rappel du fabricant:
97EM 97EK 97EL
Unités affectées:
132 432
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, l'étiquette d'avertissement pour le câble du chauffe-moteur est rédigée en anglais uniquement. Par conséquent, un utilisateur francophone peut ne pas obtenir d'informations de sécurité importantes sur la manière d'utiliser le chauffe-moteur. Une étiquette dont le contenu n'est pas rédigé dans les deux langues officielles pourrait créer de la confusion. Risques pour la sécurité : La confusion des utilisateurs pourrait augmenter les risques de blessures lors de l'utilisation du chauffe-moteur. Mesures correctives : L'entreprise doit envoyer par la poste à chaque propriétaire une nouvelle étiquette pour le câble du chauffe-moteur. Si vous souhaitez obtenir de l'aide pour la pose de l'étiquette, vous pouvez communiquer avec un concessionnaire pour obtenir de l'aide.
N° de rappel
2019-308
Date de rappel
2019-06-19
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
69Z4
Unités affectées:
15 723
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, il se pourrait qu'un connecteur du système de détection d'occupant (SDO) soit desserré, ce qui pourrait désactiver le système de coussins gonflables du passager avant, même si le siège est occupé. Remarque : Ce problème entraînerait l'affichage d'un message d'erreur sur le tableau de bord et le déclenchement d'un carillon d'avertissement. Le témoin du coussin gonflable indiquerait également ""passager airbag off"" (coussin gonflable du passager désactivé). Risques pour la sécurité : Un coussin gonflable qui est désactivé peut, en cas d'accident, augmenter les risques de blessure pour un passager . Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire installer un nouveau connecteur pour le système de détection des passagers (SDO). Le câblage sera également redirigé sous le siège.
N° de rappel
2019-068
Date de rappel
2019-02-13
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
72i8
Unités affectées:
1 105
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : L'appuie-tête du siège arrière du centre de certains véhicules pourrait se détacher lors d'une collision. Risques pour la sécurité : Si l'appuie-tête venait à se détacher durant une collision, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Mesures correctives : Le constructeur doit aviser les propriétaires par courrier d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter l'appuie-tête arrière du centre. Si les goupilles de verrouillage sont absentes, l'appuie-tête doit être remplacé.
N° de rappel
2018-678
Date de rappel
2018-12-05
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
20BK
Unités affectées:
785
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un raccord de canalisation à carburant sous le capot pourrait ne pas avoir été bien fixé à la canalisation d'alimentation en carburant et pourrait causer une fuite de carburant dans le compartiment du moteur. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait créer un risque d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le raccord de canalisation à carburant et s'assurer qu'il est bien fixé.
N° de rappel
2018-626
Date de rappel
2018-11-14
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
72H8 / 72H9
Unités affectées:
305
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les guides d'appuie-tête du siège arrière pourraient ne pas avoir été adéquatement soudés au châssis du siège. En cas d'accident, les appuis-tête du siège arrière pourraient ne pas demeurer en place, ce qui augmente les risques de blessures pour les occupants du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le châssis du siège arrière et, si les soudures de manchon de guidage des appuis-tête s'avèrent insuffisantes, elles devront être remplacées.
N° de rappel
2018-059
Date de rappel
2018-01-30
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
69R6
Unités affectées:
26 340
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable du côté passager (avant). Par conséquent, le coussin gonflable pourrait être déployé avec plus de force que la normale. Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et le coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable. Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement ne soit touché. Autre remarque : Pour les modèles A4, S4, A5 et S5 d'Audi, ce rappel ne vise que les versions cabriolet. De plus, le présent rappel remplace le rappel 2016-064 (rappel 69N1 de Audi) et 2016-065 (69N2) visant les véhicules Audi. Les véhicules touchés par le rappel 2016-064 et 2016-065 qui ont déjà été réparés doivent tout de même respecter les présent rappels car les réparations effectuées n'étaient que provisoires. Les pièces de réparation provisoire doivent être remplacées par des pièces de réparation finale.
N° de rappel
2017-397
Date de rappel
2017-08-16
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
24DF
Unités affectées:
497
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, lors du démarrage du moteur ou d'un fonctionnement du moteur à bas régime, la stratégie de stabilité de combustion air-carburant du moteur pourrait ne pas être assez robuste. Par conséquent, le système pourrait mal interpréter les conditions lorsque le volant double masse commence à tourner, ce qui pourrait provoquer une perte de puissance motrice et augmenterait ainsi les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2017-229
Date de rappel
2017-04-26
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
51F5
Unités affectées:
394
Type de notification:
Conformité - fabricant
La date de production du véhicule indiquée sur l'étiquette de certification de certains véhicules pourrait être incorrecte, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Mesure corrective : Les concessionnaires devront poser, sur l'étiquette existante, une nouvelle étiquette contenant les bons renseignements.
N° de rappel
2017-165
Date de rappel
2017-03-22
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
69Q3
Unités affectées:
1 332
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Le module de commande de coussin gonflable de certains véhicules pourrait mal déterminer la position du passager avant, provoquer un déploiement trop puissant du coussin de ce passager en cas de collision et accroître ses risques de blessures. Mesure corrective : les concessionnaires doivent mettre à jour le logiciel du module.
N° de rappel
2016-629
Date de rappel
2016-12-14
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
45F2 / 45F5
Unités affectées:
12 205
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Une anomalie du système de freinage antiblocage (ABS) de certains véhicules pourrait entraîner la panne du module lorsque le système ABS et/ou de contrôle électronique de la stabilité (ESC) est activé. Cette anomalie entraîne l'illumination des voyants ABS, des freins et de l'ESC. Si cela se produit, les fonctions du système de freinage et du contrôle de la stabilité (ABS/ESC) pourraient ne pas être disponibles, ce qui pourrait augmenter les risques de perte de contrôle du véhicule pouvant causer une collision, des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent mettre à jour le module de contrôle ABS avec une capacité de diagnostic améliorée permettant de détecter si les connexions de mise à la masse du PCU sont adéquates ou non. Les modules ABS doivent être remplacés.
