10 conseils avant de remettre votre voiture ancienne sur la route

L’arrivée du printemps revêt une importance particulière pour tous les propriétaires de véhicules anciens. C’est en effet le moment très attendu de l’année où l’on peut remettre notre modèle sur la route. Cependant, puisque ce dernier vient de passer plusieurs mois en remisage, souvent dans un garage ou sous une housse, il doit être réveillé avec précaution.

Contrairement à un véhicule moderne, un modèle ancien exige une attention particulière, car ses composants sont plus sensibles au temps, à l’humidité et à toute situation d’immobilisation prolongée.

Si vous êtes propriétaire de votre modèle depuis plusieurs années, vous avez probablement une procédure éprouvée de remise en marche. Ce qui suit va vous servir de rappel afin de ne rien oublier. Si vous êtes le nouveau propriétaire d’un véhicule ancien et que vous allez vivre le premier déremisage de votre véhicule au cours des prochaines semaines, les conseils qui suivent risquent de vous être fort utiles.

En effet, avant de tourner la clé et de prendre la route, il est essentiel de procéder à une remise en fonction méthodique. L’objectif est d’éviter les bris mécaniques, mais surtout d’assurer votre sécurité et celle des autres. Voici donc dix conseils pratiques pour la remise sur la route de votre belle d’autrefois.

1 — l’inspection visuelle

Ça peut sembler très sommaire, mais avant même de démarrer le moteur, prenez le temps de faire un tour complet du véhicule. Recherchez toute trace de fuite de liquide sous le véhicule. Vérifiez l’état des pneus, y compris la pression. Quel est l’état des durites et des courroies sous le capot ? Assurez-vous également que des rongeurs ne se sont pas introduits dans votre véhicule pendant l’hiver. Ils peuvent faire des ravages.

En somme, une inspection visuelle permet de repérer rapidement un problème évident, comme un fil sectionné ou un réservoir de liquide vide. C’est une étape simple, mais cruciale, qui peut vous éviter bien des ennuis une fois sur la route.

2 — L’état de la batterie

Après plusieurs mois sans utilisation, la batterie de votre véhicule est souvent affaiblie, voire complètement déchargée. Et même si elle avait été retirée ou branchée à un chargeur intelligent, dont la fonction est de la maintenir en parfait état de fonctionnement, une vérification s’impose.

D’abord visuellement. Assurez-vous que les bornes sont propres et bien serrées. Assurez-vous aussi qu’elle est bien fixée à son emplacement si vous la remettez en place. Bien sûr, vous aurez tendance à croire que si le moteur démarre, la batterie est en parfait état. C’est un bon signe, on en convient, mais n’hésitez pas à vérifier sa capacité afin de voir si elle présente des signes de faiblesse. Le cas échéant, pensez à la remplacer en rentrant à la maison. Une batterie qui montre des signes de faiblesse va assurément vous lâcher au pire moment de l’été.

3 — Vérifiez les liquides

On ne les voit pas, mais ils jouent un rôle essentiel au bon fonctionnement de votre véhicule. On parle bien sûr des liquides. Avant toute remise en marche, il est important de les vérifier, d’abord pour s’assurer que les réservoirs sont au bon niveau, mais aussi pour s’assurer de la qualité des fluides. En raison du temps d’arrêt, il est recommandé de changer l’huile à moteur. Si vous avez un mécanicien attitré à votre véhicule, vous savez probablement déjà ce qu’il recommande. Autrement, il n’est jamais déconseillé d’y aller avec prudence, surtout qu’on ne parle pas de coûts faramineux pour le remplacement des liquides.

4 — Les pneus

Que votre véhicule soit neuf ou ancien, l’état de ses pneus est toujours crucial. Lorsque ledit véhicule passe la moitié de son année à l’arrêt, vous pouvez imaginer à quel point il est important de s’intéresser à l’état des pneumatiques. Même immobiles, les pneus subissent les effets du temps. Ils peuvent se déformer légèrement ou perdre de la pression.

Avant de prendre la route, il est bien sûr recommandé de vérifier et d’ajuster cette pression, mais surtout, de vérifier l’état de la gomme. Est-ce que des fissures sont présentes sur les flancs ou sur la bande de roulement ? Glissez votre main sur la surface de contact et sur les flancs pour rechercher des bosses. Si des anomalies sont présentes, il est grand temps de changer les pneus. On ne peut pas lésiner avec leur état; il en va de votre sécurité et de celle de vos passagers, sans compter celle des autres usagers de la route.

5 — Les freins

Le système de freinage est un élément critique, surtout sur un véhicule ancien. Après une longue période d’immobilisation, il est possible que certaines composantes du système aient rouillé ou que des pièces se soient collées, comme des plaquettes de disques ou de tambours.

