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Subaru Outback

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Avis des proprios

Selon 11 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 9
90% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 10
100% Complete
Style extérieur 9
90% Complete
Fiabilité 10
100% Complete

Évaluations de propriétaires

Labedenii Bonne tenue de route septembre 17, 2020 Convenience
Note globale
Véhicule utilisé surtout sur autoroute à raison de 300 km par semaine, 50 semaines par année. Tenue de route très apprécié, surtout sur pavé enneigé. Véhicule très fiable (aucune panne en 8 ans)..Bon confort.
Confort 10
100% Complete
Performance 8
80% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 10
100% Complete
Fiabilité 10
100% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-466
Date de rappel
2021-07-29
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2018 2019 2020
Numéro de rappel du fabricant:
WRG-21
Unités affectées:
13 717
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2020-162
Date de rappel
2020-04-16
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
WRD-20
Unités affectées:
13 744
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait tomber en panne. Si cela se produit, le moteur pourrait alors fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. Risques pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance du moteur peut augmenter les risques de collision. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant.
N° de rappel
2020-001
Date de rappel
2020-01-02
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
TKC-20
Unités affectées:
23 159
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du passager, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement. Risques pour la sécurité : Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2019-536
Date de rappel
2019-10-25
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
WUO-01
Unités affectées:
355
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Certains véhicules ont été expédiés avec le mauvais support de tapis de plancher. Par conséquent, les tapis de plancher pourraient ne pas être fixés adéquatement. Si le tapis du conducteur bouge, il pourrait nuire aux pédales d'accélérateur et de frein. Risque pour la sécurité : Un tapis de plancher qui nuit à la pédale d'accélérateur et/ou à la pédale de frein pourrait augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le support de tapis de plancher. Si la mauvaise pièce est installée, elle sera remplacée. Subaru recommande de retirer le tapis de plancher du côté conducteur jusqu'à ce que les réparations dans le cadre du présent rappel aient été effectuées.
N° de rappel
2019-461
Date de rappel
2019-09-18
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2020
Numéro de rappel du fabricant:
WUL-97
Unités affectées:
89
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Dans certains véhicules, un boulon pour le support de montage de la pédale de frein pourrait avoir été mal serré ou pourrait être absent. Au fil du temps, cela pourrait faire en sorte que la zone de montage de la pédale de frein se déforme. Cela pourrait réduire le rendement de freinage. Risque pour la sécurité : Un rendement réduit des freins peut accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. Mesure corrective : Le problème sera réglé par Subaru Canada pour tous les véhicules avant l'envoi de ces véhicules chez des concessionnaires Subaru.
N° de rappel
2019-318
Date de rappel
2019-06-27
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2019
Numéro de rappel du fabricant:
WUH-93
Unités affectées:
161
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Certains véhicules pourraient avoir été assemblés avec des soudures par points qui n’ont pas été appliquées correctement au conduit sous le panneau d’auvent, ce qui pourrait entraîner une résistance moindre de la carrosserie du véhicule. Risque pour la sécurité : Lors d’un accident, la structure du véhicule pourrait ne pas démontrer les performances prévues lors de la conception, ce qui pourrait augmenter les risques de blessure. Mesures correctives : Subaru doit aviser les propriétaires par la poste d’apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour le faire inspecter. Si des soudures par points appliquées de manière inadéquate sont trouvées, le propriétaire aura la possibilité d’échanger le véhicule, de le faire racheter ou de le faire réparer en usine.
