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Mitsubishi Lancer

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Avis des proprios

Selon 50 avis
Confort 9
90% Complete
Performance 9
90% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 8
80% Complete
Style extérieur 9
90% Complete
Fiabilité 9
90% Complete

Évaluations de propriétaires

CDan63 Économique, et fiabilité octobre 02, 2017 4 portes
Note globale
automobile très économe en essence, coup des pièces ect... Le moins agréable la force est très lente prend beaucoup de temps a accélérer et, pour le départ il est très paresseux. Quand même fiable.
Confort 6
60% Complete
Performance 6
60% Complete
Économie de carburant 8
80% Complete
Commodité intérieure 6
60% Complete
Style extérieur 8
80% Complete
Fiabilité 8
80% Complete
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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2020-216
Date de rappel
2020-05-15
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
SR-20-003
Unités affectées:
81 437
Type de notification:
Sécurité - TC
Problème : Sur certains véhicules, le sel de déneigement pourrait corroder la traverse avant (sous-châssis). En conséquence, un bras de commande inférieur pourrait éventuellement se détacher de la traverse, ce qui pourrait entraîner une perte de contrôle du véhicule. Risques pour la sécurité : Une perte de contrôle pourrait entraîner un risque de collision. Mesures correctives : Mitsubishi doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter la traverse avant (sous-châssis). Si aucune corrosion importante n'est constatée, le concessionnaire pulvérisera un revêtement d'étanchéité et anticorrosion à l'intérieur de la traverse et sur celle-ci. Si une corrosion importante est constatée, le concessionnaire remplacera la traverse.
N° de rappel
2018-588
Date de rappel
2018-10-26
Système touché
Système visuel
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-009
Unités affectées:
80 610
Type de notification:
Sécurité - TC
Sur certains véhicules, de l'eau pourrait s'écouler de la zone de l'auvent du pare-brise jusque sur le joint à rotule de tringlerie d'essuie-glace avant. À la longue, cela pourrait corroder ou user le joint, ce qui pourrait causer le détachement de la rotule de tringlerie d'essuie-glace. S'il y avait détachement, les essuie-glaces pourraient cesser de fonctionner, ce qui pourrait limiter la visibilité du conducteur dans certaines conditions qui pourraient augmenter le risque d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la tige de tringlerie d'essuie-glace par une tige de contre-mesure, et remplacera la manivelle du moteur d'essuie-glace par une nouvelle.
N° de rappel
2018-166
Date de rappel
2018-04-06
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-005
Unités affectées:
3 172
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le générateur de gaz du coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et propulser des fragments de métal vers les occupants du véhicule, augmentant ainsi les risques de blessures. Elle pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (où son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable du passager avant par un générateur de gaz neuf ne contenant pas de nitrate d'ammonium. Note : Le présent rappel remplace le rappel 2015-236 et vise les véhicules qui ont déjà reçu un générateur.
N° de rappel
2018-054
Date de rappel
2018-01-26
Système touché
Accessoires
Année-modèle touchée
2008 2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-003
Unités affectées:
18 795
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le toit ouvrant pourrait avoir été mal fixé en place et pourrait se séparer du véhicule. Cela pourrait représenter un risque pour les autres usagers de la route, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le verre du toit ouvrant.
N° de rappel
2018-052
Date de rappel
2018-01-26
Système touché
Circuit électrique
Année-modèle touchée
2009 2010 2011 2012
Numéro de rappel du fabricant:
SR-18-001
Unités affectées:
45 050
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, la bride du tendeur automatique de la courroie d'entraînement pourrait se fissurer au fil du temps en raison d'opérations de charge élevée répétitives et d'une concentration des contraintes. Par conséquent, la courroie d'entraînement pourrait se détacher, ce qui provoquerait une décharge de la batterie, qui causerait une perte de puissance motrice et une perte de l'assistance de la direction. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer le tendeur automatique par un tendeur de remplacement.
N° de rappel
2017-475
Date de rappel
2017-09-29
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
SR-17-005
Unités affectées:
28 615
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, des relais électriques défectueux pourraient avoir été posés dans le centre de distribution de l'alimentation électrique, ce qui pourrait causer la défaillance de certains circuits électriques. Ces défaillances pourraient faire caler le moteur, diminuer la puissance du moteur ou interrompre le fonctionnement du ventilateur de refroidissement du moteur et causer la surchauffe du moteur. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront remplacer les relais visés par des pièces à jour.
