Volvo S80 2004

Sur certains véhicules, il y a un risque de surchauffe des piles du Garmin Nüvi® 760 lorsque certaines piles fabriquées à l'intérieur d'une plage limitée de codes dateurs sont utilisées dans certains Garmin Nüvi® 760 avec une de carte de circuits imprimés spécifique. L'interaction entre ces facteurs pourrait, dans certaines circonstances, augmenter les risques de surchauffe, ce qui pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront aviser les clients qui ont un appareil visé d'aller sur le site Internet de Garmin; sur ce site, on explique comment vérifier si son appareil est visé par le rappel; de plus, on y trouve des procédures à suivre afin de faire remplacer son appareil.

Sur certains véhicules, les bras de suspension inférieurs avant pourraient ne pas respecter les exigences et, en conséquence, l'axe et l'écrou qui attachent le bras de suspension à la fusée pourraient perdre leur tension axiale initiale. Dans le pire des cas, ce problème pourrait mener à la séparation du bras de suspension avant et de la fusée, ce qui pourrait causer une perte de contrôle et un accident. Correction : Le concessionnaire devra installer un nouveau type d'écrou avec un couple d'assemblage supérieur.

Certains de ces véhicules ne satisfont pas aux exigences de la NSVAC 210.2. Le symbole indiquant la présence du dispositif universel d'ancrages d'attaches inférieurs et une représentation de ce symbole ont été omis du manuel du propriétaire. Correction : Les concessionnaires devront envoyer par la poste aux propriétaires un exemplaire corrigé du manuel du propriétaire.