Subaru Forester 2019

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette de conformité pourrait ne pas comporter certains renseignements en français. Les éléments « Tires », « Rims », « Front » et « Rear » sont en anglais uniquement sur l'étiquette, sans leurs équivalents français qui devraient pourtant y figurer comme suit « Tires/Pneus », « Rims/Jantes », « Front/Avant » et « Rear/Arrière ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Ces petites erreurs n'ont aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Il ne s'agit pas d'un rappel. Subaru a corrigé l'étiquette de conformité de tous les nouveaux véhicules.

Problème : 
Sur certains véhicules, les boulons du support de stabilisateur arrière pourraient se desserrer après un certain temps. Cela pourrait causer un bruit de cliquetis provenant de l'arrière du véhicule. En continuant de conduire avec ce problème, les boulons risquent de tomber, ce qui pourrait avoir un impact négatif sur la stabilité du véhicule.

Risques pour la sécurité : 
Une réduction de la stabilité du véhicule pourrait causer une perte de contrôle et augmenter les risques d'accident.

Mesures correctives : 
Subaru doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour inspecter l'état des boulons du support de stabilisateur arrière et les resserrer au besoin. Si un boulon est manquant, le concessionnaire le remplacera par un nouveau.

Problème : 
Dans certains véhicules, la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV) pourrait présenter une défaillance. Si un propriétaire continue d'utiliser son véhicule après que ce problème soit survenu, des parties de cette soupape pourraient entrer dans le moteur et causer une panne de moteur. 

Risque pour la sécurité : 
Une perte soudaine de puissance motrice pourrait augmenter les risques d'accident.

Mesure corrective : 
Subaru avisera les propriétaires par la poste. Les propriétaires touchés devront amener leur véhicule chez un concessionnaire afin de faire remplacer la soupape de recyclage des gaz de carter (PCV). De plus, la soupape remplacée devra être inspectée. S'il s'avère que cette soupape s'est séparée, le couvercle séparateur et le carter d'huile devront être retirés. Si les parties séparées ne sont pas trouvées, le bloc-moteur embiellé devra être remplacé.