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Toyota RAV4 2014

PDSF
23 870 $ - 33 210 $
Avis des proprios
Toyota RAV4 2014

Principales caractéristiques: Toyota RAV4 2014

Économie de carburant 6,4 - 9,1 carburant: Combiné
Puissance 176 hp
Entraînement Traction avant, Traction intégrale
Moteur Essence
Couple 172 ft-lb
Sièges 5

Comparatif de versions

de 5 versions
De série De série Non offert Non offert En option En option
 
 
 
 
Moteur
Moteur
 
Cylindrée
Cylindrée
 
Système d’alimentation
Système d’alimentation
 
Puissance
Puissance
 
Couple
Couple
 
Direction
Direction
 
Entraînement
Entraînement
 
Transmission
Transmission
 

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Revues et nouvelles

Avis des proprios

Selon 1 avis
Confort 10
100% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 6
60% Complete
Fiabilité 8
80% Complete

Évaluations de propriétaires

jmasse74 Superbe transition août 07, 2013
Note globale
J'ai essayé le nouveau RAV4 la semaine dernière pour le travail et j'ai beaucoup apprécié. La porte arrière qui oure complètement..il était temps. J'ai obtenu une consommation de 9.5L/100 km ville et route ce qui est très bien. L'intérieur est très stylisé, un peu comme le font très bien les Coréens.
Confort 10
100% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 10
100% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 6
60% Complete
Fiabilité 8
80% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2019-428
Date de rappel
2019-08-23
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
327 373
Type de notification:
Sans conséquences
Problème : Dans certains véhicules, le matériau de dispositif autoagrippant utilisé pour fixer le tapis sur le sous-tapis pourrait ne pas être résistant aux flammes. Par conséquent, lorsqu'ils sont testés seuls, les dispositifs autoagrippants ne respectent pas la réglementation canadienne. Risque pour la sécurité : Puisque le tapis est toujours assemblé et que les dispositifs autoagrippants sont très petits, ce problème ne pose aucun risque pour la sécurité. Mesure corrective : Ceci n'est pas un rappel. L'entreprise a apporté des modifications à la production afin de s'assurer que tous les nouveaux véhicules respectent la réglementation canadienne.
N° de rappel
2019-420
Date de rappel
2019-08-21
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016 2017 2018
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
5 327
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème Le présent rappel vise le verre de lunettes arrière de rechange issues du marché secondaire et produites par Vitro Automotriz. Dans certains cas, le verre n’aurait pas été adéquatement trempé et pourrait se séparer en gros morceaux plutôt qu’en très petits si la lunette cassait. Remarque : le présent rappel est volontaire et ne découle pas des exigences de la Loi sur la sécurité automobile. Risque en matière de sécurité La séparation du verre en gros morceaux pourrait poser un risque de blessure. Mesures correctives L’entreprise informera les consommateurs concernés du problème par courrier et leur demandera de vérifier le code d’identification marqué sur le verre. Les produits visés par le présent rappel comportent l’identifiant « DOT 287 » avec l'inscription VMR (marché de remplacement) et un code de date antérieur à juillet 2019. Cette information est imprimée dans le coin inférieur du verre. Les consommateurs concernés devraient communiquer avec le service à la clientèle de Vitro, au 1-412-995-6457 ou au argbacklites@vitro.com , afin d’organiser le remplacement du verre.
N° de rappel
2015-103
Date de rappel
2015-03-11
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
12 043
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la carte de circuits imprimés pour le module de commande électronique de la direction assistée électrique pourrait être endommagée. Une carte de circuits imprimés endommagée pourrait causer une perte soudaine de l'assistance de la direction et l'allumage d'un voyant. De plus, le véhicule passerait en mode de direction non assistée (manuelle), ce qui nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur, surtout à basse vitesse. Une perte de l'assistance de la direction pourrait provoquer une collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter le module de commande électronique de la direction assistée électrique et, s'il est touché, le remplacer par un module neuf.

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