Pontiac Grand Am 2005

Sur certains véhicules, une défectuosité dans l'interrupteur d'allumage pourrait permettre à l'interrupteur de quitter la position RUN si l'anneau de la clé supportait un poids supplémentaire ou si le véhicule circulait hors­route ou s'il était soumis à d'autres vibrations. Si cela se produisait, la puissance du moteur, la direction assistée et les freins assistés seraient touchés, ce qui augmenterait les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Le moment du retrait de la clé de la position RUN, par rapport à l'activation de l'algorithme de détection de l'accident, pourrait aussi faire en sorte que les coussins gonflables ne se déploient pas lors d'une collision subséquente, ce qui augmenterait les risques de blessures. Correction : Pour chaque clé, les concessionnaires devront installer deux anneaux de clés et modifier les dimensions de l'ouverture dans la clé. Remarque : Jusqu'à ce que la correction ait été apportée, tous les articles devront être retirés de l'anneau de la clé.

Certains véhicules comportent des boulons d'articulation de suspension arrière qui ne sont pas conformes aux spécifications et pourraient se briser s'ils avaient à supporter une charge importante comme celles que l'on rencontre dans certaines conditions de conduite. Si le boulon se brisait, la tringlerie de la suspension arrière pourrait se détacher de la porte-fusée, ce qui permettrait à la roue arrière de tourner vers l'intérieur ou vers l'extérieur. Des changements soudains pourraient se produire au niveau du comportement du véhicule et, en particulier à vitesse élevée, le conducteur pourrait ne pas être capable de contrôler le véhicule et un accident pourrait se produire. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les deux boulons d'articulation de suspension arrière.