Historique/Aperçu
La Model 3 de Tesla est le plus récent produit de la marque à être introduit chez nous, mais il ne sera pas le dernier alors que la firme travaille sur d’autres projets, notamment celui d’un autre VUS et d’une camionnette.
Le Model 3 va aussi devenir, dans un avenir plus ou moins rapproché, la voiture électrique la plus vendue au monde. En effet, les commandes passées et le rythme avec laquelle elle est distribuée vont lui permettre de rattraper la Nissan LEAF qui détient actuellement cette distinction. Le moment historique devrait se produire quelque part en 2020.
Versions livrables
Ce qui différentie une Tesla Model 3 d’une autre, c’est l’autonomie proposée. Une version offre 386 km, mais ça approche les 500 km avec une version à autonomie prolongée. Le prix, bien sûr, varie en fonction de l’ensemble de batteries que l’on sélectionne.
Équipement de série
Les modèles de la gamme à autonomie régulière sont des configurations à propulsion. Ils proposent une sellerie en tissu, des capteurs pour le stationnement, un système de surveillance des angles morts, un toit en verre, des rétroviseurs extérieurs chauffants à atténuation automatique et qui sont rabattables électriquement, ainsi que la radio satellite. La puissance est de 258 chevaux et 317 livres-pieds de couple.
La gamme Standard Range Plus ajoute un intérieur plus luxueux qui comprend des sièges avant chauffants offrant 12 réglages électriques, une sellerie plus haut de gamme, un système de navigation, une console centrale avec rangement, quatre ports USB et des espaces pour accueillir non pas un, mais deux téléphones intelligents.
En passant aux modèles offrant le plus d’autonomie, on retrouve un intérieur encore plus chic avec des sièges arrière chauffants, une chaîne audio à 14 haut-parleurs, de la musique et des flux multimédias continus, un navigateur Internet et des phares antibrouillard à DEL.
Options clés
Tesla propose sa Model 3 avec la traction intégrale. Les versions qui en profitent peuvent aussi être équipées d’un ensemble de performances.
Puis, il est aussi possible d’opter pour la fonction de conduite autonome qui permet de laisser la voiture nous guider sur autoroute. Ce groupe ajoute aussi le stationnement automatisé et une fonction d’appel qui peut faire en sorte que c’est la voiture qui va venir vous retrouver dans un stationnement, à la sortie d’un restaurant, par exemple.
Consommation d’énergie
Tesla estime la consommation d’énergie de sa Model 3 à 1,7/1,9 Le/100 km (ville/route) pour les modèles Standard, Standard Plus et Long Range. La version offrant une performance médiane voit ses cotes être évaluées à 1,8/2,0 Le/100 km. Quant aux versions les plus performantes et celles offrant la traction intégrale, les moyennes sont estimées à 2,0/2,1 Le/100 km.
Concurrence
Selon son autonomie, la Model 3 peut se mesurer à différents modèles à travers l’industrie. Disons qu’en configuration régulière, elle trouve sur son chemin des véhicules comme le Kia Niro EV, le Hyundai Kona Electric, la Chevrolet Bolt et la Nissan LEAF.
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