Infiniti Q50 2014

PDSF
37 500 $ - 49 500 $
Infiniti Q50 2014

Principales caractéristiques: Infiniti Q50 2014

Économie de carburant 5,6 - 11,1 carburant: Combiné
Puissance 328 hp
Entraînement Propulsion, Traction intégrale
Moteur Essence, Hybride électrique/essence
Couple 269 ft-lb
Sièges 5

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Rappels

N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2016-296
Date de rappel
2016-06-10
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Numéro de rappel du fabricant:
R1610 / R1611 / R1613
Unités affectées:
3 804
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules, une erreur pourrait survenir dans le module de commande électronique du système de direction adaptative (Direct Adaptive Steering) si la tension de la batterie est faible au démarrage (~7 volts) et que le volant est laissé en position tournée lorsque le véhicule est stationné. Par conséquent, le volant pourrait être désaxé et le voyant d'alimentation électrique en volts c.c. (VDC) pourrait s'allumer. Si le véhicule est conduit dans ces conditions, cela pourrait augmenter les risques d'accident pouvant entraîner des blessures ou des dommages matériels (ou les deux). Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le module de commande électronique du système de direction adaptative.
N° de rappel
2016-179
Date de rappel
2016-04-25
Système touché
Sièges et dispositifs de retenue
Année-modèle touchée
2014 2015 2016 2017
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
257 130
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, une défectuosité dans le système de classification de l'occupant pourrait faire en sorte qu'un adulte sur le siège passager avant soit classifié comme un enfant ou un siège vide. Cette erreur désactiverait le coussin gonflable, ce qui augmenterait les risques de blessures en cas d'accident. Correction : Pour les véhicules touchés de modèle Altima, Maxima, Murano, Rogue et Sentra, les concessionnaires devront reprogrammer le module de commande des coussins gonflables et le module de commande du système de classification de l'occupant. Pour les véhicules touchés de modèle Leaf, NV200, Pathfinder, Q50 et JX35/QX60, les concessionnaires devront remplacer le module de commande électronique du système de classification de l'occupant.
N° de rappel
2016-123
Date de rappel
2016-03-17
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
442
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le logiciel du système de classification de l'occupant assis sur le siège du passager avant pourrait classifier à tort le siège du passager comme étant vide alors qu'il est occupé par un adulte. Si cela se produisait, le coussin gonflable du passager serait désactivé sans que le voyant d'avertissement ne s'allume. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le système de classification de l'occupant. Remarque : Le présent rappel s'ajoute au rappel 2014-093.
N° de rappel
2014-416
Date de rappel
2014-09-24
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
73
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules hybrides, le carter de la boîte de vitesses pourrait avoir été endommagé pendant la fabrication. Cela pourrait permettre à une fissure de s'y former et finir par le fracturer, ce qui disperserait des débris sur la route; ces débris pourraient augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront remplacer la boîte de vitesses si on trouve des fissures au cours de l'inspection.
N° de rappel
2014-415
Date de rappel
2014-09-23
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
511
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules hybrides, un défaut au niveau de la programmation du module de commande du moteur pourrait causer une augmentation graduelle et subite de l'actionnement de l'accélérateur, ce qui pourrait faire augmenter la vitesse du véhicule. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule. Note : Le fait de serrer le frein permettrait de ralentir ou d'immobiliser le véhicule.
N° de rappel
2014-414
Date de rappel
2014-09-23
Système touché
Groupe motopropulseur
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
419
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains modèles hybrides, une erreur de communication entre l'onduleur du moteur électrique et le module de commande de la boîte de vitesses pourrait faire en sorte que le moteur électrique cesse de fonctionner lorsque le véhicule est utilisé en mode électrique seulement, ce qui causerait une perte de puissance motrice et allumerait le voyant d'avertissement. Cela pourrait augmenter les risques d'un accident blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront mettre à jour le logiciel du véhicule.
N° de rappel
2014-093
Date de rappel
2014-03-25
Système touché
Coussin gonflable
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
60 022
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le logiciel du système de classification de l'occupant assis sur le siège du passager avant pourrait classifier à tort le siège du passager comme étant vide alors qu'il est occupé par un adulte. Si cela se produisait, le coussin gonflable du passager serait désactivé sans que le voyant d'avertissement ne s'allume. Si le coussin gonflable du passager ne se déployait pas lors d'un accident où son déploiement est nécessaire, cela pourrait augmenter les risques de blessures pour la personne assise sur le siège. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le système de classification de l'occupant.
N° de rappel
2013-410
Date de rappel
2013-11-19
Système touché
Direction
Année-modèle touchée
2014
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
3
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Dans certains véhicules équipés du système de direction Direct Adaptive Steering (direction à commande électrique), leur utilisation par temps froid pourrait causer le mauvais fonctionnement du système au démarrage et retarder l'engagement du système de relève mécanique. Cela pourrait causer une perte de la direction, et augmenter les risques d'accident endommageant des biens matériels ou blessant quelqu'un. Correction : Les concessionnaires devront reprogrammer le module du système de direction Direct Adaptive Steering.

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