Nissan Pathfinder 2001

Sur certains véhicules utilisés dans des régions où on épand beaucoup de sel sur les routes pendant l'hiver, un mélange de neige/eau et de sel pourrait pénétrer dans un orifice dans le carter de jambe de force supérieur, ce qui ferait en sorte que de l'eau puisse s'accumuler sur la surface où se rencontrent le panneau de carter de jambe de force et le dispositif de capot intérieur (inner hood ledge assembly). À la longue, cette intrusion de neige/eau et de sel pourrait faire rouiller le carter de tour de jambe de force. Si on continuait à utiliser le véhicule dans cet état, le carter de jambe de force pourrait se fissurer et s'éloigner du dispositif de capot intérieur. Si le carter de jambe de force se détachait et touchait à l'arbre supérieur de la colonne de direction, l'arbre de direction pourrait se briser. Une perte de contrôle de la direction pourrait causer un accident, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.  Correction : Les concessionnaires devront inspecter le carter de jambe de force et, s'il n'est pas rouillé ou qu'il comporte seulement un peu de corrosion en surface, un scellement contre la corrosion devra être appliqué. En cas de quantité moyenne de corrosion, des retouches en résine devront être appliquées en plus du scellant. S'il y a des signes de corrosion plus importante, une plaque de renfort métallique devra être utilisée pour renforcer le carter de jambe de force. S'il est impossible de réparer le véhicule, Nissan devra fournir une solution appropriée.

Sur certains véhicules, un revêtement inadéquat du tube de remplissage du réservoir de carburant pourrait permettre à l'eau de pénétrer dans le tube et de causer de la corrosion de surface. Dans les régions qui utilisent de grandes concentrations de calcium pendant l'hiver, la corrosion pourrait être assez importante pour perforer le tube. Dans ce cas, une fuite de carburant pourrait se produire lors du remplissage du réservoir ou peu après. En présence d'une source d'inflammation, une fuite de carburant pourrait causer un incendie. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le tube de remplissage du réservoir de carburant.

Sur certains véhicules, des supports utilisés pour fixer les deux jambes de force au gaz sur le hayon arrière n'ont pas été fabriqués correctement. Lorsque la température ambiante est élevée, l'augmentation de la pression du gaz dans la jambe de force peut faire plier les supports, ce qui peut faire détacher la jambe de force du support lors de l'ouverture ou de la fermeture du hayon. Si les deux jambes de force se détachent de leur support, il se peut que le hayon tombe brusquement et que quelqu'un soit blessé. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les supports des jambes de force.