N° de rappel
2019-191
Date de rappel
2019-04-18
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
WUF-91
Unités affectées:
100
Type de notification:
Campagne d'entretien du fabricant
Problème : Un problème concernant certains commutateurs d'allumage de remplacement pourrait permettre à la clé de bouger hors de la position « ON » pendant que le véhicule est en mouvement. Par conséquent, le moteur pourrait s'arrêter soudainement. De plus, le système de coussins gonflables pourrait mal fonctionner en cas d'accident. Remarque : Il s'agit d'une campagne de rappel volontaire qui n'est pas exigée par la Loi sur la sécurité automobile. Ce problème touche seulement certaines pièces utilisées pour le remplacement de pièces d'origine. Risque pour la sécurité : Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident. Un système de coussins gonflables qui ne fonctionne pas adéquatement en cas d'accident pourrait augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : L'entreprise avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire inspecter le commutateur d'allumage, ainsi que de le faire remplacer au besoin.
N° de rappel
2019-013
Date de rappel
2019-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
TKC-19
Unités affectées:
102 110
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules, une exposition à long terme à une température et à un degré d'humidité absolue élevés, combinée à un cycle de température élevé, pourrait dégrader le produit propulsif contenu dans le coussin gonflable avant du passager. Cela pourrait faire en sorte que le coussin gonflable se déploie avec plus de force qu'à la normale. Si le dispositif de gonflage de coussin gonflable se brisait, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule ou endommager le coussin gonflable, ce qui empêcherait le coussin gonflable de fonctionner adéquatement. Risques : Si le véhicule a un accident nécessitant un déploiement de coussin gonflable, le dispositif de gonflage de coussin gonflable pourrait se briser et créer un risque de blessures. Mesures correctives : Les propriétaires seront avisés par courrier d'apporter leur véhicule à un concessionnaire pour faire remplacer le dispositif de gonflage de coussin gonflable avant du passager. Note : Le climat canadien dégrade lentement le produit propulsif. On effectue le présent rappel pour éliminer les risques à venir. On s'attend à ce que les dispositifs de gonflable de coussin gonflable soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.
N° de rappel
2018-750
Date de rappel
2018-12-31
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
WTZ-85
Unités affectées:
5 309
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certains véhicules munis d'un système de navigation intégré pourraient ne pas se conformer aux exigences de la norme de sécurité des véhicules automobiles du Canada (NSVAC 111) - Miroirs et systèmes de visibilité arrière. Un problème de logiciel pourrait empêcher l'écran d'affichage central de s'allumer adéquatement lors du démarrage du véhicule. Si cela se produisait, la vue arrière pourrait ne pas être affichée lorsque la boîte de vitesses du véhicule est mise en marche arrière, ce qui pourrait diminuer la visibilité vers l'arrière du conducteur. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le logiciel d'unité de tête.
N° de rappel
2018-607
Date de rappel
2018-11-02
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2018
Numéro de rappel du fabricant:
WTW-82
Unités affectées:
14 160
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le voyant d'avertissement du faible niveau du carburant pourrait ne pas s'allumer au bon moment pour avertir le conducteur que le niveau de carburant de son véhicule est bas. L'indicateur d'autonomie de l'écran d'affichage multi-information pourrait aussi indiquer qu'il reste une certaine distance à parcourir lorsque le réservoir à carburant est vide. Bien que le voyant d'avertissement du faible niveau du carburant finira éventuellement par s'allumer, et que la jauge à carburant finira éventuellement par afficher « E » (vide), si le conducteur continue à utiliser le véhicule en se fiant à l'indicateur d'autonomie, le véhicule pourrait manquer de carburant, ce qui ferait caler le moteur et augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le logiciel du groupe d'instruments. Note : Jusqu'à ce que le rappel ait été effectué, les conducteurs doivent s'assurer de faire le plein de carburant avant que la jauge à carburant n'indique que le réservoir est presque vide.
N° de rappel
2018-502
Date de rappel
2018-09-14
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013 2014
Numéro de rappel du fabricant:
WTV-81
Unités affectées:
3 486
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses manuelle, des pièces dans l'unité de commande du frein de stationnement électronique (FSE) pourraient se fissurer à la longue. Si cela se produisait, le voyant d'avertissement du frein s'allumerait, et le FSE pourrait pas ne pas se serrer comme prévu. Cela pourrait causer le déplacement subit d'un véhicule stationné, ce qui augmente les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le dispositif d'actionnement du frein de stationnement par un dispositif plus durable.
