Volvo V50 2007

Sur certains véhicules, il y a un risque de surchauffe des piles du Garmin Nüvi® 760 lorsque certaines piles fabriquées à l'intérieur d'une plage limitée de codes dateurs sont utilisées dans certains Garmin Nüvi® 760 avec une de carte de circuits imprimés spécifique. L'interaction entre ces facteurs pourrait, dans certaines circonstances, augmenter les risques de surchauffe, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront aviser les clients qui ont un appareil visé d'aller sur le site Internet de Garmin; sur ce site, on explique comment vérifier si son appareil est visé par le rappel; de plus, on y trouve des procédures à suivre afin de faire remplacer son appareil.

Sur certains véhicules, des joints de caoutchouc à l'intérieur du maître cylindre pourraient s'user prématurément, ce qui produirait une fuite de liquide interne. Cela pourrait diminuer le rendement des freins; le problème pourrait s'aggraver avec le temps et finir par causer une perte complète des freins, ce qui augmenterait le risque d'accident; un accident pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le maître cylindre et le réservoir de liquide.

Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 120. Les informations données sur l'étiquette de certification n'ont pas été imprimées dans l'ordre ou de la façon prescrites. Correction : Des étiquettes et des instructions de pose à jour devront être envoyées aux propriétaires par la poste.