Lincoln Navigator L

Problème : 
Sur certains véhicules, la barre de signalisation arrière pourrait être fissurée. Par conséquent, de l'eau pourrait s'infiltrer dans la barre de signalisation et les feux de recul pourraient scintiller ou ne pas s'allumer du tout. 

Risques pour la sécurité : 
Des feux de recul qui ne fonctionnent pas pourraient empêcher une personne de se rendre compte que le véhicule recule. Cela pourrait augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire remplacer la barre de signalisation arrière.

Problème : 
Sur certains véhicules, le déflecteur de toit ouvrant pourrait avoir été mal fixé. Par conséquent, le déflecteur pourrait se détacher du véhicule. 
Remarque : Ce rappel concerne aussi certains véhicules incomplets de type Super Duty. 

Risques pour la sécurité : 
Un déflecteur de toit ouvrant qui se détache du véhicule pourrait créer un danger pour les autres et augmenter les risques d'accident. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, faire réparer le déflecteur de toit ouvrant.

Problème : 
Sur certains véhicules, il pourrait y avoir un problème avec les connexions à l'intérieur de la caméra de recul. Par conséquent, l'image de la caméra de recul pourrait ne pas s'afficher correctement ou ne pas s'afficher du tout lorsque la boîte de vitesses est réglée en marche arrière. 
Remarque : Pour certains modèles, ce rappel concerne aussi des véhicules incomplets. 

Risques pour la sécurité : 
Une image de caméra de recul qui ne s'affiche pas pourrait réduire la capacité du conducteur à voir derrière le véhicule en marche arrière. Cela pourrait augmenter les risques d'accident.  

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter et, au besoin, remplacer la caméra de recul.

Problème :
Dans certaines conditions, un problème de logiciel pourrait faire en sorte que le moteur de servofrein électronique s'arrête. Si cela se produisait, il pourrait y avoir une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein. Cela pourrait également faire en sorte que certains systèmes d'aide à la conduite ne fonctionnent pas correctement. 
Remarque : Ce problème ferait en sorte que les voyants d'avertissement du système de freinage antiblocage (ABS), du contrôle électronique de la stabilité (ESC) et des freins s'allument, que des messages d'avertissement s'affichent sur l'écran du groupe d'instruments et qu'une alarme sonore s'active. 

Risques pour la sécurité :
Une augmentation soudaine de la force à exercer sur la pédale de frein pourrait accroître la distance de freinage et augmenter le risque d'accident. De plus, des systèmes d'aide à la conduite qui ne fonctionnent pas adéquatement pourraient accroître le risque d'accident. 

Mesures correctives :
Ford doit aviser les propriétaires par la poste et envoyer par transmission sans fil une mise à jour logicielle du module de servofrein électronique à chaque véhicule admissible. Les propriétaires peuvent également prendre un rendez-vous pour faire faire la mise à jour chez un concessionnaire Ford.

Problème : 
Sur certains véhicules, la pompe à carburant basse pression pourrait faire défaut. Si cela se produisait, le moteur pourrait fonctionner de façon irrégulière ou ne pas démarrer, et le voyant de vérification du moteur pourrait s'allumer. Cela pourrait également entraîner une perte soudaine de la puissance du moteur pendant la conduite. 

Risques pour la sécurité : 
Une perte soudaine de la puissance du moteur pourrait augmenter les risques de collision. 

Mesures correctives : 
Ford doit aviser les propriétaires par la poste. Les mesures correctives pour le présent rappel sont en cours d'élaboration.