N° de rappel
2018-019
Date de rappel
2018-01-10
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2009
Numéro de rappel du fabricant:
TKC-18
Unités affectées:
20 453
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à un cycle de température élevée, pourrait éventuellement causer une détérioration du gaz de propulsion dans le coussin gonflable du passager avant. Ce coussin gonflable pourrait alors se déployer avec plus de force que la normale. Par conséquent, si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement des coussins gonflables, des fragments pourraient être projetés vers les occupants du véhicule, et le module de coussin gonflable pourrait être endommagé, ce qui empêcherait son fonctionnement adéquat. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant. Remarque : Puisque le climat canadien provoque une détérioration lente du gaz de propulsion, le rappel est effectué par mesure de précaution afin d'éviter les risques éventuels et vise le remplacement des générateurs de gaz de coussin gonflable avant que leur fonctionnement soit touché.
N° de rappel
2016-492
Date de rappel
2016-10-07
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
WTM-73
Unités affectées:
15 378
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules à turbocompresseur, le relais qui contrôle la pompe d'injection d'air secondaire pourrait avoir été mal fabriqué. Par conséquent, le relais pourrait permettre à la pompe de fonctionner de façon continue. Si ce problème survient, la pompe pourrait surchauffer et fondre, ce qui produirait une odeur de brûlé ou de la fumée et pourrait déclencher un feu. Cela pourrait augmenter les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront installer un relais modifié.
N° de rappel
2016-487
Date de rappel
2016-10-06
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2017
Numéro de rappel du fabricant:
WTL-72
Unités affectées:
79
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le support du dispositif de protection des genoux du conducteur pourrait avoir été mal aligné lors du soudage et pourrait avoir été mal fixé à la colonne de direction. En cas de collision frontale lors de laquelle le conducteur n'a pas bouclé sa ceinture de sécurité, le dispositif de protection des genoux pourrait ne pas retenir comme prévu la partie inférieure du corps de l'occupant, ce qui pourrait augmenter les risques de blessures pour le conducteur. Mesure corrective : Les soudures du dispositif de protection des genoux devront être inspectées, ainsi que réparées au besoin. Remarque : Tous les véhicules doivent être inspectés ou réparés (ou les deux) avant leur vente.
N° de rappel
2016-471
Date de rappel
2016-09-26
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
WTK-71
Unités affectées:
38 629
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, un défaut de fabrication pourrait empêcher le fonctionnement des essuie-glaces. Si une obstruction (comme de la neige ou de la glace dans la partie du pare-brise au niveau du capot) empêche les essuie-glaces de reprendre leur position d'immobilisation lorsqu'on les arrête, les bras d'essuie-glaces pourraient être immobilisés de force à une position plus élevée que prévu sur le pare-brise. Les bras d'essuie-glaces tenteront continuellement de reprendre leur position normale d'immobilisation, ce qui créera une quantité excessive de courant électrique dans le boîtier inférieur du moteur d'essuie-glaces, ce qui pourrait provoquer une surchauffe. Par conséquent, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner ou un feu pourrait être déclenché dans le boîtier inférieur du moteur d'essuie-glaces. Ces problèmes pourraient nuire à la vision du conducteur et augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le boîtier inférieur du moteur d'essuie-glaces avant par une pièce de contre-mesure.
N° de rappel
2016-257
Date de rappel
2016-05-25
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
TKC-16
Unités affectées:
10 837
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le coussin gonflable du passager avant si nécessaire.. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.