N° de rappel
2017-444
Date de rappel
2017-09-15
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
SR-17-004
Unités affectées:
6 367
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le générateur de gaz de coussin gonflable (avant) côté passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le déploiement du coussin. Une pression accrue pourrait engendrer la rupture du générateur de gaz et ainsi causer la propulsion de fragments vers les occupants du véhicule, augmentant les risques de blessures. Elle pourrait également endommager le module de coussin gonflable, ce qui empêcherait le bon déploiement du coussin. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas complètement lors d'un accident (alors que son déploiement est nécessaire), le risque de blessures pour la personne assise sur le siège pourrait augmenter. Correction : Les concessionnaires doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable avant côté passager par un nouveau générateur qui n'est pas à base de nitrate d’ammonium. Remarque : Le présent rappel remplace le rappel 2015-236 et vise les véhicules qui n'ont pas reçu de dispositif de gonflement.
N° de rappel
2016-382
Date de rappel
2016-07-29
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015
Numéro de rappel du fabricant:
SR-16-007
Unités affectées:
66 076
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules exploités dans des régions où l'on épand beaucoup de sel sur les routes, un mélange de neige, d'eau et de solution de sel de voirie pourrait s'infiltrer entre le capteur d'impact avant et le support qui le fixe au véhicule. Au fil du temps, des cycles répétés de gel et de dégel pourraient provoquer l'apparition d'une fissure dans le boîtier du capteur, ce qui permettrait une infiltration d'eau et un court-circuit dans le capteur. En cas d'accident, cela pourrait retarder le déploiement des coussins gonflables avant du conducteur et du passager, ce qui augmenterait les risques de blessures. Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter le capteur d'impact avant, ainsi que le remplacer s'il présente une fissure. De plus, un support et un boîtier à conception améliorée devront être installés.
N° de rappel
2016-379
Date de rappel
2016-07-27
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
SR16-006
Unités affectées:
10 833
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules munis d'une boîte de vitesses à variation continue (CVT), le sélecteur de gamme pourrait subir une perte de signal momentanément. Si ce problème survient, l'accélération du véhicule pourrait être réduite de façon imprévue, ce qui, en conjonction avec la densité de la circulation, l'état de la route et les réactions du conducteur, pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande électronique (ECU) de la boîte de vitesses à variation continue (CVT).
N° de rappel
2016-317
Date de rappel
2016-06-21
Système touché
Structure
Année-modèle touchée
2003 2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
SR16-003
Unités affectées:
64 305
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, le sel de voirie pourrait corroder la traverse avant, ce qui pourrait causer la séparation du bras de suspension au niveau du point de montage. Par conséquent, la roue pourrait tourner hors de son axe désigné, ce qui pourrait causer une perte de maîtrise du véhicule et un accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Mesure corrective : Les concessionnaires devront inspecter la traverse et appliquer un traitement anticorrosion ou remplacer l'ensemble, selon les besoins.
N° de rappel
2016-254
Date de rappel
2016-05-25
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2006 2007
Numéro de rappel du fabricant:
SR16-002
Unités affectées:
6 110
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules exposés de manière prolongée à une humidité et à une température élevée, ainsi qu’à des cycles de températures élevées, l’agent propulsif du coussin gonflable du passager avant pourrait se dégrader. Ceci pourrait provoquer, lors d’une collision, un déploiement anormalement puissant du coussin gonflable. Cela pourrait faire en sorte que le générateur de gaz se brise, projetant des fragments vers les occupants du véhicule et pourrait également endommager le coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher le déploiement adéquat du coussin. Ces problèmes pourraient augmenter les risques de blessures. Correction : Les détaillants doivent remplacer le générateur de gaz de coussin gonflable. Remarque : le climat canadien cause une dégradation lente de l’agent propulsif. Le présent rappel constitue une mesure de précaution qui vise l’élimination de risques futurs par le remplacement du générateur, avant que ce dernier ne fonctionne plus adéquatement.
N° de rappel
2015-236
Date de rappel
2015-05-28
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2004 2005 2006
Numéro de rappel du fabricant:
SR15-006
Unités affectées:
9 538
Type de notification:
Remplacé
Sur certains véhicules, le dispositif de gonflement du coussin gonflable frontal du passager pourrait produire une pression interne excessive pendant le gonflement du coussin gonflable. Une pression plus grande que la normale pourrait faire en sorte que le dispositif de gonflement se brise, ce qui pourrait permettre à des fragments d'être propulsés vers les occupants du véhicule, ce qui augmenterait les risques de blessures. Cela pourrait aussi endommager le module de coussin gonflable, ce qui pourrait empêcher un déploiement adéquat. Si le coussin gonflable ne se déployait pas entièrement lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction: Les concessionnaires replaceront les dispositifs de gonflement de coussin gonflable du passager avant. Remarque : Le présent rappel a été remplacé. Pour les propriétaire des véhicules qui n'ont pas été réparés, voir le rappel 2017444. Les propriétaires d'un véhicule qui a déjà été réparé pourraient avoir reçu un rappel provisoire. - Voir le rappel 2018166 pour plus de détails. Cliquez ici pour avoir de plus amples renseignements
N° de rappel
2015-166
Date de rappel
2015-04-17
Système touché
Chaufferette et dégivreur
Année-modèle touchée
2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
SR15-003
Unités affectées:
32 810
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le moteur de ventilateur pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait causer une défaillance prématurée de ce moteur, ce qui pourrait nuire au rendement du dégivreur et, par conséquent, nuire à la visibilité du conducteur. Cela augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront remplacer le moteur de ventilateur et le transistor de puissance, au besoin.
