Acura ILX 2013

Problème : 
Sur certains véhicules, la peinture sur les arbres d'essieu avant pourrait se décoller ou être endommagée par les débris de la route. Par conséquent, l'arbre d'essieu pourrait se corroder. Si cela se produit, les arbres d'essieu pourraient se briser et causer une perte de puissance au niveau des roues. De plus, si cela se produit et que le véhicule est stationné sans que le frein de stationnement soit serré, le véhicule pourrait se déplacer.

Risques pour la sécurité : 
Une perte de puissance au niveau des roues ou un déplacement imprévu du véhicule pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Honda doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter et, au besoin, remplacer les deux arbres d'essieu.

Problème :  
Sur certains véhicules, une exposition prolongée à une humidité et à une température absolues élevées, combinée à un cycle à température élevée, pourrait éventuellement détériorer l'agent propulsif dans le coussin gonflable. Le coussin gonflable pourrait ainsi être déployé avec plus de force que la normale. Si le dispositif de gonflement se brise, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule et endommager le coussin gonflable, ce qui l'empêcherait de fonctionner adéquatement.  
Remarque : Il s'agit d'une nouvelle campagne de rappel qui touche des véhicules sur lesquels un dispositif de gonflement avait été remplacé lors d'un rappel précédent ou sur lesquels un coussin gonflable de rechange avait été installé. Le rappel précédent constituait une réparation provisoire (à court terme). Les pièces de réparation provisoires doivent être remplacées par les pièces de réparation définitives fournies dans le cadre de ce rappel. 
  
Risque pour la sécurité :  
Si le véhicule est impliqué dans un accident nécessitant le déploiement des coussins gonflables, le dispositif de gonflement pourrait se briser et engendrer des risques de blessures.  
  
Mesures correctives :  
Le constructeur doit aviser les propriétaires par la poste d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer le dispositif de gonflement du coussin gonflable du côté conducteur ou du côté passager avant, ou les deux.
Remarque : Le climat canadien provoque une détérioration lente de l'agent propulsif. Le présent rappel constitue une précaution en vue d'éviter les risques éventuels et il vise le remplacement des dispositifs de gonflement avant que leur fonctionnement ne soit touché.

Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable frontal du conducteur pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait entraîner la rupture du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Les concessionnaires devront inspecter et replacer le générateur de gaz du coussin gonflable du conducteur (avant). Remarque: Honda Canada a mis sur pied une ligne spéciale d'assistance immédiate relativement aux générateurs de gaz de coussin gonflable. Pour de plus amples renseignements, veuillez composer l'un des numéros suivants : 

Pour les propriétaires de véhicules Honda : 1-877-445-7754
Pour les propriétaires de véhicules Acura : 1-877-445-9844

Sur certains véhicules munis de phares halogènes, les lentilles et les réflecteurs des phares pourraient surchauffer si les phares étaient utilisés pendant que le véhicule est immobile. Cela pourrait endommager les réflecteurs, ce qui aurait une incidence sur la puissance photométrique. S'ils étaient laissés allumés pendant une longue période de temps, les phares pourraient fondre, ce qui produirait de la fumée et augmenterait les risques d'incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les phares.

Sur certains véhicules, si les serrures manuelles ou électriques étaient actionnées en même temps qu'une des poignées intérieures avant, le câble qui relie la poignée intérieure au loquet pourrait se desserrer et se déplacer. Si cela se produisait, la portière pourrait ne pas se verrouiller une fois fermée. Si elle se verrouillait, elle pourrait alors s'ouvrir subitement lors de l'actionnement des serrures. Une portière qui s'ouvre pendant que le véhicule roule pourrait permettre à un occupant qui ne porterait pas sa ceinture de sécurité de tomber hors du véhicule et d'être blessé. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les loquets avant. De plus, les poignées intérieures avant de certains CR-V 2012 devront être remplacées.