Une fois le véhicule démarré, appuyez sur la pédale de frein pour vérifier sa fermeté. Est-ce que tout semble simple, naturel, comme avant le remisage ? Prenez le temps d’inspecter visuellement les conduites, ainsi que les étriers ou les tambours, si possible. Lors des premiers tours de roue, testez les freins à basse vitesse pour vous assurer qu’ils fonctionnent correctement. Ne prenez jamais la route sans avoir validé ce point. Et pour cette première balade, gardez une bonne distance avec les véhicules qui vous précèdent, afin de parer à toute éventualité.

6 — Lubrification des pièces mobiles

Les véhicules anciens ont été conçus différemment et requièrent un entretien… différent. Souvent, plusieurs pièces doivent être lubrifiées pour fonctionner de manière optimale. Que l’on parle de rotules, de charnières, d’axes de suspension ou de câbles, tout cela peut nécessiter un graissage.

Le problème, c’est qu’après l’hiver, plusieurs pièces critiques peuvent être sèches ou légèrement coincées. Une lubrification adéquate permet de réduire l’usure et d’assurer un fonctionnement fluide. C’est aussi une excellente façon de prolonger la durée de vie des composants mécaniques. Vous pouvez effectuer ces vérifications une fois votre véhicule bien rentré à la maison.

7 — Démarrer le moteur tout en douceur

Le premier démarrage après l’hiver doit se faire avec précaution. Évitez d’accélérer brusquement dès que le moteur tourne. Souvent, on voit des gens donner des coups d’accélérateur, comme pour réveiller la mécanique. Imaginez que vous dormiez et qu’une personne vienne vous brasser pour vous réveiller; vous n’apprécierez pas le geste. Laissez le moteur se réveiller tranquillement et atteindre sa température de fonctionnement au ralenti.

Cette façon de faire permet à l’huile de circuler correctement dans tous les systèmes du moteur. Surveillez les bruits inhabituels, les vibrations ou les odeurs. Ce moment d’observation est essentiel pour vérifier que tout fonctionne correctement et déceler un problème avant qu’il ne s’aggrave.

8 — Les phares, feux et systèmes électriques

Parfois, la période d’inactivité à laquelle est soumis un véhicule peut affecter ses composants électroniques. Un phare qui fonctionnait au remisage ne répond plus au redémarrage. Une vitre qui s’abaissait électriquement ne réagit plus aux commandes. Il faut tout vérifier avant de prendre la route, surtout les phares, les feux, les feux de freinage et les clignotants. Il en va de votre sécurité sur la route, surtout lorsqu’il s’agit de signaler vos intentions (freinage, clignotants).

Et n’oubliez pas le klaxon !

9 — Court essai routier

Si certains ont la chance de remiser leur modèle à la maison, pour d’autres, ça se fait loin de la résidence principale. Le moment où l’on récupère son véhicule est toujours excitant, car on a envie de prendre la route. Avant de le faire, faites un petit essai routier autour de l’endroit où vous avez remisé votre modèle. Le tour de quelques pâtés de maisons, l’aller-retour sur un boulevard, etc.

Pourquoi ? L’objectif est simple ici : vous assurer que tout fonctionne bien et que votre véhicule est en parfait état de rouler (aucun témoin au tableau de bord, des freins efficaces, des pneus qui gardent leur pression, etc.). Ce faisant, il sera plus rassurant de prendre la route pour un trajet plus long.

10 — Le grand nettoyage

Une fois à la maison, il vous reste une chose à faire : le grand nettoyage. On parle bien sûr de l’intérieur, qui sent souvent le renfermé, mais aussi de l’extérieur. Là, vous porterez attention aux endroits où la rouille pourrait avoir commencé à montrer le bout de son nez. Vous repérerez les endroits qui ont peut-être besoin de soins, qu’il s’agisse d’un éclat de peinture, d’égratignures, etc.

Vous avez dépensé une somme importante pour l’acquisition de votre véhicule ancien, ainsi que pour son entretien au fil des années. Pour que ce dernier conserve sa valeur, il faut investir régulièrement afin de le maintenir en parfait état. Ça passe par l’application d’enduits protecteurs sur les sièges, le tableau de bord et, bien sûr, la peinture extérieure.

Le mot de la fin

Remettre en circulation un véhicule ancien après l’hiver n’est pas une opération à prendre à la légère. Chaque étape compte et contribue à préserver l’intégrité mécanique de votre modèle, tout en assurant votre sécurité. Ce rituel printanier fait partie intégrante du plaisir de posséder un véhicule d’époque.

En prenant le temps de bien faire les choses, vous vous assurez non seulement de passer une saison sans souci, mais également de vivre des moments agréables derrière le volant. En bout de piste, le véritable bonheur réside souvent dans le simple fait de reprendre la route.