Pontiac G6 2008

Sur certains véhicules, des défaillances intermittentes de raccord électrique pourraient faire en sorte que les feux de freinage s'allument sans que l'on appuie sur les freins, ou qu'ils ne s'allument pas lorsque l'on appuie sur les freins. Elles pourraient aussi interférer avec le régulateur de vitesse, le système ABS ou le système de contrôle de la stabilité du véhicule. Si les feux de freinage ne s'allumaient pas lorsque l'on appuie sur les freins ou s'ils fonctionnaient de façon erratique, cela pourrait augmenter les risques d'un accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations.

Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique à 4 rapports, le câble de changement de rapport pourrait se briser subitement. Si cela se produisait, le conducteur pourrait ne pas pouvoir changer de rapport, retirer la clé de contact de l'allumage ou mettre la boîte de vitesses en position PARK. Si le conducteur ne pouvait mettre la boîte de vitesses en position PARK et qu'il sortait du véhicule sans serrer le frein de stationnement, le véhicule pourrait se mettre en mouvement, ce qui pourrait causer un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront poser un support de fixation et un câble de changement de rapport modifiés.

Certains véhicules munis d'une direction assistée électrique pourraient éprouver une perte soudaine de direction assistée qui pourrait se produire en tout temps pendant la conduite. Si la direction assistée fait défaut, un message apparaît dans le Centre d'information du conducteur et un son d'avertissement se fait entendre pour avertir le conducteur. La maîtrise de la direction peut être gardée, car le véhicule retourne au mode de direction manuel, mais la direction exige un effort plus grand de la part du conducteur.  Le changement soudain à la direction pourrait augmenter les risques d'accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront effectuer les réparations nécessaires. Remarque : Ce rappel remplace les rappels 2010447 et 2012331. Les véhicules qui ont déjà été réparés suite aux autres rappels n'ont pas à subir une nouvelle inspection.

La direction assistée électrique de certains véhicules pourrait soudainement cesser de fonctionner pendant que le véhicule roule. Dans un tel cas, un message s'afficherait sur le centralisateur informatique de bord et un carillon de rappel retentirait pour informer le conducteur. Le contrôle de la direction pourrait être maintenu, car le véhicule retomberait en mode de direction manuel, mais la direction du véhicule nécessiterait un plus grand effort de la part du conducteur à basse vitesse. À moins que le conducteur ne compense pour cet effort de direction supplémentaire, une perte d'assistance pourrait augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les véhicules se verront attribuer une couverture de garantie prolongée spéciale pour une période de 10 ans/240 000 km, selon la première éventualité, à partir de la date à laquelle le véhicule a été mis en service pour la première fois, peu importe la propriété. Dans le cadre de ce programme de couverture spécial, pour les véhicules de 2005 et de 2006, les concessionnaires devront remplacer la direction assistée. Pour les véhicules de 2008, les concessionnaires devront remplacer le module de commande du moteur de la direction assistée.

Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses automatique, les pièces de verrouillage du câble de changement de rapport pourraient se briser subitement. Si cela se produisait, la boîte de vitesses pourrait ne pas être en position PARK et pourrait ne pas être dans le même rapport que celui indiqué par le levier de vitesse. Le conducteur serait capable d'enlever la clé du contact, mais les serrures pourraient ne pas se déverrouiller automatiquement et le voyant indicateur PARK ne serait pas allumé. Le conducteur pourrait ne pas être capable de redémarrer le véhicule, et le véhicule pourrait se mettre en mouvement une fois que le conducteur en serait sorti, ce qui pourrait causer un accident qui pourrait endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront poser un dispositif de retenue de câble de changement de rapport, ou remplacer le câble de changement de rapport, au besoin.