Avec la vente de la Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957 au début du mois de février 2016, le palmarès des plus dispendieuses voitures vendues à l’enchère vient encore d’être chamboulé. Vous allez voir, le monde des voitures d’exception n’est pas à la portée de tous. Pour vous donner une petite idée, voici les 10 plus onéreuses de l’histoire récente.
Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961
10e position : Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961
La plus abordable des voitures vendues aux enchères, du moins dans ce top 10, est une Ferrari 250 GT SWB (pour Short Wheel Base ou empattement court) Spider 1961. Celle-ci a trouvé preneur à l’enchère de Gooding & Company, à Pebble Beach en 2015 pour la modique somme de 16 830 000$ américains. Seulement 37 exemplaires de cette version concoctée par le carrossier Scaglietti ont été produits au fil de l’histoire, ce qui explique le prix exorbitant pour ce roadster italien.
Ferrari 250 LM 1964
9e position : Ferrari 250 LM 1964
Au neuvième rang, à un prix de vente de 17 600 000$ américains, la Ferrari 250 LM constitue l’une des premières voitures de l’histoire du constructeur à être munie d’une motorisation V12 montée en position centrale. Cet exemplaire est le 23e d’une série de 32 au total. Cette voiture élaborée pour la course automobile a légèrement précédé la mythique Ford GT40 qui va, au grand dam de la division italienne, éclipser le cheval cabré pendant quelques saisons, notamment aux 24 Heures du Mans.
Ferrari 375-Plus Spider Competizione 1954
8e position : Ferrari 375 Plus Spider Competizione 1954
Eh oui, un autre Ferrari au sein de ce palmarès! D’ailleurs, vous allez remarquer qu’elles sont nombreuses au sein de cette liste. Dans ce cas-ci, cette Ferrari 375 Plus Spider Competizione vendue en 2014 à l’enchère Bonhams du Festival de la Vitesse de Goodwood a elle aussi été conçue pour remporter des épreuves en sport motorisé. Avec un montant équivalent à 18 400 177$ américains, cette Ferrari munie d’un V12 installé à l’avant a notamment remporté les 24 Heures du Mans.
Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961
7e position : Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961
Si vous trouvez que ce roadster noir semble usé par le temps, vous n’avez pas tort. En effet, cette Ferrari 250 GT SWB California Spider 1961 – le même modèle que celui qui se retrouve en 10e position d’ailleurs – a été retrouvé ainsi au sein d’une collection de véhicules abandonnés. Entièrement originale, donc jamais restaurée, cette California a même été la propriété de l’acteur français Alain Delon pendant deux ans. Elle s’est vendue pour la modique somme de 18 500 000$ américains au Retromobile organisé par Artcurial de Paris en 2015.
Ferrari 275 GTB Competizione Speciale 1964
6e position : Ferrari 275 GTB/C Speciale Scaglietti 1964
Plus rare qu’une Ferrari 250 GTO, la 275 GTB/C Speciale Scaglietti 1964, qui remplaçait la mythique GTO, ne se retrouve pourtant pas au sommet de cette liste. Malgré tout, ça ne l’empêche pas d’être extrêmement convoitée. Cet exemplaire, vendu en 2014 à l’enchère RM Sotheby’s de Monterey en Californie, est le premier d’une série de trois seulement. Celui-ci, dont le numéro de châssis est 06701, n’a pas participé aux épreuves d’endurance de son époque. Toutefois, plus tard, la voiture a été inscrite à des épreuves historiques regroupant des bolides d’époque. Celle-ci s’est vendue 26 400 000$.
Ferrari 275 GTB/4 NART Spider 1967
5e position : Ferrari 275 GTB/4 NART Spider 1964
Ce roadster élaboré principalement pour le marché américain a tout d’abord été demandé par l’importateur Luigi Chinetti qui trouvait qu’une version à toit souple de la 275 GTB/4 faisait beaucoup de sens aux États-Unis. L’appellation NART (pour North American Racing Team) était inscrite à l’arrière de la voiture. Lors de sa vente en 2013 à Monterey en Californie, elle a obligé son acheteur à extirper 27 500 000$ américains de son portefeuille.
Ferrari 290 MM Scaglietti Spyder 1956
4e position : Ferrari 290 MM Scaglietti Spyder 1956
À peine un demi-million de plus et vous obtenez cette superbe Ferrari 290 MM (M pour Mille Miglia). Seulement quatre exemplaires de cette Ferrari de course ont sorti des ateliers du constructeur de Maranello. À l’origine, cette Ferrari avait été conçue pour Juan Manuel Fangio, rien de moins. Elle s’est vendue 28 050 000$ à New York, à l’enchère RM Sotheby’s.
Mercedes-Benz W196 1954
3e position : Mercedes-Benz W196 1954
Voilà enfin une voiture qui n’appartient pas au passé de la marque Ferrari. Cette Mercedes-Benz W196 1954 est ironiquement reliée à la voiture qui l’a précédé. En effet, ce bolide de Grand Prix a lui aussi été piloté par le célèbre Juan Manual Fangio. Vendue à l’issue d’une journée en piste au Festival de la Vitesse de Goodwood en 2013, la voiture a réussi à amasser 29 600 000$ américains. Elle est propulsée par un moteur huit-cylindres-en-ligne de 2,5-litres de cylindrée.
Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957
2e position : Ferrari 335 Sport Scaglietti 1957
La voilà justement cette nouvelle addition au palmarès des plus dispendieuses. La Ferrari – eh oui, une autre – 335 Sport Scaglietti 1957 s’est vendue au Rétromobile organisé par Artcurial à Paris au début du mois de février 2016. La somme, convertie en dollars américains, équivaut à 35 700 000$, bons pour le deuxième rang. Son historique en course automobile explique en partie ce prix de vente, celle-ci ayant participé à une multitudes d’épreuves internationales comme les 12 Heures de Sebring, les 24 Heures du Mans, le Mille Miglia, le Grand Prix de Suède, le Grand Prix du Vénézuela et j’en passe.
Ferrari 250 GTO 1962
1ère position : Ferrari 250 GTO 1962
Toutefois, la première marche du podium appartient encore à une certaine Ferrari 250 GTO qui est, selon l’avis de plusieurs, LA plus belle Ferrari de l’histoire. Élaborée pour participer au championnat mondial dans la catégorie GT de la FIA, la 250 GTO est également l’une des plus décorées de l’histoire. C’est en partie ce qui explique le prix astronomique attaché à cet exemplaire qui serait l’un des mieux entretenus. Elle s’est vendue à l’enchère Bonhams en 2014 pour la somme de 38 115 000$. Jusqu’à nouvel ordre, cette GTO demeure la voiture la plus chère vendue à une enchère.