N° de rappel
2016-207
Date de rappel
2016-05-11
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
WTD-65
Unités affectées:
3 494
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certain véhicules, les composants de la colonne de direction peuvent ne pas avoir été fabriqués conformément aux spécifications pertinentes. Ceci pourrait empêcher les pièces de s’engager adéquatement, ce qui pourrait entraîner une perte de maîtrise des véhicules et accroître les risques d’accident pouvant causer des blessures et/ou des dommages matériels. Correction : les détaillants doivent inspecter la colonne de direction et la remplacer s’il y a lieu. Note : Entre-temps, les propriétaires sont priés de ne pas conduire leur véhicule jusqu'à ce que l'inspection de la colonne de direction soit complétée.
N° de rappel
2015-599
Date de rappel
2015-12-18
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008
Numéro de rappel du fabricant:
WQR-53
Unités affectées:
22 864
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction: Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2015-234.
N° de rappel
2015-555
Date de rappel
2015-11-23
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
WQV-57
Unités affectées:
185
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les écrous de fixation de l'arbre de propulsion sur le différentiel arrière pourraient ne pas avoir été serrés suffisamment et conformément aux exigences pendant l'assemblage. Ils pourraient donc se desserrer avec le temps et l'arbre de propulsion pourrait se détacher du différentiel arrière et devenir bruyant. Le cas échéant, l'arbre pourrait entrer en contact avec le réservoir de carburant et l'endommager et causer une fuite de carburant. Les fuites de carburant en présence d'une source d'allumage pourrait causer un incendie engendrant des blessures et/ou des dommages aux biens. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter les écrous qui fixent l'arbre de propulsion au différentiel arrière et resserrer ou remplacer les écrous et les boulons au besoin.
N° de rappel
2015-358
Date de rappel
2015-08-06
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2016
Numéro de rappel du fabricant:
WQU-56
Unités affectées:
10
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le capuchon d'étanchéité pourrait avoir été mal posé lors de l'étape de mise en place de ce dernier sur la fourche de l'arbre de transmission pendant la fabrication. Par conséquent, de l'huile à transmission pourrait s'écouler du capuchon d'étanchéité sur des composants chauds du système d'échappement, ce qui augmenterait les risques de déclenchement d'un feu pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'arbre de transmission.
N° de rappel
2015-249
Date de rappel
2015-06-04
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
WQS-54
Unités affectées:
4 587
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, si le système d'aide à la conduite est désactivé en raison d'une défaillance du commutateur d'indicateur de feux d'arrêt, le système pourrait ne pas aviser le conducteur que les systèmes de freinage automatique, de régulateur de vitesse adaptatif et de freinage avant collision sont désactivés. Cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le système d'aide à la conduite.
N° de rappel
2015-206
Date de rappel
2015-05-15
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
WQO-51
Unités affectées:
3 500
Type de notification:
Conformité - fabricant
Sur certains véhicules munis de la technologie d'aide à la conduite EyeSight, la version française du manuel d'utilisation du système EyeSight pourrait contenir des erreurs de traduction. Si le véhicule est conduit de la manière indiquée dans le manuel en français mal traduit, cela pourrait augmenter les risques d'accident. Correction : Subaru devra envoyer des manuels en français corrigés directement aux propriétaires des véhicules touchés. Des manuels corrigés supplémentaires seront disponibles chez tous les concessionnaires Subaru.
N° de rappel
2014-413
Date de rappel
2014-09-22
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2015
Numéro de rappel du fabricant:
WQN-50
Unités affectées:
1
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'un attelage de remorque posé par le concessionnaire, le matériel de fixation de l'attelage pourrait avoir été trop serré lors du montage. Cela pourrait diminuer la résistance des dispositifs de fixation, ce qui pourrait faire en sorte que l'attelage se détache du véhicule pendant un remorquage. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le matériel de fixation et le remplacer au besoin.
