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Volvo V50
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umponcel
Sécurité et fiabilité, c'est ca Volvo!!!
août 31, 2016
2.4i
Note globale
Une voiture sécuritaire et fiable, elle possède un moteur à la hauteur des attentes du consomateur pour la renommé du fabricant et offre un bon rendement point de vue économie de carburant, particulièrement en fonction de sa masse et proportions. L’intérieur est très confortable et la climatisation offre des avantage grâce a ses zones multiples sans compté les bancs chauffants. Beaucoup d'espace de rangement et le contenu cubique du coffre arrière est intéressant. Bonne conduite et bonne suspension. A considérer comme voiture seconde main.
Confort
10
Performance
8
Économie de carburant
8
Commodité intérieure
8
Style extérieur
8
Fiabilité
8
Rappels
* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2010-423
Date de rappel
2010-11-23
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
R235
Unités affectées:
1 319
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un siège avant droit à commande électrique, les butées des rails de châssis du siège pourraient être manquantes. Si c'était le cas, le siège pourrait être avancé et reculé plus qu'à la normale, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas de collision frontale. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les rails de siège avant pour voir s’ils ont une butée; ils devront en poser une si nécessaire.
N° de rappel
2010-396
Date de rappel
2010-11-08
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
R231
Unités affectées:
87
Type de notification:
Rappels - audit
Sur certains véhicules, il y a un risque de surchauffe des piles du Garmin Nüvi® 760 lorsque certaines piles fabriquées à l'intérieur d'une plage limitée de codes dateurs sont utilisées dans certains Garmin Nüvi® 760 avec une de carte de circuits imprimés spécifique. L'interaction entre ces facteurs pourrait, dans certaines circonstances, augmenter les risques de surchauffe, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront aviser les clients qui ont un appareil visé d'aller sur le site Internet de Garmin; sur ce site, on explique comment vérifier si son appareil est visé par le rappel; de plus, on y trouve des procédures à suivre afin de faire remplacer son appareil.
N° de rappel
2010-193
Date de rappel
2010-06-09
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
R227
Unités affectées:
159
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, l'ensemble tige/câble du levier de vitesses pourrait ne pas avoir été serré au bon couple de serrage. S'il se desserrait, il pourrait être impossible d'enclencher un rapport, de désenclencher un rapport ou de changer de rapport. Cela augmente les risques d'accident pouvant endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront inspecter l'ensemble tige/câble du levier de vitesses et le serrer au bon couple de serrage.
N° de rappel
2008-260
Date de rappel
2008-07-18
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
201
Unités affectées:
264
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une canalisation de retour de direction assistée mal fabriquée pourrait se briser soudainement, ce qui causerait une fuite de liquide. Une perte d'assistance de la direction pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer la canalisation de retour de la direction assistée.
N° de rappel
2008-083
Date de rappel
2008-03-01
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
R194
Unités affectées:
161
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des joints de caoutchouc à l'intérieur du maître cylindre pourraient s'user prématurément, ce qui produirait une fuite de liquide interne. Cela pourrait diminuer le rendement des freins; le problème pourrait s'aggraver avec le temps et finir par causer une perte complète des freins, ce qui augmenterait le risque d'accident; un accident pourrait endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vie. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, le cas échéant, remplacer le maître cylindre et le réservoir de liquide.
N° de rappel
2008-023
Date de rappel
2008-01-28
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
190
Unités affectées:
4 639
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une étanchéité insuffisante du module électronique de la pompe de carburant pourrait causer de la corrosion par infiltration d'eau, ce qui pourrait faire en sorte que le module fasse défaut. Cela pourrait causer une augmentation, une diminution partielle ou une diminution totale de la pression de carburant. Le calage du moteur causerait une perte de propulsion qui, conjointement à l'état de la route, de la circulation et aux réactions du conducteur, pourrait augmenter le risque d'accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer et déplacer le module électronique de la pompe à carburant.
N° de rappel
2006-325
Date de rappel
2006-11-28
Système touché
Étiquette
Année-modèle touchée
2007
Numéro de rappel du fabricant:
R165
Unités affectées:
596
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 120. Les informations données sur l'étiquette de certification n'ont pas été imprimées dans l'ordre ou de la façon prescrites. Correction : Des étiquettes et des instructions de pose à jour devront être envoyées aux propriétaires par la poste.
N° de rappel
2006-094
Date de rappel
2006-04-26
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
158
Unités affectées:
1 290
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la conduite de carburant située près du turbocompresseur/du collecteur d'échappement pourrait fuir à cause d'une chaleur excessive. Cela pourrait provoquer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la conduite de carburant par une conduite en téflon.
N° de rappel
2006-066
Date de rappel
2006-03-27
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
154
Unités affectées:
14 000
Type de notification:
Conformité - TC
Certaines Volvo 850, S40, V40, V50, V70, XC70 et XC90 équipés de coussins d'appoint pour enfant intégrés ont reçu une étiquette erronée au cours du montage du véhicule. L'étiquette indique que le rehausseur peut être utilisé pour des enfants pesant entre 15 et 36 kg (33 et 80 lb). Il est dit dans la NSVAC 213 que le poids d'utilisation minimal doit être de 18 kg (40 lb). Si un enfant d'un poids inférieur à la prescription était assis dans le rehausseur et que le véhicule était impliqué dans un accident, l'enfant pourrait avoir plus de chances d'être blessé. Correction : Volvo Canada devra faire parvenir une lettre aux propriétaires qui leur expliquera le problème et devra leur fournir une étiquette à jour indiquant la limite de poids qui devra être collée sur chaque fenêtre latérale.
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