Toyota Avalon 2011

Problème : 
Le présent rappel cible des chauffe-moteurs installés dans certains véhicules ou vendus comme accessoires par des concessionnaires de Toyota ou de Lexus. 

Le câble des chauffe-moteurs visés pourrait ne pas être adéquatement protégé contre la chaleur et être endommagé par des températures élevées, ce qui pourrait en causer un court circuit, puis la surchauffe ou la fusion, s'il est branché. 

Remarque : le présent rappel ne vise que les câbles/chauffe-moteurs présentant les numéros de pièces ci après. 

C014003034                         PK5A408J09                         PU14000904 
C014003151                         PK5A408J13                         PU14000905 
C014000885                         PK5A489J11                         PU14000907 
C014000888                         PK5A489J22                         PU14000909 
C014000907                         PK5A410H00                        PU14000911 
C014100904                         PU14000900                         PU14000913 
C014100907                         PU14000901                         PU14003571 
C014100911                         PU14000902                         PK5A489J14 
PK5A408J05                        PU14000903 

Risques pour la sécurité : 
La surchauffe ou la fusion d'un câble de chauffe-moteur peut poser un risque d'incendie. 

Mesures correctives : 
Toyota recommande de cesser immédiatement d'utiliser les chauffe moteurs touchés. Toyota signalera le problème aux propriétaires concernés par courrier et leur demandera d'amener leur véhicule chez un concessionnaire, afin que le chauffe-moteur soit désactivé. Pour certains véhicules, les mesures correctives liées au présent rappel sont en cours d'élaboration. Pour d'autres, aucun nouveau chauffe-moteur ne peut être installé, si bien que les propriétaires intéressés s'en verront rembourser le prix d'achat.

Sur certains véhicules munis d'un caisson de basse placé dans le coffre, la cargaison qui se trouve dans le coffre pourrait toucher au fil tressé malléable du caisson, ce qui pourrait faire en sorte que le fil sorte de sa position normale. Si le fil entrait en contact avec le châssis de métal du caisson, cela pourrait causer un court­circuit intermittent, ce qui ferait en sorte que le circuit intégré (CI) dans l'amplificateur audio s'endommagerait. Dans certains cas, le CI endommagé pourrait créer un circuit fermé entre l'alimentation électrique et le caisson; de plus, le courant électrique pourrait continuer à se rendre au caisson. Si cela se produisait, le caisson pourrait surchauffer, ce qui augmenterait le risque d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'amplificateur audio, ainsi qu'installer un couvercle de protection autour du caisson de basse. D'ici à ce qu'une mesure correctrice n'ait été établie, les concessionnaires devront débrancher le caisson de basse arrière.