N° de rappel
2015-165
Date de rappel
2015-04-17
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2009 2010
Numéro de rappel du fabricant:
SR15-002
Unités affectées:
27 277
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le module de commande électronique qui contrôle les phares, les feux arrière et les essuie-glace pourrait ne pas avoir été fabriqué correctement. Cela pourrait faire en sorte que la tension dans ce module devienne instable, ce qui pourrait causer l'extinction des phares ou des feux arrière (ou les deux) et/ou rendre inutilisables les essuie-glace. Cela pourrait nuire à la visibilité du conducteur et rendre le véhicule moins visible, ce qui augmenterait les risques de collision pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront inspecter et remplacer le module de commande électronique touché par un module amélioré.
N° de rappel
2014-397
Date de rappel
2014-09-15
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2008 2009 2010 2011
Numéro de rappel du fabricant:
SR14-009
Unités affectées:
49 227
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le matériau à partir duquel est fabriquée la courroie d'entraînement pourrait causer une usure anormale de la poulie. Si le véhicule est utilisé dans cet état, le courroie d'entraînement pourrait être endommagée par la poulie usée et se détacher, ce qui aurait une incidence négative sur le fonctionnement du système de refroidissement et du système de chargement électrique et ferait s'allumer le ou les voyants d'avertissement du moteur sur le tableau de bord. Cela pourrait décharger la batterie et faire surchauffer le moteur, ce qui résulterait en une perte de puissance motrice. Les véhicules munis d'une direction à assistance hydraulique pourraient aussi perdre l'assistance de la direction. Ces problèmes pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la courroie d'entraînement; de plus, ils devront remplacer la poulie si elle est usée au­delà d'un certain niveau.
N° de rappel
2012-001
Date de rappel
2012-01-04
Système touché
Feux et instruments
Année-modèle touchée
2012
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
2 301
Type de notification:
Conformité - fabricant
Certaines véhicules ne satisfont pas aux exigences de la Norme de Sécurité des Véhicules Automobiles du Canada  108 - Système d'éclairage et dispositifs rétroréfléchissants. Un levier d'actionnement des clignotants mal fabriqué pourrait faire en sorte que la fonction d'auto-annulation cesse de fonctionner. Le conducteur du véhicule continuera cependant à pouvoir arrêter manuellement les clignotants. Correction : Les concessionnaires devront inspecter et, si nécessaire, remplacer le levier d'actionnement des clignotants.
N° de rappel
2009-317
Date de rappel
2009-11-09
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
SR-09-005
Unités affectées:
22 440
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules utilisés dans des régions où on épand beaucoup de sel sur les routes, les capteurs d'impact avant pourraient se corroder entre leur bague et leur support. À la longue, la corrosion pourrait causer la formation d'une fissure dans le boîtier du capteur, ce qui permettrait à de l'eau de s'infiltrer et à un court-circuit de se produire dans le capteur. Cela pourrait retarder le déploiement des coussins gonflables avant du conducteur et du passager lors d'un accident, ce qui augmenterait les risques de blessures ou de décès. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les capteurs d'impact avant.
N° de rappel
2009-072
Date de rappel
2009-03-06
Système touché
Freins
Année-modèle touchée
2008 2009
Numéro de rappel du fabricant:
SR-09-002
Unités affectées:
14 664
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le clapet de non-retour du servofrein pourrait se coincer en position fermée lors de l'arrêt du moteur. Lorsqu'on redémarre le moteur et qu'on met le véhicule en mouvement, dans certaines conditions (manoeuvres très lentes du véhicule), il pourrait ne pas y avoir assez d'assistance initiale au freinage, ce qui pourrait temporairement augmenter les distances de freinage. Cela pourrait provoquer un accident, endommager des biens matériels, blesser quelqu'un ou entraîner des pertes de vies. Correction : Les concessionnaires devront remplacer le clapet de non-retour du servofrein.
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