Ram 5500 2020

Problème : 
Sur certains véhicules, l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement n'indique pas dans les deux langues officielles qu'il n'y a aucun pneu de rechange. L'étiquette indique « NONE » alors qu'elle devrait indiquer « NONE / AUCUN ». La réglementation canadienne exige que l'information soit inscrite en anglais et en français sur l'étiquette. 

Risques pour la sécurité : 
Cette petite erreur n'a aucune incidence sur la sécurité du véhicule. 

Mesures correctives : 
Ceci n'est pas un rappel. La compagnie a corrigé l'étiquette des renseignements sur les pneus et le chargement de tous les véhicules neufs.

Problème : 
Sur certains véhicules à châssis-cabine, les ouvertures à l'intérieur des boyaux flexibles de frein arrière pourraient être trop petites. Par conséquent, un boyau flexible pourrait présenter une défaillance et réduire la capacité de freinage. 

Risques pour la sécurité : 
Une capacité de freinage réduite pourrait accroître les distances de freinage et augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer les boyaux flexibles de frein arrière.

Problème : 
Sur certains camions, les écrous qui fixent les bras d'essuie-glace pourraient ne pas avoir été serrés correctement. Cela pourrait entraîner un glissement des essuie-glaces et ne pas nettoyer le pare-brise correctement. 

Risques pour la sécurité : 
Les essuie-glaces qui ne fonctionnent pas correctement risquent d'affecter la visibilité du conducteur. Cela pourrait augmenter les risques de collision. 

Mesures correctives : 
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire serrer les écrous des bras d'essuie-glace.

Problème : 
Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel Cummins de 6,7 L, la pompe à carburant haute pression pourrait faire défaut. Si cela se produit, vous pourriez remarquer un changement dans le comportement du moteur ou une fuite de carburant, ou encore le témoin d'anomalie pourrait s'allumer. Cela pourrait également causer une perte soudaine de puissance du moteur pendant la conduite. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte soudaine de puissance du moteur pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la pompe à carburant haute pression et faire mettre à jour le logiciel du module de commande du groupe motopropulseur. D'autres pièces du circuit de carburant pourraient être remplacées, au besoin.

Problème : 
Sur certains châssis-cabine équipés d'un moteur diesel de 6,7 l, le système de surveillance de l'huile à moteur peut ne pas détecter les situations où le niveau de l'huile à moteur descend sous le seuil minimum. Si cela se produit, les paliers de moteurs peuvent être endommagés. Cela peut entraîner une défaillance des bielles, ce qui peut percer le bloc-moteur et créer une fuite d'huile.
 
Risques pour la sécurité : 
Une fuite d'huile à moteur peut créer un risque d'incendie. 
 
Mesures correctives : 
FCA Canada doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur camion chez un concessionnaire pour faire mettre à jour le logiciel d'étalonnage de moteur.