N° de rappel
2014-285
Date de rappel
2014-07-04
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
WQL-48
Unités affectées:
1 112
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le générateur de gaz du coussin de sécurité gonflable du passager (avant) pourrait produire une pression interne excessive durant le déploiement du coussin gonflable. Une pression accrue pourrait causer une cassure du générateur de gaz, ce qui pourrait permettre la projection de fragments vers les occupants du véhicule et ainsi augmenter le risque de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module du coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat de ce dernier. Si le coussin gonflable n'est pas entièrement déployé lors d'une collision (si son déploiement est justifié), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le générateur de gaz du coussin gonflable du passager avant.
N° de rappel
2014-223
Date de rappel
2014-06-12
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
WQK-47
Unités affectées:
105 649
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les canalisations de freinage à l'arrière et au centre pourraient se perforer par corrosion. Cela causerait une fuite au niveau du système de freinage qui pourrait augmenter les distances de freinage, ce qui pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et soit appliquer un revêtement anti­corrosion sur les canalisations soit remplacer les canalisations si nécessaire. Remarque: Le présent rappel remplace le rappel 2013092. Les véhicules qui ont été inspectés ou réparés dans le cadre du rappel précédent devront subir une nouvelle inspection ou de nouvelles réparations.
N° de rappel
2013-262
Date de rappel
2013-08-02
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
WQJ-46
Unités affectées:
31
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique, un défaut au point d'arrêt PARK pourrait faire bouger le véhicule pendant qu'il est à cette position PARK, ou immobiliser le véhicule de façon à ce qu'il ne puisse pas être déplacé ni conduit. Si le véhicule se mettait en mouvement, il pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la boîte de vitesses.
N° de rappel
2013-162
Date de rappel
2013-05-13
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2013
Numéro de rappel du fabricant:
WQI-45
Unités affectées:
401
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la colonne de direction pourrait avoir été mal montée et faire défaut. Si elle faisait défaut, le conducteur pourrait soudainement ne plus pouvoir diriger le véhicule, ce qui pourrait causer un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la colonne de direction.
N° de rappel
2013-092
Date de rappel
2013-03-26
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2005 2006 2007 2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
WQG-43
Unités affectées:
25 732
Type de notification:
Remplacé
Sur certain véhicules, à cause de la conception du protecteur de réservoir de carburant, les conduites de frein arrière et du centre peuvent se perforer par la corrosion. Il pourrait alors y avoir une fuite dans le circuit de freinage qui pourrait entraîner une augmentation des distances de freinage et augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter les véhicules et appliquer un produit anticorrosion sur les conduites ou remplacer ces dernières au besoin. Remarque : Le présent rappel est remplacé par le rappel 2014223.
N° de rappel
2013-063
Date de rappel
2013-02-25
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2010 2011 2012 2013
Numéro de rappel du fabricant:
WQF-42
Unités affectées:
2 813
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules ayant un système de démarreur à distance accessoire installé chez le concessionnaire, si le porte-clé est échappé, la pince de retenue de la pile interne pourrait se déplacer et causer des dommages à un élément de la carte de circuits imprimés. Dans une telle situation, le porte-clé pourrait émettre une demande de démarrage (ou d'arrêt) du moteur sans que l'utilisateur n'aie appuyé sur le bouton. Si le véhicule est à portée et reçoit la demande, le moteur peut démarrer et tourner pendant un maximum de 15 minutes (ou jusqu'à ce que la demande d'arrêt soit reçue). Le moteur peut continuer à démarrer et à s'arrêter jusqu'à ce que la pile du porte-clé soit à plat ou jusqu'à ce que le véhicule tombe en panne d'essence. Si cela se produit lorsque le véhicule est stationné dans une aire fermée, comme un garage, il y a risque d’accumulation de monoxyde de carbone, ce qui pourrait causer l'asphyxie ou l'empoisonnement au monoxyde de carbone. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le porte-clé du système de démarreur à distance.
N° de rappel
2012-444
Date de rappel
2012-12-27
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
WQE-41
Unités affectées:
293
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules équipés d'éclairage de bas de caisse accessoire posé par le concessionnaire, un court-circuit pourrait se produire causant la fonte des lampes et/ou l'émission de fumée. Cela pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires poseront un faisceau de fils avec fusible supplémentaire pour protéger contre les courts-circuits.