N° de rappel
2016-430
Date de rappel
2016-09-02
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
20Y5 / 20Y6
Unités affectées:
33 894
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la pompe aspirante à l'intérieur du réservoir de carburant qui est conçue pour purger le carburant du système d'évaporation des émissions (EVAP) pourrait être compromise. Par conséquent, le carburant pourrait s'écouler directement dans le système d'évaporation des émissions et pourrait, au fil du temps, s'accumuler et causer une fuite dans l'élément filtrant de la cartouche à charbon. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait déclencher un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer la pompe aspirante à l'intérieur du réservoir de carburant.
N° de rappel
2016-427
Date de rappel
2016-09-02
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
97CB
Unités affectées:
14 886
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC) 108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Dans une situation lors de laquelle les feux de stationnement sont allumés et les portières du véhicule sont verrouillées, les feux de gabarit ne s'allumeront pas, ce qui va à l'encontre des exigences de la norme. Ce problème pourrait réduire la visibilité du véhicule, ce qui pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2016-065
Date de rappel
2016-02-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
69M8 / 69N2
Unités affectées:
15 039
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, ce qui pourrait causer la projection de fragments vers les occupants du véhicule et, par conséquent, augmenterait les risques de blessures. De plus, cela pourrait endommager le module des coussins gonflables, ce qui pourrait empêcher leur déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déploie pas entièrement au cours d'un accident (lors duquel son déploiement est nécessaire), cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) du côté du conducteur. Remarque : Cela concerne seulement les versions cabriolet du modèle Audi A4 et S4.
N° de rappel
2015-583
Date de rappel
2015-12-07
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
74C9
Unités affectées:
239
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Certains véhicules pourraient avoir été construits avec des coutures incorrectes ou non conformes aux spécifications dans la housse du siège du conducteur ou du siège du passager avant (ou les deux). En cas d'accident, cela pourrait empêcher le déploiement correct d'un coussin gonflable latéral, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la housse de dossier du siège du conducteur ou du siège du passager avant (ou les deux), selon les besoins.
N° de rappel
2015-161
Date de rappel
2015-04-16
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
20V5 / 20W5
Unités affectées:
1 203
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le revêtement de nickel inadéquat de certains composants internes de pompe à carburant pourrait contaminer cette pompe, ce qui pourrait la rendre inutilisable. Cela pourrait empêcher le démarrage du moteur ou causer le calage de celui-ci de façon imprévue, sans qu'il soit possible de redémarrer le véhicule. Cela pourrait augmenter les risques de collision. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2011-355
Date de rappel
2011-10-03
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
23J9/V5, 23J8/K5
Unités affectées:
41 078
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un moteur diesel TDI de 2,0 L, les canalisations d'injection de carburant pourraient se fissurer. Une fuite de diesel pourrait s'enflammer sur un moteur chaud et causer un incendie, ce qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser des amortisseurs de vibrations sur les quatre canalisations d'injection de carburant. De plus, sur certains véhicules (tout dépendant de la date de fabrication), la canalisation d'injection de carburant numéro 2 devra être remplacée.
N° de rappel
2009-278
Date de rappel
2009-09-29
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
20Q3/J3
Unités affectées:
2 662
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines Audi A3 Quattro, TT Quattro et TT Quattro décapotable, la force de fermeture d'un ressort interne du robinet de mise à l'air libre du réservoir de carburant ne permet pas de maintenir le robinet fermé dans des conditions extrêmes. Lors de certaines manoeuvres, du carburant pourrait pénétrer dans le système de mise à l'air libre du réservoir de carburant et se rendre jusque dans le circuit d'évaporation, ce qui saturerait le réservoir à charbon actif. Si cela se produisait pendant que le véhicule roule, le véhicule pourrait présenter des problèmes de rendement (c.-à-d. fonctionnement saccadé), et le voyant de mauvais fonctionnement du tableau de bord pourrait s'allumer. Dans certains cas, du carburant pourrait fuir du filtre de pompe de détection de fuites du circuit d'évaporation. Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait provoquer un incendie, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le robinet de mise à l'air libre du réservoir de carburant par un robinet d'une version améliorée.
N° de rappel
2009-249
Date de rappel
2009-08-20
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
37E3/S7, 37E5/J7
Unités affectées:
3 467
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines Audi A3, TT, TT décapotable, et Volkswagen EOS, Golf familiale, GTI, Jetta et Jetta familiale munis d'une boîte de vitesses à double embrayage, le faisceau de câbles d'un capteur de température dans la boîte de vitesses pourrait comporter des fils de raccord qui n'ont pas été assez sertis lors du montage. En soi, le capteur de température pourrait détecter, à tort, une température d'huile de boîte de vitesses élevée, ce qui ferait en sorte que la boîte de vitesses passerait abruptement au point mort. Une perte de propulsion, conjointement à la densité de la circulation, à l'état de la route et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident avec blessés ou pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande de la boîte de vitesses.
N° de rappel
2006-188
Date de rappel
2006-07-31
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006
Numéro de rappel du fabricant:
JP
Unités affectées:
7
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de gonflage du rideau gonflable de droite ou de gauche pourrait ne pas être étanche. En cas d'accident, le rideau gonflable pourrait ne pas se gonfler comme prévu. Correction : Les concessionnaires devront enlever le rideau gonflable latéral visé et le remplacer par un nouveau rideau.
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