Infiniti I30

Problème : 
Le présent rappel vise certains véhicules dont le générateur de gaz du coussin gonflable a été remplacé dans le cadre d'une campagne de rappel antérieure. Ce rappel constitue une réparation finale. 

L'exposition à long terme à une humidité absolue et à une température élevées, combinée à des cycles de température élevés, peut éventuellement dégrader le gaz propulseur contenu dans le coussin gonflable frontal du passager, ce qui pourrait entraîner le déploiement de ce dernier avec plus de force que la normale. Si le générateur de gaz du coussin gonflable se rompt, des fragments pourraient être propulsés vers les occupants du véhicule ou endommager l'ensemble du coussin gonflable, empêchant son bon fonctionnement. 

Risques pour la sécurité : 
Si le véhicule est impliqué dans une collision nécessitant le déploiement d'un coussin gonflable, le générateur de gaz du coussin gonflable pourrait se rompre et créer un risque de blessure. 

Mesures correctives : 
Les propriétaires seront avisés par la poste et on leur demandera d'apporter leur véhicule chez un concessionnaire pour faire inspecter le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager. Le module ou le générateur de gaz du coussin gonflable avant du passager sera remplacé au besoin. Remarque : Le climat canadien fait en sorte que le gaz propulseur se dégrade lentement. Le présent rappel est effectué par mesure de précaution afin de contrer les risques futurs. On s'attend à ce que tous les générateur de gaz des coussins gonflables soient remplacés avant que leur fonctionnement ne soit affecté.

Sur certains véhicules, l'une des diodes de l'alternateur peut avoir été endommagée lors du montage. Éventuellement, il se peut que cette diode devienne défectueuse et cause un court-circuit, ce qui risque de faire fondre le boîtier en plastique. Si le gaz combustible émis par la fusion du plastique n'arrive pas à se dissiper, il se peut que la chaleur présente dans le compartiment moteur l'enflamme et que la gaine du ventilateur de l'alternateur prenne feu. Correction : Les concessionnaires devront remplacer l'alternateur.

Sur certains véhicules, la tige de l'extrémité intérieure du bras oscillant transversal inférieur peut se briser et permettre au pneu d'entrer en contact avec l'intérieur de l'aile, rendant la conduite difficile. Correction : Les concessionnaires devront remplacer les bras oscillants transversaux inférieurs.

Sur certains véhicules, il se peut qu’une diode d’alternateur endommagée fasse défaut et qu’un court-circuit s’ensuive, ce qui peut faire fondre le boîtier en plastique de l’alternateur et causer un incendie. Correction : L’alternateur devra être remplacé.