N° de rappel
2012-048
Date de rappel
2012-02-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
WVZ-36
Unités affectées:
6
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, les systèmes de gonflage des rideaux gonflables pourraient avoir été mal fabriqués et, en conséquence, l'un des rideaux gonflables, ou les deux, pourrai(en)t ne pas se gonfler comme prévu. Si un rideau ne se déployait pas lors d'un accident où cela s'avère nécessaire, ce problème pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer l'un des rideaux gonflables, ou les deux.
N° de rappel
2011-414
Date de rappel
2011-11-29
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
WVY-35
Unités affectées:
4 145
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un joint d'étanchéité dans le maître­cylindre du circuit de freinage pourrait s’être déformé pendant le montage du véhicule. La course de la pédale de freinage pourrait augmenter, ainsi que les distances de freinage, ce qui pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le maître-cylindre du circuit de freinage.
N° de rappel
2011-343
Date de rappel
2011-09-19
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2011
Numéro de rappel du fabricant:
WvW-33
Unités affectées:
5 220
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la vitre du toit ouvrant pourrait ne pas avoir été posée correctement pendant le montage du véhicule. Une vitre de toit ouvrant qui se détacherait du véhicule pourrait percuter un autre véhicule, un objet stationnaire ou une personne se trouvant à proximité, ce qui endommagerait des biens matériels ou blesserait quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront vérifier si le verre est collé, et appliquer de l'adhésif supplémentaire ou remplacer le verre du toit ouvrant.
N° de rappel
2011-342
Date de rappel
2011-09-19
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
WVV-32
Unités affectées:
15 202
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le moteur des essuie-glaces pourrait surchauffer et faire défaut. Une surchauffe pourrait faire fondre le couvercle du bas, ce qui pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Si les essuie-glaces cessaient de fonctionner lorsqu'il pleut ou qu'il neige, cela pourrait compromettre la capacité du conducteur à voir la route et ses usagers, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le couvercle du bas du moteur des essuie-glaces.
N° de rappel
2010-233
Date de rappel
2010-07-16
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
WVS-29
Unités affectées:
102
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, un trou de graissage dans la boîte de transfert de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports n'a pas été percé pendant l'usinage. Cette situation pourrait entraîner l'usure ou le bris prématurés du troisième rapport. Si le troisième rapport se brisait pendant que le véhicule roule, une perte de puissance au niveau des roues motrices se produirait, ce qui pourrait causer un accident. Correction : Les concessionnaires devront percer un trou de graissage dans la boîte de transfert et, si nécessaire, remplacer les pièces internes.
N° de rappel
2010-205
Date de rappel
2010-06-23
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
WVR-28
Unités affectées:
5 534
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le raccord électrique de roulement de la colonne de direction pourrait faire défaut, ce qui aurait comme résultat le mauvais fonctionnement de certains composants électriques. Les circuits potentiellement touchés sont le coussin gonflable avant du conducteur, les palettes de changement de vitesse, le régulateur de vitesse, le klaxon et les commandes de la radio. Si le coussin gonflable avant du conducteur ne se déploie pas lors d'une collision (lorsqu'un déploiement est justifié) cela pourrait accroître le risque de lésions corporelles pour l'occupant. Correction : Les concessionnaires doivent inspecter et, au besoin, remplacer le raccord de roulement avec une nouvelle version.
N° de rappel
2010-156
Date de rappel
2010-05-12
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2010
Numéro de rappel du fabricant:
WVQ-27
Unités affectées:
1 588
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une fissure pourrait se produire dans le tuyau du refroidisseur de la boîte de vitesses à rapport continuellement variable, ce qui entraînerait une fuite de liquide de la boîte de vitesses et l'allumage du voyant de mauvais fonctionnement. Une fuite de liquide de boîte de vitesses en présence d'une source d'inflammation pourrait provoquer un incendie dans le compartiment du moteur, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le tuyau du refroidisseur et, si nécessaire, remplacer ce tuyau.
