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Fisker prépare un VUS électrique sous les 40 000 $ américains

Vous vous souvenez du nom Fisker? Le petit constructeur s’est surtout fait connaître ces dernières années pour sa berline hybride rechargeable Karma, une aventure qui a malheureusement mal tourné pour la compagnie qui a dû céder ses actifs à des intérêts chinois suite à une faillite en 2017.

Or, il semble que le nom va revivre de ses cendres puisque Fisker Inc. vient de publier les premiers détails entourant la venue d’un VUS entièrement électrique, dont le début de la commercialisation est prévu pour la deuxième moitié de 2021.

Le constructeur n’a qu’une photo au moment d’écrire ces lignes, celle-ci montrant le bouclier assez agressif de ce VUS électrique de luxe, un véhicule qui sera apparemment vendu sous les 40 000 $ américains. Fisker annonce aussi que cet utilitaire est le premier de trois véhicules électriques et abordables prévus. Un prototype roulant devrait faire son apparition d’ici la fin de l’année. Fisker travaille aussi en ce moment à finaliser les détails pour l’emplacement américain où sera assemblé ce véhicule. De plus, la stratégie de la marque serait de vendre directement aux consommateurs, plutôt que d’établir un réseau de concessionnaires.

Le communiqué parle d’un design riche en émotions, combiné à une expérience de technologie avancée et intuitive. La planche de bord serait notamment disponible avec un afficheur tête-haute. On peut aussi y découvrir que ledit véhicule sera capable de rouler sur une distance proche de 300 milles (ou 482 km), une autonomie intéressante si le prix de 40 000 $ est respecté! Le VUS Fisker sera alimenté par deux moteurs électriques – un par essieu) – et un bloc de batteries au lithium-ion de plus de 80 kWh.

Il sera intéressant de suivre cette histoire, le nom Fisker qui a tout de même su capter l’imaginaire du public au fil de la dernière décennie. Mais, comme l’a démontré l’histoire récente, il n’est pas facile pour un nouveau constructeur de s’établir dans l’industrie la plus importante du globe.