N° de rappel
2004-094
Date de rappel
2004-03-16
Système touché
Autres
Année-modèle touchée
2001 2002 2003 2004
Numéro de rappel du fabricant:
WWQ-01
Unités affectées:
8 953
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certaines Legacy, Outback à moteur H-6 de 3,0 L et Impreza WRX à moteur turbo de 2,0 L, le câble du régulateur de vitesse pourrait sortir de son guide situé sur le levier du régulateur de vitesse et aller se loger sur la languette du levier du régulateur de vitesse au moment où le conducteur relâche l'accélérateur. Si cela se produisait, le papillon ne reviendrait pas en position de ralenti, ce qui pourrait provoquer une perte de contrôle du véhicule. Correction : Le concessionnaire devra installer une attache de retenue à la languette du levier du régulateur de vitesse.
N° de rappel
2003-198
Date de rappel
2003-08-27
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2004
Numéro de rappel du fabricant:
WWO-98
Unités affectées:
811
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Le collier de serrage du dispositif de remplissage du réservoir d'essence de certains véhicules pourrait être désserré ou déplacé et cela pourrait provoquer une fuite d'essence. Correctif : Le concessionnaire devra inspecter et resserrer le collier de serrage du boyau de remplissage.
N° de rappel
2003-167
Date de rappel
2003-07-07
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
WWN-97
Unités affectées:
217
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, la qualité de l'électrodéposition du revêtement des éléments du bras transversal avant gauche laisse à désirer, ce qui, après une exposition de plusieurs années au sel routier corrosif, peut faire en sorte que certains de ces éléments se corrodent de part en part et que le bras transversal se brise. Si le bras venait à briser pendant que le véhicule est en marche, cela pourrait nuire à la conduite du véhicule. Correction : Les concessionnaires devront appliquer un traitement de cire antirouille au bras transversal du côté gauche.
N° de rappel
2003-117
Date de rappel
2003-04-30
Système touché
Suspension
Année-modèle touchée
2000 2001 2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
WWM-96
Unités affectées:
12 450
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exploités dans les provinces qui utilisent du sel routier, nommément le Manitoba, l'Ontario, le Québec, le Nouveau-Brunswick, la Nouvelle-Écosse, l'île-du-Prince-Édouard et Terre-Neuve et Labrador, les composants du cadre auxiliaire de la suspension arrière n'ont pas été recouverts d'une peinture de bonne qualité, ce qui peut, après plusieurs années d'exposition à l'action corrosive des sels routiers, faire rouiller certaines pièces de la suspension et briser le cadre auxiliaire. Correction : Les concessionnaires devront nettoyer les composants visés et y appliquer de l'huile et de la cire anti-rouille.
N° de rappel
2002-200
Date de rappel
2002-11-05
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2002 2003
Numéro de rappel du fabricant:
WWK-94
Unités affectées:
11 597
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules dotés de la transmission automatique, le dispositif de retenue du ressort de la tige de commande du taquet de stationnement peut être défectueux. Il se peut donc que le taquet n'engage pas complètement le pignon de stationnement et que le véhicule se déplace tout seul si le frein de stationnement n'est pas serré. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de commande de la transmission automatique. Les pièces de remplacement ne seront pas disponibles avant janvier 2003.
N° de rappel
2002-162
Date de rappel
2002-09-11
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2003
Numéro de rappel du fabricant:
CAA-58
Unités affectées:
153
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules 4 cylindres, le trou au centre de la poulie de la pompe à eau a été mal usiné. Pour cette raison, il se peut que la poulie se détache de la pompe et cause des dommages importants au moteur alors que le véhicule est en marche. Correction : La pompe à eau d'origine devra être remplacée sur les véhicules touchés.
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